Хозяинъ

В августе заправлялся на Роснефти 92-м, сертификаты не фотографировал: на М2 в МО - бензин РНПК; Евпатория АТАН - бензин Роснефть Сызранский НПЗ; Кашары Ростовской обл. - бензин Уфимский НПЗ; Ставропольский край с.Дивное - Саратовский НПЗ. Особенно хорошо едет на Уфимском бензине, не помню точно но у него вроде ОЧ 92.3 было по паспорту и хорошее ОЧМ.

Помню еще в молодости моторист, который ремонтировал мне ДВС на первой машине, дал совет никогда не ездить на оборотах менее 2000 rpm, экономия топлива незначительна, а ДВС убивается намного быстрее. С тех пор всегда придерживаюсь его совета, езда на МКПП 2200-2500, переключение на высшую около 3000-3200.

0.5л за 12000 км это допустимый угар для этих ДВС (рабочая температура у него 108 градусов). На GM угорало больше. Но у меня МКПП и я по городу езжу обычно на 2000-3000 rpm, переключаюсь на более 3000 rpm, не тошню как некоторые менее 2000 rpm. И по трассе (100-140 км/ч) пробег около 50 процентов.

Лью уже 4 заливку этого масла в свой Опель Z16XER, первые две были когда оно было Claritech. Меняю на 12-13 т.км. (но у меня более 50% трассовый пробег). Масло реально топчик. За такой пробег доливаю примерно 0.5 л, за уровнем слежу. Когда ранее лил GM, то бывало что и 1 л доливал за такой же пробег. Но надо понимать что это самое дорогое масло Лукойл, и лучше покупать его в проверенных местах. Я покупал на заправках Лукойл и в магазинах Метро. Сегодня сервисмен при замене масла поинтересовался, давно ли я его лью? Говорит в горловине все чисто, чаще приходят машины GM где видна

В смысле везде в бензинки GM рекомендуют лить Dexos1, только в России Dexos2. Конечно в дизели нужно лить Dexos2.

Основное отличие GM dexos2 by Лукойл от Лукойл Кларитек или Армортек Дизель (dexos2), то что в GM даже лукойловском нет бора и магния, а в Лукойле есть. То есть GM dexos2 выпускается Лукойлом (и прочими производителями) по урезанной рецептуре, поэтому и стоит дешевле, чем Лукойл под собственной маркой с dexos2.

Ну и как вишенка на торте (к движку не относится) на Астрах и Крузах 1.6, 1.8 совершенно убогая МКПП F17 изначально сделанная под Опель Кадет и Дэу Нексия, а стали ее ставить даже на универсалы с двигателями 1.8. Она не выдерживает больших нагрузок и боксования в грязи или снегу, разрушаются подшипники, дифф и даже корпус может треснуть.

Это очень крепкие движки по конструкции блока (A-Z16-18-XE/XEP/XER, F16D4) еще из старого поколения движков, чугунный блок, картер 4.5 л, крепкая головка так, что по мехчасти редко какие проблемы бывают. Зазоры там чуть побольше чем в Мерсах и БМВ, поэтому шумнее, но при должном обращении этот движок и 500.000 пройдет. Ставятся на Опель Астра, Шевроле Круз и Авео (только 1.6 и 1.8, 1.4 совершенно другой более слабый движок). Все проблемы этого движка со слабым навесным и прочим допоборудованием. Теплообменник течет наружу и в антифриз уже до 100.000, в последующем по 50.000 за

Посмотрел на анализы, похоже этот Армортек Дизель C3 5w30 = GM Dexos2 лукойловского разлива, а вот Кларитек был с чуть более жирным пакетом присадок.

Dexos2 изначально спецификация для дизельных двигателей везде, кроме России. В машины GM первой заливкой заливали масла Dexos1, в том числе и при сборке в Калининграде. Но при ТО была рекомендация дилерам в России заливать масла Dexos2 и в бензинки, типа из-за тяжелых условий эксплуатации. В сервисной книжке так и указано было галочками какое масло залито Dexos1/Dexos2. На ТО всегда Dexos2. В любом случае Dexos2 не навредит бензинке, просто он дороже и возможно гуще (больший расход топлива).

Вот это масло вчера купил, а сегодня залил в бензиновый Опель с движком Z16XER. До этого заливал Кларитек 5w30 dexos2. Ощущения что мотор гораздо тише стал работать и лучше разгоняться. Но скорей всего это просто эффект нового масла. На старом прошел 14000 км (70% трассовый пробег). Вопрос, отличается ли оно чем-нибудь от Кларитека? Или это абсолютно одно и то же? Кларитека-то больше нет.

Вот это купил сегодня за 1379 р в Реал Котельники. Был перечеркнутый ценник 2000 р с чем-то. Неужели реально 899 р при покупке от 2 шт. стоило. И это реально тот же самый Кларитек dexos2, или рецептура изменена уже?

Судя по приведенным тут фото паспортов, 92 бензин туда возят с МНПЗ и РНПЗ, и при этом он по минимальной границе допустимого октанового числа. Вопрос, производят ли МНПЗ и РНПЗ разные бензины для своих и сторонних сетей, отличающихся присадками, ОЧ и прочим? На днях заправился на GF 92-м (паспорт не смотрел), и в нос ударил резкий запах МТБЭ. Такого уже много лет не нюхал, ощутимый запах МТБЭ только на 98 и намного реже 95 чувствуется.

Я про Genesis Special C3 dexos2 5w30. Он с молибденом.

Утверждать не буду, но вполне возможно что по такой цене, сбывают излишки/остатки масла из СТО (Ну Вы понимаете). Special С3 не может стоить дешевле чем Кларитек ибо Special С3=Кларитек+Молибден

В Метро это самая официальная поставка из всех, так что можете не сомневаться что там оригинал. Объемы даже несопоставимы с отдельными заправками ЛЛК. То что я покупал в Метро по акции, стикеров на нем не было и масло 2018 года, похоже либо стикер, либо акция

Сегодня купил в Метро на Каширке за МКАД пару канистр Кларитек 5w30 C3 по акции за 1099р/4л. До этого стоили более 2000/4л. По моему халява, хотя по наличию на полках заметно что уже разобрано наполовину. Литровок кларитека нет. Акция вроде как до конца июля во всех магазинах Метро по крайней мере в М и МО. Надо еще канистрочку забрать, если буду.

Одного класса и вязкости (75w90 GL-4). В моем опеле выдавило прилично масла из-за конструктивно дефектного сапуна, вот хочу при замене сапуна долить туда оставшегося от прошлой машины поллитра BP 75w90 GL-4.

В Москве есть широко известный в узких кругах сервис по ремонту МКПП, где в отремонтированные коробки льют из бочек масло 75w90 Eneos GL-4 (как они утверждают) ВОПРОСЫ 1) А действительно ли сейчас бывает бочковое масло Eneos GL-4, или только GL-5? Раньше лет пять назад у энеоса было только GL-5. 2) Вот те анализы масла Энеос GL-5, что были на этом форуме некоторое время назад, те же 5 лет назад - без присадок и пр, только с серой, типа как ТАД - актуальны для нынешнего бочкового Энеос? 3) Стоит ли менять это масло, если его залили в коробку при ремонте?