Inovo

Хз какое там двойное дно... у меня сразу под крышкой все видно.

А чтоб не полагаться только на слова "ребят из сервиса", неплохо бы иметь недорогой эндоскоп и периодически (после смены масла), заглядывать под крышку маслозаливной горловины, там прекрасно видно часть распредвала и клапана, по их виду легко определить какое масло "насрало". Делов на 5 мин.

Слышно только на определённых маслах. В моем случае на таких: Тотал МС-3, Мобил 1х1 и теперь вот на Полимериум XPRO2. На остальных маслах всё норм, так что моторист ни к чему. Были бы проблемы с мотором, то слышно было бы на любом масле.

Как вариант можно конечно, но где теперь гарантия, что в следующей канистре Полимериум будет абсолютно тоже самое, что и в предыдущей)) Хочется какой-то стабильности что ли.

Видимо да, эти новые технологии не для моего авто.

Спасибо. Попробую. На LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 вобще не цокотило, с удовольствием бы продолжил его лить, но цена стала просто космическая для так называемой HC синтетики. Сейчас брякают не только на холодную, но еще и на горячую при нагрузке, например при резком ускорении или подъеме в горку. Когда то давно точно так же было на масле Mobil 1 х1 5w30.

Новая база это может конечно и хорошо, но мне звуковой комфорт важнее, не люблю когда движок цокотит... буду сливать это масло и на этом пожалуй распрощаюсь с этим брендом. Жаль конечно, первое масло мне очень понравилось.

Канистры покупал с разницей примерно 8 мес. Первая была без надписи Метеор, на второй эта надпись появилась.

В моем случае он не внезапен)) Так как раньше уже был на маслах Тотал и Мобил. Потом исчезал на Зик и Ликви.

Сразу

На последней появился. Если бы он был на первой, то второй раз я бы его не купил.

Никакого раздражения, всё норм. Просто пытаюсь объяснить поподробнее, так как вижу, что меня немного не понимают)) Есть две канистры одинакового масла XPRO2 GF-6A, но на одном движок тихо работал, на другом цокает. В чем разница?

На масле из одной канистры никогда не стучало, ни при какой температуре, на масле из другой канистры стучит всегда и при любой температуре. Надеюсь так более понятно?))

Нет запаха. Тут смысл в другом - почему на одном и том же масле, из одной канистры нет стука, а из другой есть?

У меня Kia Cerato.

Кто в курсе, в чем может быть дело. Первый раз залил XPRO2 5W-30 GF-6A, всё хорошо, движок работает тихо даже на холодную, радости нет предела. Второй раз снова залил, и... на холодную цокот ощутимо слышен. А ведь масло то одно и тоже...

Хорошо пойдет. Это масло превосходит рекомендуемые производителем спецификации.

На кой болт тебе С3 в корейский атмосферник на бензине? Официально рекомендованные производителем Kia/Hyundai А5 или GF-6A чем не устраивают?

И какое в итоге лучше, Polymerium или Zic?

Вчера покупал. Была с черной.

Взвешивал пустую ~ 220 грамм.

С ценообразованием сейчас всё сложно. Я это масло беру на Озон и там цена постоянно скачет. Сегодня Zero может стоить 3000 руб, а завтра 3800 руб, у одного и того же продавца.

Секрет в секретной инновационной присадке на основе ионной жидкости))

А как сделал обработку капли, которая на черном фоне? Недавно делал капельную пробу этого масла (примерно на 110 часов), в целом всё хорошо, центр и оболочка относительно светлые, но вот 4-е внешнее кольцо на мой взгляд большое, походу бензина в масле немало.

Пойдет. Если конечно пробег не сильно большой и масло не подъедает.