Artashes

Есть какие нибудь сведения про вред А3 С3 в этих моторах, на последних 3 страницах? Я не увидел. Если есть, поищу повнимательнее. Если нет скажите где посмотреть.

Andrey100 На цвет давольно светлое.

У меня Есть предположения что масло на GTL.

Москва и МО. Моточасов ~ 250

Железа 29ppm. Меди 3ppm - не показательно? Масло справилось.

Доброго времени суток, товарищи. Подскажите, у кого на каком пробеге начался расход масла (приходится доливать прежде замены), если такое имеет место быть. Интересны не только гаммы. Спасибо.

Shell SN 0w-20 (на 250-270 м/ч) : плюсы: база масла на GTL, "крепкое" масло, отличный продукт за разумные деньги. Idemitsu Zepro 0w-20 (на 220-240 м/ч): плюсы : много молибдена, максимальная экономия, очень тихая работа двигателя.

Согласен, на А5 (30) расход топлива незначительно выше, чем на 20. В шуме работы двигателя разница тоже сложно уловимая. Но с другой стороны можно также сказать, что лить 30-ки сюда - это тоже что и предохраняться с девушкой. Ощущения не те, но черт ее знает...

Wald осталось перевести)) 2-ой пункт. Извиняюсь за оффтоп. Hydrotrearing (2-ая группа) - сера - очень низкое содержание Hydrocracking (3-я группа) - сера - практически равна нулю.

Wald Повышенный индексе вязкости - показатель лучшей обработки очистки (вида гидрокрекинга). А показатель серы <0,03 не показателен (сори за тавтологию), так как обычно у IIIй группы он все равно ниже чем у IIй. Иначе не достичь индекса вязкости более 120. Я не прав?

Вторая группа поэтому и вторая, потому что меньшей подвергается обработке, очистке. Разве нет?

откуда информация?

Евген 48 металлическая тара все таки.

По сере 0,243% заметно, чуть повышена.

Вы как ребёнок извините. Покажите факты. "Почти" , "да около" , это детский сад. Жидкое 5w, которое почти 0w (НО НЕ 0W!!! ПОТОМУ ЧТО НЕ ДОТЯГИВАЕТ) это бонус. 0w масло не покажет НИКОГДА такой же ccs как и у 5w даже с погрешностями в разные стороны! Вы меня слышите?

Неверно. Если загуститель срабатывается значит он б.. Ть не работает - а значит не загущает - а значит вязкость ПАДАЕТ. Вязкость ростет только при перекате на масле (когда лёгкие фракции испоряются и сгорают со временем) и масло становится как битум. Но загуститель здесь не причём. Здесь другие процессы.

val_kaz не бывает. Блин покажите. Хватит языком чесать. Либо отстаньте и живите маслосказочником либо давай факты! Где там 0w хуже по ccs чем 5w? Попробуйте докажите хоть один!

barf3 пожалуйста. От паранои не лечу. Вы других то не заражайте. Мне что больше всего надо? Я замораживаю каждый раз (сравнивал с shu 0w30 С2/c3 ПРОВЕРЕННЫМ ПО КОДУ) и смотрю цвет и заливал уже shu 0w30 a5 (за 532р/литр)И все отлично и тихо работает. Доказательств Вам не нужно, у вас одна мембрана на уме. Да пожалуйста....

barf3 а что не AGB? Там вообще 1800 за литр

Хорошо, если задело. Переформулирую. И на этом закончим. Если по хорошему : классификация SAE строго регламентирована и получить допуск по "блату" 0w как выразился VV"351 НЕВОЗМОЖНО. Если в анализах свежих маслел низкотемпературный тест ccs слегка "завален" на гребные 100-200 мПас, то это означает НЕБОЛЬШУЮ ПОГРЕШНОСТЬ ЛАБЫ ИЛИ ЗАМЕСА НА ЗАВОДЕ. Некоторые масла проходят тест ccs на 5w с лёгкостью и запасом (например тот же лукойл Армотек 5w ccs при - 30 равен 3370, а при - 35 (на допуск 0w) 6680, а должно быть 6200 и ниже. Такая погрешность (480 мПас) ни как не даст возможность называ

В ixora в emex, exist и автодоке ценники приблизительно (580р/л) одинаковые. Хватит пургу про счастье гнать. Официальный поставщик вам в помощь.

VV"351 Бред.

Paulson его конечно могут подделать под Германию. Но сомневаюсь что это кому-то нужно. Масло не ликвидное. И я не встречал их в продаже на полках

Shu 0w30 A5B5 производится не в Торжке а в Гамбурге. И в Германии незачем изощряться

Я как раз сейчас проверяю shell 0w30 a5. Сейчас у меня лежит в морозилке лежит shell 0w30 с3 и оно. Кому интересно скину позже результат. Пока цвет у а5 темнее. (и так должно быть)