Shkapcheg

странно...первый раз про вас слышу, но при этом масло перта-канада заливал/покупал многократно с разной периодичностью с 2017 по 2023, все канистры были от компании Петролюб, официальным дистрибъютором данного масла в автодоке были только они, все канистры покупались через автодок, как понимаю Petrolube их профиль на форуме

а что с ценами на петру? из некогда недорого и доспупного масла с неплохими характеристиками, превратилось в середнячок за оверпрайс, причем местами дороже топовых продуктов от масляных гигантов шелл/мобил, кто-то еще покупает данное масло?

был даже по 350р., купил 6 шт., 2 литрами пролил гбц, чтобы вымыть остатки отработки петры 0w16, остальное на полноценную заливку пойдет....когда-нибудь

весьма дорогая жыжа с прыгающими показателями по тому же ПП от анализа к анализу, за его стоимость можно купить топовые шелл и мобил(не агитация, просто пример) ежели что, даже на фильтр масляный останется денег, если по акции и от местных продавцов

чтобы темы не плодить, имеется солярис 2016 года, в нем с завода установлены дхо, которые светят, но увы ничего не освещают, покупал неориганальные птф+дхо sat как из опции свет, свет от птф там оказался ну такой себе, лучше чем ничего конечно, диоды быстро вышли из чата, в итоге одну птф разбило сбитое животное(сложно сказать какое) на трассе ночью, вторую сам при снятии бампера, вернул заводские дхо обратно, есть какой-то опыт по внедрению туда(в дхо где лампы p21w с цоколем ba15s) минилинз типа h8/h9/h11/h16(как на фото линза) без глобального колхоза, скоро мыть радиаторы и снова снимать ба

отдали за так сие масло, по бартеру так скажем, если бы не совпало, не купил бы его, итого: когда залил, морозов не было уже, но в минуса, что застал, холодный пуск прям изи, уверенный, как летом, звон на прогретом появился на 1500-2000км пробега, но кмк оно сразу работало как-то грубовато, в общем по шумности явно хуже более густых вариантов той же петры ss 5w20/5w30, либо просто молибдена в данном масле кот наплакал, показалось двигатель стал быстрее прогреваться, ожидаемо абсолютно никакого подрыва и эффект отсутствующего "якоря" после гуталина на маловязком не ощутил, только заметил очевид

в.м.п.авто(+/-), полимериум, новус, экстрим и т.д. все это как по мне сильно переоценненые масла, где стоимость можно смело делить минимум на два, чисто мое мнение ни на что не претендующее

чет для 0w20 за 5.5т.р., ну такое себе

победителя чем-то осчастливят?

когда закончатся, то возможно, ну а пока минимум еще 2 комплекта yes-q ceramic, один свежий стоит, второй в коробке лежит

как отличить левак? у меня 4 фильтра фильтрон для движка лежат и все блин разные на вид немного, какой-то из них ставил и через пару дней за фильтром в коробе были следы паутинки от пылинок по стенкам, в общем такое себе, хотя внешне вроде все выпонены неплохо, три корейца тоже хвалил сей фильтр, как неплохой

фрикса пару раз ставил и это топ как по мне, в основном и сейчас yes-q(купил кучу, когда стоили по 1100-1300), не пылят, диск жрут по мнению многих, но с моим стилем езды передних дисков хватает на примерно 65-70т.км., когда прогреются крайне цепкие, сангсин sp ставил, все литье в пыли колодочной, как на оригинальных колодках корейских, диски орига только, тоже запасы были по приятным ценам, на следующую замену хз какие брать, орига дороговато стали стоить

угольные безусловно хороши, использовал от tsn и какой-то от киа/хендэ/мобис, некоторые фирмы при этом неплохо так фильтруют воздух от вони, не прям совсем удаляют, но так скажем запахи приглушаются, проходя через него, но и поток воздуха изначально хуже, мне лучше пусть воняет, по дует из воздуховодов шустрее, особенно летом в жару

дорого же нах))) 206 рублев, раньше брал фильтрон, но коробка купленных в запас закончилась и в угоду жабе перешел на olymp fs-184, 130р. всего, в опте и того дешевле около 110, менять можно хоть каждый месяц, разницы с фильтроном нет, ровно как и с оригой за овердохрена денег по движку открытие для меня фильтр YUMI-125 15т.км. и в фильтр боксе за ним идеальнейшая чистота, взял по совету другана, обслуживающего таксишки корейские, всего 600р., против 1200 орига/манн, а очистка воздуха на их уровне, если не лучше, сидит идеально плотно в коробе

у меня в первое лето вытекало в жару из всех отверстий дренажных что-то типа мовиля, полости капота/багажника/двери/пороги, лонжи тоже были пролиты, ОД ничего не делал, бесплатно вряд ли, при оплате данного пункта не было, на заводе тоже есть сомнение, что так проливали тщательно хотя покупал по сути из того что есть прям сейчас, т.к. уже на след. день надо было ехать на авто, кем-то уже собранный и предоплаченный солярис, там были уже газовые упоры капота, сига старлайн и слишком качественный антикор для заводского, локеры полноценные стояли, люди видимо передумали покупать, с мен