Роман 73

Какая средняя скорость? Ну, или сразу, может, назовёте моточасы за этот интервал?

2,5w25 самое то, для зимы

Может быть, может быть

Выше всё написано, читай Владеешь лично китайским авто?

Иии, что? К чему этот пост?

А какие проблемы с резиной китайского производства? Я 25лет катал китайскую зимнюю липучку (разную), на разных авто, по 15тыс.км каждую зиму и никаких проблем не испытывал ни с одной из них. Названий её уже даже не вспомню, разная была. На 2зимы (30тыс.км) вообще бомба, а на третью уже страшновато, но всё равно катал. Впрочем, так было с любой липучкой, не обязательно китайской. Трассовые скорости зимой в районе 100км/ч (от 80 до 120).

Насколько я знаю, Айфоны собранные в Китае, были лучше, чем Айфоны, собранные в США

Это вряд ли. Нет такой закономерности и такой статистики

FineParts_Алексей почему у китайских Торчей (причём, даже у тех, что идут с завода), мультиметром нельзя измерить сопротивление? Ничего не показывает. Чем-то специально покрывают верхний электрод (на который надевается катушка)? И зачем они (китайцы) это делают?

Ну, так, нормально всё, за почти 400часов зимой. И с маслом, и с мотором.

А вязкость масла влияет на давление, или нет? Утром, при холодном запуске, когда масло "густое" какое давление? И какое давление после 100км пробега по трассе и потом, если встать в пробку, например (условно)? Мож про это хотят сказать? Что давления на маловязе может не всегда хватить. На ХХ- то бог с ним, нагрузки на мотор никакой, авто стоит на месте, но режимы же бывают разные. Например, в горку едешь на 5-ой передаче, на современных экономичных моторах, которые всё бензин экономят, а нагрузка на мотор приличная, отсюда вопрос - хватит ли плёнки 0w20, чтобы тащить такой вес в Ростовские зат

Вот, было же такое? Магнит весь в стружке, а в анализе всё норм. Это на Идемитсу Зепро Эко Медалист 0w20. Машинка у него - задирный Спортажик с 2,0л G4KD, вроде бы

Ооо, точно, всё может быть

Мастеру, который капиталил мотор, масло привёз клиент и оно было разливное, наверное, в 5-ти литровой пластиковой бутыли. Как тут узнаешь, что он привёз за масло? Только у самого клиента спрашивать

Ну и как, был приход?

Масло-то видно хорошее, современное, на кальций-магниевом пакете))) Это который против LSPI

Даже нет никаких мыслей, на этот счёт. Но машинка тогда прям полетела, после заливки, причём сразу. А вот пару дней назад, я залил эту же присадку в китайца и сразу проехал по трассе 250км, но ничего, никакого прихода не почувствовал, Однако сейчас, проехал еще 130км и вроде бы приход появился, динамика (отклик на педаль газа) явно улучшилась. Насчёт свечей - да, они потемнели тогда, на Сонате, но машина хуже работать от этого не стала, а наоборот, попёрла, так что, можно лить смело, я думаю

У меня свечи после применения вот такой присадки в бак (фото1), стали вот такими (почернели центральные изоляторы) (фото2,3,4,5). Выкручивал 1свечу до заливки и после, через 200км пробега. Авто - Соната с 2,0л атмо-мотором

Надо обязательно попробовать

Много катал (180тыс.км) на предыдущей Сонате на разных маслах и на разных вязкостях, город не беру, а вот на трассе, машинка на 0w20 становится прилично динамичнее, чем на всех остальных вязкостях. Умом я понимаю, что горячая вязкость 0w20 и 5w30 Ilsac не особо-то сильно отличаются, но факт остаётся фактом.

Литрушка запаяна фольгой, а 4-ёх литровая запаяна белой картонкой какой-то Нет, запаха ацетона нет. Просто немного своеобразный запах

Однозначно Достал и посмотрел сейчас, как оно течёт, всего после пары-тройки часов при (-25°). Нуу, скажу, что 5w40 API SN (A3/B4) я бы точно не стал лить себе зимой в мотор, как-то не особо хорошо течёт))) Для зимы мне больше нравятся нулёвки.