Роман 73

+1

Солярис/Рио по цене хорошо за 2+млн.руб - это перебор. Всё-таки это всего лишь "В"-класс, хоть машинки и неплохие, но уж слишком маленькие. Лучше уж взять китайца в следующем "С"-классе, всё места для семьи побольше. Поэтому, что толку в том, что корейцы вернутся? Их мало кто сможет, или будет покупать за такие деньги

Да, бензин сильно влияет на это дело

Картер большой, почти 5л, это не как у некоторых корейцев, с их 3-мя литрами, а что же тогда здесь так садит щелочное, всего за 200м.ч ?

Да мож просто немного изменили пакет присадок, в разных партиях. Цвет вообще не показатель, как и запах

Всё так да. Я чёт расстроился после просмотра последнего видоса (из Челнов) про Селтос с 2,0л G4KH, поэтому так написал. Типа, сначала с G4KD все мудохались с этими стуками, задирами и с катализаторами, потом с G4NA, в потом уже и с G4KH. Авто 2021 года, пробег всего 30тыс.км, а мотор уже перебрали, застучал. И если бы это был всего лишь один частный случай, но нет, в США вон (как обычно) корейцы отозвали хрен знает сколько тысяч авто, с этими моторами, (на этот раз) теперь у них кольца бракованные. То натяжитель не тот у них, то тепловой зазор в ЦПГ они неправильно рассчитали, то еще какая-ни

Это понятно. Можно попробовать задать этот же вопрос представителю Лукойла, в соответствующей теме, может он сможет пояснить?

То же, что и кальций наверное)))

Ну это да, 1раз в год сьездить на рыбалку, это конечно намного ценнее, чем 365 раз в году, сьездить в магазин, плюс, 270раз в году, сьездить на работу (22рабочих дня/обычная пятидневка). Где 1 и где 365+270= 635 ? Приоритеты тобой расставлены "правильно" Р.S: иногда (а точнее, почти всегда), когда ты что-нибудь здесь пишешь, на форуме, мне кажется, что ты бредишь. Или мне не кажется?

Кому машина нужна реально, чтобы ездить, тот покупал, покупает и будет покупать и пофигу ему на и на ключевую ставку и на пошлины Трампа. А кто катает по 5тыс.км в год, тому и машина- то не нужна совсем. Пешком походит и ничего у него в жизни от этого не изменится.

Насчёт самого большого завода не знаю, но базовые масла у этого Савсола заявлены корейские, а пакеты присадок от Лубризол. Индийского там только тара (канистры) и они очень тонкие)))

В паспортах, вроде бы, об этом не пишут?

Конечно видел, мне же 52))) Индийское кино - это целая эпоха, в СССР