ArtKolg

Забрал сегодня заказ с озона, продавец «Автовсячина» (ООО Стройпромкапитал), скоро залью в крету с g4na, будем смотреть ))

Прям моет? Все шлаки и лаки отмывает? Или мы по разному понимаем слово «моет»? Заливал себе пару раз новый есп в 1.4 тси - обычный кряк! После 4000 км (около 200 мч) угорел примерно на 300 мл. Зик зиро 0-30 не угорает за этот промежуток вообще.

Да ничего он никому не должен. В идеале откатать столько, сколько душе угодно и отработку отправить на анализ, и из его результатов уже отталкиваться, сколько можно ездить конкретному человеку на конкретном авто и режиме эксплуатации. Но сугубо мое мнение - при такой средней любому маслу будет очень тяжело. И не нужно забыть, что самое лучшее масло - свежее )

Ну хз, по мне так средняя очень низкая. В таком режиме масло очень быстро срабатывается. У меня у самого зик зеро 0-30 залито, средняя около 21 км/ч, но планирую максимум до 250 моточасов докатать и сменить. Лучше перебдеть, чем угробить движок или залачить.

Почему не сделать доброе дело и, возможно, не спасти чей то авто и кошелек от ремонта и просто не написать первую букву бренда ?

Ммммм сгущеночка ))

То есть по Вашему мнению ПАО масла так же быстро срабатываются как и чистый кряк?

Что именно ? У меня тигуан 2019 года, под капотом 502 наклейка. До 2023 года авто не видел ничего, кроме родного Ваговского масла 5-40. В 2023 году я его купил и начал лить 504 допуск. В 504 все таки HTHS >=3.5. В 508 допуске такого вроде как нет. Да вот и дело в том, что на заводе льют наиболее экономичное и менее вредное для окружающей среды масло. На ресурс движка им в принципе все равно. А ОД льет то, что выиграло по тендеру (5-40, 5-30, 0-20). ОД тоже не заинтересован, чтобы движок проехал 300 тысяч без поломок. В общем это мое сугубо индивидуальное мнение, никому не

Для такого интервала надо пао с нафталинами заливать и тогда есть вероятность, что оно столько выдержит.

Интересненько! Еще и с молибденом! Попробовать чтоли в свой 1.4 тси в лето. А какой пакет используется? Кстати, анализ то не актуален - масло SP сейчас.

Газпром даром не нужен (как и синтеки, полимериумы и прочая отечественная лабуда), Шелл поискать еще надо, кикс этот с эстерами и довольно быстро «сдувается». Да и зик этот имеет вроде как 504 официально. Короче топ масло, конкурентов не видно вообще. Залил в зиму первый раз, очень нравится масло, не угорает, движок хорошо себя чувствует как на слух, так и в движении.

А зачем это делать? И что за «огонь»?

А как оно полностью называется ?