dbodya167

... и что в нем ТОПового ? Дешманский гидрокрекинг с разогнанным ИВ и горой молибдена . Мотору Скай Актив по барабану какое масло "ухлопывать".

... и что хорошее ?

...ну по маслу вы сами ответили на все свои вопросы. @kachok79 в корекциях шарит, может он что подскажет.

https://usmotoroil.com.ua/product/castrol-edge-0w-20/ - вот этот ? https://avtozvuk.ua/volvo-castrol-edge-professional-v-0w-20-15384b-1l/p252313 - или вот этот ?

...ну это вопрос к спецам по 0в20. А что у вас другого 0в20 никакого нормального нет или привязка по гарантии к ОЕМ маслу ? Есть же куча ещё нормальных 0в20 с С5, ВОЛЬВО допуск, Мерс 229.71, ВАГ 508/509, ПОРШЕ С20, DEKSOS1 GEN2 или обязательно ОЕМ МАЗДА, в нем же кроме молибдена ничего больше интересного нет.

...так SUPRA-X жиже чем вода и на нем ещё легче мотору крутиться с такими КВ40/КВ100 и таким количеством молибдена и при лёгком трасовом режиме забедняет, это же кажись для нового поколения моторов Скай Актив-Х масло, его что можно лить в Скай Актив- G старый ?

...свежее масло есть свежее, разница будет по любому особенно между 5в30 и 0в20. Но ты покатайся на 0в20 5000 км а потом сравнишь.

...как отработало НЕСТЕ ? Трасса, город, с какими скоростями ездил, угар, расход топлива, температурный режим двигателя, что понравилось, что не понравилось ?

...можно ещё добавить: * плохое топливо * поддельное масло - фильтрованная отработка.

Идеального вообще в мире нет ничего...

* https://www.drive2.ru/l/565511541709865098/ * https://www.drive2.ru/l/567198742302687723/ Тоже может быть одна из проблем плохого включения передач на МКПП СКАЙ АКТИВ... У кого механика обратите внимание.

Покатался я год на СОММА 75w80 GL-4 синтетика - не понравилось, иногда закусывает передачи, приходиться двойной выжим делать что бы включить передачу. Сцепление прокачивал ДОТ-4, все нормально, нигде не течет, педаль сцепления в норме по всем параметрам а передачи иногда не втыкаются. Слил его и залил минералку СОММА ЕР 75w80 PLUS GL-4 с допусками PSA B71 2330, TRJ 75w80, TRT 75w80 - на этом работает все нормально. На сервисе в Киеве в МКПП СКАЙ АКТИВ льют полусинтетику ELF NFJ 75w80 GL-4 и оно по допускам сходно с минеральным СОММА ЕР 75w80 GL-4. Не понравилось коробке Скай А

По артикулу не помню. В каталоге ЭЛКАТС посмотрел артикул оригинального кольца и на ЭКСИСТ выдало при поиске и оригинальные и по замене несколько вариантов, взял медные бо оригинальные алюминиевые раза в три дороже медных. От ТОЙОТА КОРОЛЛА кольца идентичные только немного толще, тоже пойдут.

Давай, удачи...

О.К. Тут мнения разделились что лить и в каком климате. Мотор лучше всего себя чувствуют на маслах: * 0в20 с допуском SN/GF-5 или С5+МВ 229.71 или ДЕКСОС1 ГЕН2 - лучше всего для холодного климата и для экономии топлива, для не спешной городской езды, коротких поездок, ZDDP урезан, зольность 0.9-1.0, ходят такие масла 200-250 моточасов. * 5в30 с допуском А5/В5+ФОРД 913Д, для умеренного и теплого климата, для трассы, скорости, нагрузки, чуть меньше экономят топливо, хороший ZDDP, зольность 1.1-1.15, ходят такие масла 250-300 моточасов. * 5в30 с допуском SN/GF или ДЕКСОС1 ГЕН2, дл

...продавцы в магазинах это хорошо, разберись с мануалами производителя МАЗДА. То что в США рекомендовано ТОЛЬКО 0в20 и то что у тебя на маслозаливной пробке это тоже написано "ONLY 0w20", поверь, это не последняя и не единственно правильная рекомендация на земле.

5в30 А5/В5 + ФОРД913Д это ФОРДОВСКИЕ масла которые идут в азиаты по допускам, не дорогие и допускаются мануалом ОЕМ МАЗДА к применению в Европе. Вот все мануалы для Европы в одном месте: https://www.oil-club.ru/forum/topic/23580-идеальное-масло-в-mazda-skyaktiv-20/?do=findComment&comment=1663942 Ознакамливайся, вязкостей и допусков куча. Основные это: 0в20 SN/GF-5 5в30 А5/В5 5в30 SN/GF-5. Разберись в теории тогда будешь масло заказывать. Не спеши и не прыгай туды - сюды, то 0в20 то 5в20 то 5в30 то LSPI то SN/GF-5 путаешь все на свете. Почитай хотя бы в общих чертах

Вот тут я чего то не понял, толщина пленки в парах трения будет одинаковой у любого масла. Зазор физический между парами трения в двигателе не изменный, качество масла и количество противоизносных присадок это другое дело, у разных масел будет разное. О заводах и дураках не понял вообще к чему это...?

А ты уверен что тебе в Мариуполе нужно 0в20, тем более летом ? Чем руководствуешься, тем что на маслозаливной пробке на машине из Америки написано 0в20 ? Может лучше все таки 5в30 ?

... это сборка Владивосток, МАЗДА-СОЛЕРС ? И что это за прикол ? У меня японка, вообще ничего, нигде, не помечено.

... и машина летит "аки пчела", двигатель крутится очень хорошо во всем диапазоне оборотов до красной зоны, особенно мне понравилось 5в30 А5/В5 в горах под нагрузкой и на скоростных участках где можно "пропалить".