rmx116

В рапид с CWVB и заменой раз в 7-8 тык. я так понимаю тоже можно его залить?

Это есть ) За 5 тыс пол уровня нет. Поэтому немного беспокоюсь за каталик. Или люкс SN не сильно лучше в этом плане?

А в последние VAGовские атмосферники cwva/cwvb, что ставят на поло/джетту/рапид/октавию/йети пойдет это масло? Официального вагодопуска нет, но в описании на сайте лукойла указано, что подойдет для двигателей требующих vw502/505. Менять планирую раз в 7-8 тык. Это примерно 250-300 моточасов в моем режиме. Или лучше люкс sn 5-40 с официальным vw502? Хочу 30-ку из-за экономичности.

Казань. Карусель в Тандеме. Синька 5w-40 API SN 4л. 779 р.

А что мешает взять этот же лукойл в супермаркете за 830?

А чем татнефть лучше? +/- то же самое.

Поддержу ) Промывку то зачем?

Может SM и SN новая формула.

Перешел на Лук на пробеге в 25т.к. Сейчас 49. Т.е. 24 т.к на нем. Масло - как масло.

Прощлую зиму откатал на луке 5в40. В -25 заодиться также как и Мобил 3000 5в40. На нем тоже одну зиму ездил. БГГ )) а я лук раз в 10 меняю ))

Смешал уже поэтому и спрашиваю 2 замены на SN отъездил. Накопилось почти 2 литра. Прикупил 2 литрушки. Сразу не посмотрел, залил, потом случайн обратил внимание на канистру - они оказалсиь SM. Теперь в движке почти 50/50 SN и SM

Всю тему не осилил, может конечно уже спрашивал кто. Вопрос: можно ли смешивать Лукойл 5w40 SM и 5w40 SN? Как это скажется на свойствах масла?