Роман 73

Я за Миракс 5w30 Ильсак, действительно, очень тихо работает

Мне, наверное, повезло в этом плане, масло тоже должен был доставить курьер, прямо ко мне домой, но мы уезжали на весь день и я через приложение изменил условия доставки, написал, что сам заеду на следующий день в ближайший пункт СДЕК и сам заберу заказ. Так и сделал. Р.S: открыл масло и 4-ёх литрушку и литрушку, масло одинаковое на цвет и запах, поставил поморозить при (-25°) оба экземпляра, завтра посмотрю, как текут. Делаю чисто по-приколу, т.к катать буду летом, но всё равно интересно. Кстати, на обеих баклажках (и у 4-ёх литровки и у литровой) есть фольга под крышкой. Мож кому интер

Масло для проведения акции получил. Синтек - красавцы, прислали быстро и много. Заказывал 5л, прислали 6л, это, чтобы злопыхатели потом не говорили,что Синтек не доливает масло в канистры Обе литрушки - осень 2024г, а 4-ёх литровая - февраль 2025г. Все три канистры с РАО/АN в составе, это, конечно, очень круто, будем пробовать. В апреле залью, мне на Мираксе МХ9 осталось докатать всего 1,5тыс.км.

Опять веретёнщики на коне (после сабжевого анализа отработки) Ничего не меняется)))

Когда я вижу подобные эксперименты, как люди льют эти масла (0w12/0w16) в свои машинки, я сразу вспоминаю анекдот про Балабановскую спичечную фабрику и мне хочется так же закричать, как тот мужик, в анекдоте (подчеркнуто красным)

Мне уже отправили маслище, до 29.03.25 придёт

Ну так-то да, во-первых 0w20, можно сказать, что это вода, плюс, регион жаркий, Ростовская обл. и КК, плюс, 11тыс.км, почти год в картере, масло из Обнинска, которое делают из отработки (как пишут на других ресурсах), ну не могло оно выдержать такой интервал и не развалиться, как и не могло оно сохранить мотор (пары трения).

Я думаю, что фильтр, за такой большой пробег, сильно забился элементами износа (металлами) и перестал пропускать их в масло (в картер), отсюда и безызнос в анализе отработки А если серьёзно, то мы видим хорошо собранный мотор и (как бы некоторые не ругали Синтек (Обнинск)) - такое же хорошее масло. Расходимся, здесь всё более, чем отлично

Ну вот, а вы всё про вязкость говорите. А зачем она? Вязкости 0w20 более чем, даже с избытком))) Лишняя вязкость не нужна мотору, лишние потери на преодоление трения, да перегрев

Да, можно

Не обязательно она одна, все корейцы, как показала жизнь, оказались неубиваемыми авто. Они в своей массе свободно отхаживают гарантию 150тыс.км/5лет на всём заводском, а чаще и намного больше, у тех же таксистов, например. Китайцы пока так не могут

Вязкость не нужна для цепей, а на поршнях и на вкладышах колена, у корейцев есть антифрикционное покрытие. Всё там есть и насосы подготовлены под маловяз. Да и зазоры в парах трения всё равно меньше, чем вязкость самого горячего (и жидкого) 0w20. Поэтому, давления и толщины пленки точно хватит, уже столько об этом говорено-переговорено

В Рио 2020г, с таким же мотором, были прописаны 0w20 и 5w30 Ilsac, т.е маловязы, никаких 5w30 А3/В4 и тем более 5w40 уже не было в РЭ. Тоже владел

У китайцев они тоже ориентированы неправильно

Не эталон, ессно, я к тому, что так бывает у многих и многих, причём более дорогих авто. У меня на Сонате (обычный кореец) на 180тыс.км пробега вообще всё заводское стояло и ничего не требовало замены, ничего не стучало и не гремело, ни спереди, ни сзади. А машинка 10раз, в течение 5лет, с полной загрузкой, моталась на юга, по Ростовским прекрасным ямам. Я таких дорог больше нигде не видел, как в Ростовской обл. Позор !!! Я бы их мэра давно уже расстрелял, нахрен

Так я непротив

А чего быстро? Алекс323 на ВАГе (Тигуан 2020, или 2021 года у него) примерно в такой же пробег поменял этот же сайлентблок. Недавно я читал об этом здесь, у него в теме.

Ну, тут речь не про среднюю скорость, а про условия эксплуатации (режимы), а это совершенно разные вещи. У вас, в такси, моторы всегда хорошо прогреты, все зазоры в ДВС, в парах трения, всегда рабочие, т.е оптимальные, чего не скажешь про обычную эксплуатацию, у обычных обывателей (автолюбителей)

Держите в курсе, как дальше будут разворачиваться события

Товарищи одноклубники, кто, как думает - если я залью в бак, за 2тыс.км до замены старого масла и (соответственно, до заливки акционного Синтека в мотор) присадку, чтобы помыть топливную систему? Повлияет ли эта присадка на анализ отработки?

Так то такси - это совсем другая история. Совсем другая. Совсем другие режимы эксплуатации и, соответственно, совсем другие масла нужны для таких режимов, более вязкие, всё верно. А уantuan871 короткие городские поездки, масло и прогреваться-то толком не успевает

У дилера, по гарантии, не стал менять?

Сразу, на первый взгляд - нитрирование 17,3 - это что-то очень интересное делали с мотором)) Это нифига не обычная эксплуатация в течение 6тыс.км/250м.ч. Пойду почитаю по вашей ссылке, что там было. Даже интересно

Я пока такого не слышал, чтобы не было плёнки на канистре. Её ножом срезаешь и чтобы она сама прилипла к крышке, нууу... хрен его знает