KVAdim

Отъездил зиму на этом масле, купил как-то на АЗС Татнефть остатки 12.2018 года. Проехал 5000 км, из них примерно 3500 км трасса. Счетчик моточасов насчитал всего 120 часов к моменту слива. Но после примерно 4500 км мотор стал работать очень шумно (после замены снова тихо работает). Счетчик моточасов насчитал всего 120 часов к моменту слива. Какой-то неоднозначный итог получился, пока было тихо все нравилось, но как-то оно очень резко сдулось по ощущениям. Слилось прям жидкое с прогретого мотора, как-то обычно гуще было.

Вот прямой аналог вашей свечи: KH7RKJIP11 (https://ms-marshal.ru/catalog/kh7rkjip11/), непосредственно от изготовителя. В виду засилия подделок, перешел на этого производителя, как и все мои родственники и знакомые уже. Отлично работают, проблем нет.

Карамболь Съездил на новогодние каникулы на "большую землю", накатал около 4,5 т.км. Попадал в разную погоду от +2 до -17, со скользкой, мокрой и заметенной дорогой. У меня претензий к поведению нет. В сравнении с конти 2ми, ощутимая разница в торможении, в пользу хэнкука. Также нет едва заметного увода авто вправо, который был с конти2, наверное все-таки сказывался несимметричный рисунок на конти.

SUDYA DRED Подбирал брату на рио 1,6 2017 гв: обычные DH6RKE10, иридиевые -DH6RKI10. Были куплены вторые. Нареканий к работе нет

Купил для сравнения свечи Torch и MS-Marshal на детский квадроцикл. На фото хуже видно, но вживую MS-Marshal по качеству обработки поверхностей, соосности электрода, покрытию выглядит лучше. На Форестере накатал на свечах MS-Marshal (писал тут ранее) порядка 10000 км- проблем нет.

К теме про Кордиант... Когда хотел купить конти, обратил внимание на наклейку на покрышке Гиславед:

Да, немецкий.Результат 5-и лет эксплуатации на фото. Вклеенный шип на новой покрышке сразу видно, он покрыт какой-то коричневой пленкой, не блестит металлом. Да и если надавить ключом вдоль боковой стенки шипа, резина не сдвигается.

В этом году купил Hankook Winter i Pike RS2 W429 225/55 R17 101T взамен Сonti icecontact2. Изначально хотел купить Сonti icecontact2, но решил посмотреть как они теперь выглядят по факту. Оказалось на новых шипы не вклеены как раньше, а просто вставлены, покрышки сделаны у нас в РФ, короче говоря, остановило, что шипы не вклеены. В итоге купил Hankook Winter i Pike RS2 W429 225/55 R17 101T, сделаны вроде-бы в Индонезии (точно не помню). Первые впечатления были не очень... Началось с того, что 2 колеса выдали с огромными грузами, под 120 г. Поехал в шиномонтаж, одну покрышку покрутили по диску,

Как-то писал уже тут на форуме, И сейчас на нем, проблем нет. Еще 4 авто (родных и знакомых) на акб свитч (ЕАЗ) и с ними все в порядке

Купил такую же смазку как на фото выше на ОЗОН, случайно увидел. Купил впрок, пока не пользовался. Но давным -давно у отца в гараже была такая смазка, мы ей смазывали шаровые. Так вот могу сказать, что она 1 в1 как по запаху, так по чрезвычайной липкости и тянется с такими-же волокнами очень долго, нужно прям разрывать. На мой взгляд это именно ШРБ-4

Добрый день! Как-то описывал на дроме свою переделку под бумажный фильтр на Форестер Sh ( https://www.forumsdrom.ru/subaru/t1151984576-p230.html#post1213997954 ), может кому пригодится. Никаких отрицательных моментов за пару лет у меня не проявилось, за фильтром гораздо меньше мелкодисперсной пыли, чем со штатным, можно сказать что ее нет. Единственный минус- для замены фильтра нужно снимать короб целиком и устанавливать фильтр на снятом, а затем устанавливать в сборе на место.

Если нужно разово и доступ к свечам легкий, можно обойтись обычным электронным безменом (весами). 1 Ньютон- это 101,97 грамма. Допустим у свечи момент затяжки 28 Нм. Т.е., если взять рычаг 1метр, то его нужно потянуть (за конец) с усилием 28Н (или 28*101,97=2,86 кг на весах). Если пол метра- 28/0,5=56Н (5,71 кг на весах), если 0,3 метра,соответственно, 28/0,3=93,3 Н (9,5кг на весах)- так можно пересчитать на любую длину рычага.

А зачем разводить? Отмерил сколько надо, залил в горловину поглубже, потом бензином аккуратно смыл остатки в бак и заправляешься дальше

torcon , по уровням я сравнивал, но все равно масло другое, похоже, температура застывания раньше- минус 58, сейчас минус 47.

Поделитесь кто-нибудь фото струи масла из канистры 2024 года, пожалуйста? До 22 года масло было мутным на просвет, желтоватого оттенка (мотор работал тихо). После темнее и прозрачное (шумная работа). Хочется вернуться на это масло, если оно стало как раньше.