Роман 73

А вязкость масла влияет на давление, или нет? Утром, при холодном запуске, когда масло "густое" какое давление? И какое давление после 100км пробега по трассе и потом, если встать в пробку, например (условно)? Мож про это хотят сказать? Что давления на маловязе может не всегда хватить. На ХХ- то бог с ним, нагрузки на мотор никакой, авто стоит на месте, но режимы же бывают разные. Например, в горку едешь на 5-ой передаче, на современных экономичных моторах, которые всё бензин экономят, а нагрузка на мотор приличная, отсюда вопрос - хватит ли плёнки 0w20, чтобы тащить такой вес в Ростовские зат

Вот, было же такое? Магнит весь в стружке, а в анализе всё норм. Это на Идемитсу Зепро Эко Медалист 0w20. Машинка у него - задирный Спортажик с 2,0л G4KD, вроде бы

Ооо, точно, всё может быть

Мастеру, который капиталил мотор, масло привёз клиент и оно было разливное, наверное, в 5-ти литровой пластиковой бутыли. Как тут узнаешь, что он привёз за масло? Только у самого клиента спрашивать

Ну и как, был приход?

Масло-то видно хорошее, современное, на кальций-магниевом пакете))) Это который против LSPI

Даже нет никаких мыслей, на этот счёт. Но машинка тогда прям полетела, после заливки, причём сразу. А вот пару дней назад, я залил эту же присадку в китайца и сразу проехал по трассе 250км, но ничего, никакого прихода не почувствовал, Однако сейчас, проехал еще 130км и вроде бы приход появился, динамика (отклик на педаль газа) явно улучшилась. Насчёт свечей - да, они потемнели тогда, на Сонате, но машина хуже работать от этого не стала, а наоборот, попёрла, так что, можно лить смело, я думаю

У меня свечи после применения вот такой присадки в бак (фото1), стали вот такими (почернели центральные изоляторы) (фото2,3,4,5). Выкручивал 1свечу до заливки и после, через 200км пробега. Авто - Соната с 2,0л атмо-мотором

Надо обязательно попробовать

Много катал (180тыс.км) на предыдущей Сонате на разных маслах и на разных вязкостях, город не беру, а вот на трассе, машинка на 0w20 становится прилично динамичнее, чем на всех остальных вязкостях. Умом я понимаю, что горячая вязкость 0w20 и 5w30 Ilsac не особо-то сильно отличаются, но факт остаётся фактом.

Литрушка запаяна фольгой, а 4-ёх литровая запаяна белой картонкой какой-то Нет, запаха ацетона нет. Просто немного своеобразный запах

Однозначно Достал и посмотрел сейчас, как оно течёт, всего после пары-тройки часов при (-25°). Нуу, скажу, что 5w40 API SN (A3/B4) я бы точно не стал лить себе зимой в мотор, как-то не особо хорошо течёт))) Для зимы мне больше нравятся нулёвки.

Я за Миракс 5w30 Ильсак, действительно, очень тихо работает

Мне, наверное, повезло в этом плане, масло тоже должен был доставить курьер, прямо ко мне домой, но мы уезжали на весь день и я через приложение изменил условия доставки, написал, что сам заеду на следующий день в ближайший пункт СДЕК и сам заберу заказ. Так и сделал. Р.S: открыл масло и 4-ёх литрушку и литрушку, масло одинаковое на цвет и запах, поставил поморозить при (-25°) оба экземпляра, завтра посмотрю, как текут. Делаю чисто по-приколу, т.к катать буду летом, но всё равно интересно. Кстати, на обеих баклажках (и у 4-ёх литровки и у литровой) есть фольга под крышкой. Мож кому интер

Масло для проведения акции получил. Синтек - красавцы, прислали быстро и много. Заказывал 5л, прислали 6л, это, чтобы злопыхатели потом не говорили,что Синтек не доливает масло в канистры Обе литрушки - осень 2024г, а 4-ёх литровая - февраль 2025г. Все три канистры с РАО/АN в составе, это, конечно, очень круто, будем пробовать. В апреле залью, мне на Мираксе МХ9 осталось докатать всего 1,5тыс.км.

Опять веретёнщики на коне (после сабжевого анализа отработки) Ничего не меняется)))

Когда я вижу подобные эксперименты, как люди льют эти масла (0w12/0w16) в свои машинки, я сразу вспоминаю анекдот про Балабановскую спичечную фабрику и мне хочется так же закричать, как тот мужик, в анекдоте (подчеркнуто красным)

Мне уже отправили маслище, до 29.03.25 придёт

Ну так-то да, во-первых 0w20, можно сказать, что это вода, плюс, регион жаркий, Ростовская обл. и КК, плюс, 11тыс.км, почти год в картере, масло из Обнинска, которое делают из отработки (как пишут на других ресурсах), ну не могло оно выдержать такой интервал и не развалиться, как и не могло оно сохранить мотор (пары трения).

Я думаю, что фильтр, за такой большой пробег, сильно забился элементами износа (металлами) и перестал пропускать их в масло (в картер), отсюда и безызнос в анализе отработки А если серьёзно, то мы видим хорошо собранный мотор и (как бы некоторые не ругали Синтек (Обнинск)) - такое же хорошее масло. Расходимся, здесь всё более, чем отлично

Ну вот, а вы всё про вязкость говорите. А зачем она? Вязкости 0w20 более чем, даже с избытком))) Лишняя вязкость не нужна мотору, лишние потери на преодоление трения, да перегрев

Да, можно