Vasya-

vcxz4321 Нужен лабо анализ, остальное не катит. Нужны тесты на медных, алюминевых пластинах.

Будет, на 0,14 будет

В нем 90%карбоксилатов и мизер силикатов, которые оседают нано слоем на поверхности. Если карбоксилаты одинаковые -одного производителя, то можно. Вообще самые сложные в изготовлении это гибриды, где 50%карбоксилатов + 50%силикатов, рога и копыта не может такой качественно изготовить. Может только та контора которая годами тестила, подбирала разные хим эллементы, это сложная химия. Если такой от Рога и копыта, то это самый дерьмовый антифриз. Это потому-что мультифриз нейтральный это типа как базовое масло нейтральное, без присадок

MAX_ABK Будет больше грязи в камере сгорания.

Averon А вы в курсе что евро стандарт g-12 это ОАT aнтифризы, они изготавливаются на разных присадках, -соли карбоновых кислот у них разные, они не все совместимы друг с другом. Неее, вам нужно в тему антифризы, с Бармалеем проконсультироваться

Я о антифризах. Тосол сам по себе отстой. Карбоксилатный категорически запрещено смешивать с фосфатным или силикатным, фосфатный нельзя смешивать с карбоксилатным. Это пр простому. Да, если например оба антифриза карбоксилатные но разных производителей, но оба изготовленные на одном и том-же присадочном пакете от Басф например, то смешивать можно, это по сути один и тот-же но разных производителей. А если один карбоксилатный на присадках Басф а другой карбоксилатный на присадках от Рога и копыта, то смешивать категорически запрещено.

Averon То-масла, а это антифризы, в них химия не совместима. Даже один и тотже антифриз но разных производителей, уже может быть несовместим, по тем-же солям карбоновых кислот, их много разных, и бывает хим реакция между ними. Поэтому и рекомендуется промывать систему водой от старого при замене на другой.

Но если по бензину 400л, то еще нет.-)

olegshek42 5w30 типа а5.

AntonF7 В Рутуб нужно заливать, ютуб не фурычит.

Ага. Некоторые тут к представителям пристают, «откуда, куда, расскажи да покажи», как-будто в другом времени находятся -).

АлексейП У нас в южном регионе, если заказывать через емекс эксист озон, Зик и С-ойл всегда были самыми дешовым, а Кикс самым дорогим из корейской троицы. После 22г изменилось, самым дешовым стал С-ойл, Зик подороже, ну а Кикс подешевел в% отношении, стал на уровне Зик. Ранее Кикс был на прилично дороже.

oilclubman С таким ноак и вспышкой с пао должно быть, но на сайте пао не указано, только на С3 указано. Так что сомнительны эта вспышка и ноак.

Сейчас. А на Артеко давно.

Тише, легче.. Ну дак это для моего атмосферника с vvt-i лучше. А в 3S лил бы 10w30 c ноак4,5

Ага

Согласен. Но мы будем использовать 10w30 с ноак=4,5 на минералке 3 группы

У этого роснефть, Полимериум говорил что много загустителя почему-то. А sae20 говорил,-я так понял что у любых 10w30 мало загустителя., потому как на низковязе с горой загустителя никак не получится 10w30.

Ну это кряк с пао, 8,5, угарать наверняка меньше будет, а вот как оно будет работать в самых горячих точках?, ну там вкладыши кольца, при резких ускорениях в жару, актуально для турбо, вязкость упадет ниже плинтуса из-за падения загустителя, именно резкое кратковременное падение в трущихся парах, для турбо актуально. А 10w30 будет падать не так резко. Этим наверно и лучше 10w30 с ноак12(на 2 группе). В остальном хуже. Ааа, еще смачиваемость-смазываемость лучше.

Потому что 10w30 гораздо термостабильнее, изготовлено на более вязких базовых маслах и с минимум загустителя, по сравнению с 5w30. Вот поэтому. Единственный косяк 10w30 в том что не годится для низких температур, и даже 10w30 которое изготовлено на ПАО по хорошему лучше не использовать ниже -10, а тем более если на 2-3 группе.

Меня вообще добивает когда говорят вот давеча не то что теперяче. Блин, 98 год SL, там разницы никакой, ладно там 70е годы, да, тогда и hths был низкий и загуститель слабый и базовые масла не такие. Но 98год sl, zddp больше это что хуже? Базовые маслате-же. Загуститель? -дак если от инфинеум то крепче, а если от Афтон, слабый он.-в том смысле что одно современное масло будет на инфинеум а другое на афтоне, уже разница.

Есть, до +10.

От нынешних? А как-же НКS где рекомендуют лить нынешние SP ? Там в рекомендациях нет 5w30. https://www.hks-power.co.jp/en/product/oil/list/toyota.html А так да, лейте хоть 0w8, хоть в субару, мне то пофиг если ваш двс крякнет. А еще спросите в ветке минеральщиков, они вам то-же посоветуют, но только в обратную сторону, 20w40

Имеющий очи да не видит. Там с одной звездочкой на 3s-ge. -указано не выше +10. А теперь смотри сюда https://www.hks-power.co.jp/en/product/oil/list/toyota.html 10w30, 10w40, 10w50 -от обычной езды до трэка.

А мне вот очевидно другое - и нафига мне летом это пао-эстер за 4200? Да и зимой мне до -10 нафига? Я лучше залью кряк за 3500