Перейти к публикации
Cworks Hanguk ATF Type T-IV свежее ×
KSMG Official С2/С3 5W30 отработка на KIA RIO X-Line 1,6 после 9 700 км ×
ZIC X7 Diesel 5W-30 A3/B4 отработка на Renault Duster 2.0 после 7540 км (515 мч) ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

F1ks

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    437

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя F1ks

  1. F1ks
    Возможно, но мы полного состава масел не знаем, чтобы утверждать однозначно... PS: сегодня слил neste dg2 с посадкой Еврол стоп-лик после 7 т.км и 200м/ч. Клапанная крышка реально перестала потеть, расход масла после добавления присадки прилично снизился. До добавления за 1.5 ткм пробега ушло ~250 гр масла (из-за чего и решил залить), после добавления за 5-5,5 ткм угорело 200-250 гр, при чём поначалу после заливки около 3 ткм пробега уровень вообще стоял. Залил Мобил 1x1 5w30 (надо же хоть раз попробовать всемогущий мобил )
  2. F1ks
    Маркетологи - это всё хорошо, но на одном маркетинге мировой бизнес не построишь. Есть спрос, значит есть нормальное предложение... Не самый плохой продукт однозначно
  3. F1ks
    Значит будем 5w40 лить
  4. F1ks
  5. F1ks
    Средняя 36 км/ч - расход 8,1-8,2 показывает. Смешанный режим, кондейка почти постоянно работает (иногда утром окошко открываю, но вскоре всё равно кондей включаю).
  6. F1ks
  7. F1ks
    Вот хорошая статья на эту тему: https://zen.yandex.ru/media/autoguru/vsia-pravda-ob-originalnom-antifrize-dlia-tvoego-kia-ili-hyundai-5b485f8f8055eb00a9660b2e
  8. F1ks
    Сливали с радиатора, снимали и мыли сами радиаторы заодно, потом промыли систему, заливается около 4х литров, ещё из этих 4х концентратом добили немного, чтобы компенсировать воду после промывки. Брал две концентрата и одну готовую разведёную, последняя не пригодилась. Разводили в сервисе, как указано на упаковке до -55 вроде.
  9. F1ks
    Недавно как раз залил розовый, разок водой промыли на сервисе и всё. Пока без претензий, цвет не изменил после заливки. 5 тысяч проехал.
  10. F1ks
    Что-то вот тоже не понимаю прикола в иридиевых за такие деньги?... Быстрее не поедет, бензина меньше жрать не станет, зимой я и на обычных завожусь без проблем... Опять же, ресурс за их цену не оправдывается...
  11. F1ks
    Я с Вами тут согласен, особенно с резким кручением до высоких оборотов, но у меня на МКПП, например, на 110 км/ч уже 3000 оборотов (5я передача, она же последняя), поэтому приходится ездить по трассе 3500 - 4000 об. в постоянном режиме, но разгоняюсь не резко, как правило
  12. F1ks
    Отличный выбор Только проверяйте обязательно на подлинность и интервалы свои соблюдайте. PS: вот человек молодец, пришел, спросил, посоветовали, определился, всё..., и нефиг голову забивать на этих маслофорумах с нами, червями масляными
  13. F1ks
    А мне вот интересно, конкретно эти "задиры", про которые всё говорят, влекут за собой реальные проблемы или всё таки проблемы-то не в них, а они просто как находка в этих движках?.. Есть один, правда, всего знакомый с g4kd и 120 т. км пробега, так он и в ус не дует ни про какие задиры, машина едет, масло не жрет, чего там копаться-то?.. и никакой эндоскоп не нужен... А вот с катализатором как раз есть другой знакомый на g4na, который приехал уже на 30 т. км пробега на гарантийной машине (увозили с трассы на эвакуаторе), лил бенз только ГПН (октановое число не знаю). Может, просто брак, иб
  14. F1ks
    Дак можно деньги зарабатывать и на w50 У нас в стране самое распространенное масло - всесезонное 5w30, большинство его и льют круглый год, чай не ближний восток с +45, да и живы ещё предрассудки, что масло нужно лить только одно... В Сибири в зиму понятно, что 0w не грех (хоть 20, хоть 30, хоть 40).
  15. F1ks
    А в чем там переплата? 0/5w уже давно не дороже остальных. А про 40 и больше защиты, с такой логикой получается вообще нужны масла только w50, остальное ерунда и зачем маслоделы разрабатывают другие вязкости?..
  16. F1ks

    Масла Wolf - Общая

    F1ks ответил в теме пользователя Бюгель в Wolf

    Народ, кто-нибудь в курсе, чьи базовые масла сейчас использует wolf?
  17. F1ks

    Neste Pro+ V 0W-20 (ACEA C5, Volvo VCC RBSO-2AE)

    F1ks ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Neste

    Состав по идее должен отличаться, ибо параметры не совсем идентичны
  18. F1ks
    Ещё можете посмотреть масла ACEA A5 этих же производителей
  19. F1ks
    Да я так, справки ради, есть ещё мобиловская visom и другие, все они "очень рядом", со своими + и -
  20. F1ks
    А по каким критериям у них "лучшая" база 3 группы? Чем они лучше, например, также запотентованных Nexbase от несте? У этих тоже именитые пользователи (Валвик, мотыль)
  21. F1ks
  22. F1ks
    И даже для самых ранних выпусков часто 10w30. И всё же именно сам разброс очень интересен... Лить можно всё, что душе угодно
  23. F1ks
    Любопытная табличка. Столько всего разного в один и тот же двигатель в разные годы и разные машины рекомендуют, собрали всё, что можно и А3, и А5, и SG, и SL, и 5w20, и 10w30... Сам чёрт ногу сломит
  24. F1ks

    Neste Pro+ V 0W-20 (ACEA C5, Volvo VCC RBSO-2AE)

    F1ks ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Neste

  25. F1ks

    Neste Pro+ V 0W-20 (ACEA C5, Volvo VCC RBSO-2AE)

    F1ks ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Neste

×
×
  • Создать...