тубус

у меня Т4 TD 1997 г.в. для него тоже 505.01 ?

честно не знаю , несколько дней уже читаю везде включая мануал , кто что пишет в автомагазине под мой двигатель BARDAHL предложили но там допуск только 505.00 , по маслу пока не переживаю как промывка если что , авто пока стоит на регистрацию на этом масле только проеду 100 км получится , а затем хочу поменять - получается с допуском 505.01 подбирать 10W40 , по насос-форсунке если честно не понял , на двигателе ABL ТНВД же стоит

нашёл таблицу и по этому ABL вообще либо минералка , либо полусинтетика 5W30 кстати как для зимы прописано , межсезонка 10W30 ,10W40 ,15W40 и 15W30

первый вопрос где по фильтрам посмотреть-наличие цены , интересны маслянные MANN W830/1 (транспортер Т4 1.9 ABL) , MANN W79 (Рено Канго 2 1.5 DCI 802) для Канго топливный Делфи HDF 597 , топливный для фольксваген Транспортер может сами что предложите , и второй вопрос в чём отличие масла 5W30 Валволин Макслайф от 5W30 Валволин Макслайф С3 нужно для транспортера допуск 505 если всё устроит дождусь вашего возращения из отпуска , отправка в Тверь до филиала Деловых линий , по кол-ву до 10 штук на каждый из перечисленных товаров

машинка недавно - лили Rheinol 10W40 API CD,CF 4 полусинтетика , поменял на синтетику BAPDAHL XTC 5W40 с допуском 505 (продавец магазина посоветовал) сейчас склоняюсь к последующей смене ( сам подобрал) Валволин Макслайф 5W30 код 872368 , либо Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40 SN/CF Fully-Synthetic , по цене Валволин выигрывает да и по снижению шума отзывы хорошие , пробег на авто приличный замену планирую на 6000 км фильтр Ман , подскажите какое из этих масел выбрать

Идемитсу https://www.idemitsu.ru/selection/