Роман 73

У меня только 1 вопрос - если такие задиры, то где алюминий (с юбок поршней) и железо (со стенок цилиндров) в анализах отработки? Месяц назад был сделан последний анализ и нихуа не показало

Вообще, конечно, очень интересная тема и именно с этим авто. Масло лилось самое премиальное, практически с нуля и весь пробег, это был Шелл 0w20, бензин only AИ100 (чтоб я так жил), фильтры - оригинал, масло менялось через 7тыс.км/200м.ч, так почему же вдруг, так резко умер мотор на таком смешном, для этих корейцев пробеге? Очень интересная тема. Ведь прочили ему 500К пробега Хотя некоторые уже видели его кончину в последнем, мартовском анализе отработки, но ему не поверили - свинец от бензина, кремний от шприца Жане.

+1

+1

Woody331 спасибо за подробный и интересный отзыв, будем ждать анализ отработки

Можно и Весту, можно и китайца, свои 5лет/150тыс.км они все отходят. Цены сейчас ниже нижнего, надо брать

Единственная правильная мысль здесь. Тачка отжила своё, дальше будет только хуже и не известно ещё, как сделают капремонт мотора, это вам не завод

Ставлю 100%, что данная тема, конкретно на "Ойл-клубе" не проканает, не тот уровень у местного контингента. Да, наверное, много новичков, но так же еще довольно много и старожилов, которые, периодически, наблюдают здесь подобные пришествия. Не хочу обижать человека, который создал (очередную) данную тему, но вижу, что над нами, снова, кто-то хочет посмеяться. Кто-то не очень умный. Зря, всё зря....

Масло хорошее, можно и в китайца спокойно лить. Например, в межсезон, осенью и весной.

Хорошее масло. Кто знает, у кого на ОЗОНе можно взять именно оригинал, а не подделку?

Да, всё так, это всё понятно, на самом деле, нюансов очень много, у любой медали всегда 2стороны и прочее, прочее, прочее. Мы тут вообще все, по-большому счёту, маслянные перфекционисты, обычному люду нас не понять

Сразу вспомнился рекламный ролик от ВМП АВТО - "У наших масел, самый лучший загуститель в мире, почти такой же офигенный, как у Мобила, Шелла и Кастрола. Это вам не какие-то там поделки из Обнинска" Не вы, случайно, его сначала снимали, а потом выкладывали на Ютубе?

Ооо, ещё как был, не зря же у одних моторы даже до 100тыс.км не доживают и едут на капиталку, а у других ходят по 200-300тысяч.км и больше? А расход топлива? Читаешь профильные форумы, у одних расход ниже 10л/100км не опускается, а у других он около 8л/100км (цифры просто для примера), при этом, мы говорим, что моторы одинаковые, режимы эксплуатации одинаковые, средняя скорость за интервал тоже одинаковая, бензин с одних и тех же АЗС,а всё дело в мелочах (это, как в большом спорте,чтобы победить, важно учитывать абсолютно всё) и масло (и его состав, в том числе), здесь тоже играет не последню

Не в красоте дело, я, лично (по той же CCS), вижу базу и понимаю, какое масло лучше лить зимой, чтобы не насиловать мотор лишней вязкостью, во время холодных запусков, а какое лучше лить летом (та же термостабильность и всё такое).

А как часто надо? )))

Ну, почти, пробег 103738км ))))

Ну я про отечественные имел ввиду, плюс, чтобы в таком же ценовом сегменте, как и сабж

Ну, не полно, но есть. Что-нибудь от Лукойла, или Татнефти

Ну, таких условий, как 90циклов на машинке, вы никогда не получите в авто, при обычной эксплуатации. А если брать реальную эксплуатацию, то я катал интервал 5тыс.км на сабже (на китайце) и мне масло понравилось - ноль угара и тихая работа мотора

Паспорт бы глянуть на эту Татнефть, откуда бенз и что там внутри))) Очень давно лью Татнефть и таких свечей никогда не видел

Проехал после замены пока что всего 300км на акционном Синтек Премиум 5w40 API SN, но уже могу сказать, что первые впечатления от работы мотора на нём, очень положительные. Холодный запуск - очень тихо Работа мотора на горячую - так же тихо Мотор крутится очень легко, такое ощущение, как буд-то я поставил новые свечи и помыл дроссель, но я этого, ессно, не делал. Явно и очень заметно, после замены масла, сразу улучшилась динамика авто, возможно дело больше в свежем воздушном фильтре, но потери на преодоление трения в парах, за счёт "правильного" масла (вязкость и АN в составе) я бы т

У нас оно, как-то дороговато (за отечественную базу и отечественный же пакет присадок АPI SL), будут ли брать? Не знаю, ведь выбор есть, причём , подешевле и на импортных базах и присадках. Р:S: продавец сам ОЗОН, литрушка идёт в подарок, это хорошо, но всё равно недёшево

По идее, не из-за масла всё это происходит с катализатором, скорее больше виноваты пропуски зажигания (свечи, катушки), езда (особенно динамичная) на непрогретом моторе