тубус

может кто менял уже раньше срока , с 2018 года прочитал , что досрочная замена прав возможна ,причину можно объяснить к примеру фото не нравится , через госуслуги заявление приняли оплату 1400 рублей выставили , реально до замены срок ещё год на следующей неделе моя очередь , вот теперь задумываюсь не откажут ли в глубинке , к примеру электронных полисов ОСАГО у нас нет и не предвидится , хотя в России во всю уже пользуются данной услугой

скрин что добавил , это с официального сайта Танеко цены на топливо они прекрасно знают , я потом на Шелл ушёл пока вполне устраивает , а по горячей линии писал им в июне почему летней солярки не поставляют ( когда привезли летом снова всесезонку), ответа не получил

у нас дизель Танеко с конца весны такая цена , слово охренели наверное ласково ещё

я про качество цепи только догадки , как новая цепь может порваться либо звенья из сыромятины вытянулась бы тогда , либо одно звено с браком , хотя сейчас в сервисах местных запчасти на иномарках в основном дерьмо , на Лансере шаровые поменяли хватило на 5000 км , застучали обе как по графику , теперь решил сам выбирать через интернет магазины

хоть мыли , хоть не мыли как цепь то оборвало , скорее всего сама непонятного качества установлена , у меня один случай был башмак натяжителя цепи с непонятной резиной попался (сам кстати купил), и после капиталки успел немного покатать съело весь , стучок неприятный был мастеру позвонил хотел до него своим ходом добраться , в результате стуканул движок он за мной приехал на фале дотащил , вскрыли а там масла с резиновой крошкой , но цепь туже самую в результате оставили с ней ничего не произошло

646 растворитель привезли , как языком следы маркера слизало и лакокрасочное не пострадало

так он с доставкой больше 1000 рублей получится , на один раз попользоваться дорогое удовольствие , сегодня растворитель 650-ый привезут , вначале им буду пробывать

самые дешёвые аккумуляторы можно брать три года точно отходят , главное дату выпуска проверить ну и желательно не более полугода после изготовления , я неоднократно забывал фары или габариты отключать , бывало до 8 вольт просаживал затем естественно восстанавливал , BL1204 кстати хорошо вытаскивает , хоть кальций глубоких разрядов боится , но аккумуляторы по три зимы отрабатывают

подскажите чем убрать маркер с капота , пока только полировкой получается , но уж очень долго , купил б/у капот белый на нём красным маркером на разборке нанесли маркировку и отмечено где косяки , краска не металлик обычная

это точно не летняя была , заправлялся на Танеко две зимы , первый сезон выставлял на мороз чисто зимняя была при минус 36 градусов как слеза , затем расслабился на слово на бензоколонке поверил , что зимнюю завезли , пробники в банке не выставил , при минус 28 градусов фильтр запарафинился ( в движении на рено канго постоянно предупреждение ключ и звуковой сигнал, топливная Делфи ТНВД жалко было ) пришлось до 80 км/ч продвигаться и с остановками , солярку всегда в бочках отстаиваю , дома пробку снял а там как молоко , и по поводу антигеля также пройдено летом в бочках ме

сын на Лансере в дальнюю поездку поехал , заправляться вынужден на Лукойле будет , на месте только BP заливает , когда вернётся пробег около 2500 км будет , масло ( Идемитсу Зепро 5W30 ) перед поездкой заменено и было практически чистое проехал 8000 км , если расход на угар из-за бензина будет отпишусь , сказано ему заливать обычный 95 не Экто , а у меня на Канго дизельке с весны расход пошёл , ГРМ (ремни ,ролики, шкив)недавно менял решил пока в ремонт не отдавать а то и его менять придётся , попробывал присадку РВС Финская кажется , вначале промывка , а затем два этап

я вот про это , а вставил в сообщение

я отвечал по цитате , менять нужно везде обязательно

у меня одна из машин ВАЗ 21074 1996 г.в. покупал с нуля при пробеге 35 км , даже обкатки с завода не было , если бы кузова на этих авто не гнили надёжность на высоте была бы , пробег под 600000 км в кпп масло не менял , с коробкой проблем нет , сразу поставил электронное зажигание и карбюратор Солекс 83 на котором запаял наглухо жиклёры второй камеры , на первой камере до 130 км/ч разгонялась без проблем , по топливным один раз только бензонасос заменил поставил Пекар с карбюратором вообще без заморочек , по электронике в трамблёре датчик хола два раза правда в

так двигатель разбирался поршни снимали ? как к выводу об идеале колец пришли

топливо 95 BP используется , планируется поездка где их бензоколонок нет , вопрос Лукойл 95 в Луховицах перед Рязанью обычный Евро не Экто бывает и может кто заправлялся , как там с качеством ?

не боитесь перехода сопливить может начать , всё таки 10W40 постоянно лили

мотор вскрывался почему маслосъёмные кольца и колпачки не поменяли , если цилиндры не элипсом проблема должна решиться , сыну взял лансер 10 2008 г.в. в декабре 2017 года , с одним хозяином авто 200000 км пробег может и скручен даже , двигатель признан самым масложорным 4А91 , расход масла зависел от скорости и больше литра на тысячу выходил , прогорел у него клапан пока гонял , отдали в ремонт заодно кольца , колпачки и цепь поменяли сейчас первые 8000 км прошёл уровень на месте , масло идемитсу 5W30 в жести

https://yadi.sk/i/ckTU73mvLdMVrg вот на валволине работа старого дизелька , пока только на х.х. использовал в дальнейшем может ещё улучшение будет

https://yadi.sk/i/UUT4DfCVqBl7Bg вот данный состав на днище 200 литровой бочки прямо по ржавчине кисточкой размазано , два сильных ливня пережила выше видео как воду отталкивает

мешаю следущее - нигрол , мовиль , резинобитумную мастику и расплавленное пуш сало (можно солярки даже добавить пожиже сделав) , всё это смешивается путём приличного разогрева промышленным феном , затем заливаю полученную смесь в мовильницу и с компрессора распыляю , единственный минус часто приходится феном подогревать всё это и особенно сопло самой мовильницы , просто когда остывает разбрызгивание этого состава практически прекращается , очень много времени потребуется но затем защиты на долго хватит

я на днях залил в Т4 10W40 макслайф дизель , двигатель заурчал помягче , менять через 5000-6000 планирую а сейчас пока кузов обрабатываю на х.х. изредка завожу , первую заливку этого масла в основном как промывку использую после Бардахл синтетики

это два года назад написано , видимо в ступор тогда многих человек ввёл , обсуждался только не с3 , упор в основном про молибден , только как он гидрокомпенсаторы способен забить пока сам не понял

надеюсь действительно глупость человек написал , к сожалению с английским плохо , может кто переведёт грамотно на макс лайв , написано именно про этикетку с предупреждением на валволине , где он это вычитал только непонятно

кот , кошка и пять собак с которыми кошаки на улице без проблем гуляют по участку