alex_hunter

"Fullpro HT MSPS 15W-40 — моторное масло на синтетической основе с естественно высоким индексом вязкости (без загустителей) для низкоэмиссионных дизельных двигателей с пакетом присадок Low SAPS. Совместимо с сажевыми фильтрами и мочевинной нейтрализацией самых современных конструкций: катализаторы окисления (DOC), рециркуляция выхлопных газов (EGR), DPF." О как пишут. Интересно, правда? Если да, то минеральщики моноградчики удавятся

Не стОит воспринимать всё совсем уж буквально. Я как-то про форд фокус 1812 года выдал, так одно чучело мне до усрачки доказывало, что автомобили выпускать начали только в 90-х годах 19-го века. 18 или 19 года лукойл, там вроде еще всё по фенцую. На самом деле пока еще цепса 16-го года плещется. Наверное оставлю её до весны. Опет - в лето. Можно наверное и чистоганом, без миксов. Волгоградское лето - сороковка предпочтительнее даже для форда со всякими А5/В5 по мануалу.

Да всё нормально. Просто поколение ЕГЭ, да и раньше без мозга жили люди. 600 тонн конечно. 600 тысяч тонн весь турецкий маслопром будет лет 10-20-30 усердно варить. Опечаталася тётя, которая бамажку печатала. п.с. Сорян, я изначально прочитал как 600 тонн. Гопнековский мозг он подправляет несоответствия))))))) Плюс читал и писал наверное слегка поддатый.

SIRIUS Да, дохрена тогда завезли, но не пошло. Я 20 л взял за 2700. Порой выскакивает по вкусным ценам, но я буду лить в лето миксы, а в зиму кошерный лукойл А5/В5 1812 года. На помойку вообще волги набрал)

Именно. Масло по скидке было 116 р/литр. И мне надо было добрать до 4500 р для списания бонусов, покупал какую-то хрень тоже по адовой скидке ( а бонусов было там под косарь). В общем масло вышло условно рублей по 60/литр. Плюс для извращенческих целей (разбодяживания всякого дизельного термояда до 30-ки) очень удобная тара. А 20-ку таскать, потом отмерять...

Именно так и делаю Лукойл мешается с цепсой и волгой, авангард с TCL, ZIC с волгой)))) До роснефти и турков пока не добрался. п.с. Кстати тож не удержался, набрел давненько на магазин этот , где волгой торгуют и накидал в корзину. А тут.... Буду химичить с тридцаткой теперь. М8В ихнего штук 15 литрушек где-то еще лежит, часть извёл.

Не, забыл и забил. По весне мож выжимной менять буду - залью. ( если зимой надоест секес с кочергой) Долил через щуп тогда просто с поллитра этого GFF. Масло чистое пока, передачи втыкаются сносно если не совсем дубак. Если уж совсем достанет - залью. Лень просто.

Для страждущих узнать откуда топливо в свежем масле - вариант (самый правдоподобный) - основу приволокли в "бочке" из-под бензина или дт. Не технолог, что там дальше с ней делают кроме фильтрации до финального растворения присадок я хз, но теоретически возможно, что останется. Или вообще не будут заморачиваться ( Тк. дешман и целевой аудитории в общем это побоку) Такая хрень была когда на химзавод технический этанол притаскивали в цистерне, в которой до этого перевозили метанол. Гопники потом с непривычки слегка травились если много жрали. Заказал баклашку сабжа. Жадность победила ра

Ошибочка №2. Жрало потом и на жидком по городу. Был засрат вусмерть воздушный фильтр. Поставил для поездки в астраханя слегка потраханый мале ( совпало с заменой масла) и расход упал. Расход возможно больше по деревне с пробегами на непрогретом 2-3 км. На короткие поездки возможно действительно расход серьёзно больше чем на пятерке А5/В5. В общ извиняюсь за дезинформацию.

В гранте сейчас плещется. Потихоньку отмывает говно от предыдущего владельца. Гранта 12-года 58 тык, 11183 самый дубовый движок, но менял он походу как положено - через 15 тык. Через 4-5 тык поменяю на него же. На лето перейду на минералку 15W40, или дизельку п/с 10W40. На форде слил после 3400 км, залил последнюю баклашку цепсы.

Почитал-почитал... А залью я наверное в фаллоимитатор (гранта) в следующую зиму атф. Благо его у меня как у дурака махорки. А мож и сейчас залью.

Как-то раз перед закрытием карусели обнаружил это масло по 180Р/4л. Дальнейшие действия вы понимаете. Подгонял братану, он лил его в корсу лохматого года. В деревне обнаружил баклашку масла в погребе ( наверное братан не забрал). В общем залил в форда. Было страшно, но я справился. Пока пробег на нем 2500, средняя скорость 52 км/ч. Думаю до 5000 можно катать в таком режиме и не париться. В зиму синьку какую-нибудь залью.

Ошибочка. Жрёт форд на нём больше. Особенно непрогретый. Расход по хутору уехал за 11.7 л. при ср скорости 20 км/ч. Это больше чем зимой при тех же условиях и тех же 20 км/ч. Сейчас залито 2 л цепса 5w30 A5/B5 + 1.3 л авангарда + 1 л М8В. Такое вот 10w30 )))). Нормально, расход меньше, крутится бодрее. По трассе вообще 5.7 л тошнил 90-100 км/ч.

Никому верить нельзя. Даже себе (с). Залил, испугался, еще раз испугался, слил...

Kotov_VaS Надо было на драйве об этом написать. Отку....сосили бы тока впуть . А так было уже. Один говорит - я лью дорогое масло, меняю через 15-20 тык. А я лью дешевое - меняю через 5-7 тык. Вся дичь на фото под клапанной крышкой, которую любят прикрутить к сказке про масло некоторые писюны - это гретые моторы или дикий перепробег. Я в детстве пару раз катал по 18-22 тык и то был чуток лак и не более. Сейчас среднем моем режиме даже супер- пупер масло ходит 11-12 тык и далее п-ц ему. Раньше больше была трасса. Но про трассовый режим, что он легкий тоже сомнительно. Если ты тошнишь 90 на 2.5