SkyLayner

Ну так если не чего сказать, так к чему столько букв?

А причем здесь подделки?

Куча

У меня на Шеле С3 двигатель греется ровно так же как и на х1 и на Шелл 0-30, по времени.

Что за масло, может кто пользовался, видел на приловке в Финляндии

Так и есть, у меня так же, по х1, я не знаю, что там возможно поменялось в рецептуре, но Мобил изначально писал, давно в допусках А5, потом убрали, осталось А1, в прошлом году опять добавили А5. По поводу С2/С3, я бы сказал обратное, если сравнивать х1 А5 и ESP C2/C3, обе вязкости 5w30, то у последнего пакет по жирнее будет. Повторюсь, Х1 показался мне густым, по сравнению с тем что заявлено, да и А5 по сравнению с С2, это одно и то же. + х1 это ПАО+ гидрокрекинг, в ESP есть эстеры, + как говорят GTLдля меня это преимуществом является.

Ни кого обидеть не хотел,

А что у Вас здесь дедовщина, если новый, то сил и молчи, а болтуны....Так не нужно воспринимать это так близко к сердцу, они есть везде. Анализы, их уж эти анализы, не стану наклеивать на себя лавры, но поверьте, я сужу о маслах в первую очередь на по тому, что в каком то на 100 мг. чего-то меньше или больше или алюминия выпало чуть больше какого то норматива, которого в глаза ни кто не видел, мужу о них по работе двигателя, расходу, пробегу который отходили 1000 двигателей и все было в порядке, и я лично разбирали эти двигатели на пробегах в 180000, только лишь по тому что уже высыхает масло

Я читал их много, и европейские тоже, наши сейчас вообще в ТУРБУ, льют 0w30,

1. На Мобиле х1, было все отлично, причем двигатель с увеличением пробега работал все тише, но был момент который меня немного напрягал, это рык на низких оборотах при езде в натяг, который проподал если чуть прибавить газу, на маслах Шелл 0w30 A5, он возобновился после 1000 пробега, на дилерском Шеле и на Мобиле ESP 5W30, его нет вовсе, обороты набирается бодро, переключение идет без задержки, которая была на х1. Задержка: при езде на оборотах от 1000 до 1400, на 3-й передаче минимум газа, но как только начинаешь добавлять плавно, обороты не растут, появляется ощущение что едешь на 3 передач

Немного истории, данный двигатель (G4KJ) был разработан в 2009 году и с этого года устанавливался на автомобили концерна Hyundai и KIA, выбор масла для этого двигателя всегда остро стоял перед владельцами автомобилей Hyundai и KIA, в руководствах зарубежных стран, первое что рекомендовалось это 5w20, - исключительно для топливной экономичности, далее шла рекомендованная вязкость 5w30. В Русском мануле первая вязкость 5w30, далее 5w40 и еще 3 вязкости которые можно применять в данном двигателе в зависимости от температурных показателей регионов проживания. Допуски были разрешены API SM и выше,

С прошлой весны уже в продаже. А вообще масло очень зачетное, лучшее что пробовал, машина меняется сразу после замены.

Я имел ввиду данный звук, не влияет на работу двигателя?

Я так понимаю на ресурс и работоспособность двигателя это не влияет, пока было прохладно на 0-30 не было рыка, думал прошло, чуть потеплело, при полном прогрева двигателя опять появился, но тише чем на 5-30

У меня наоборот, после того как в пробках постою. Так же удивило то, что на дилерском шеле 0-30 А5, двигатель греется сильнее чем на дилерском шеле 5-30 ЕСТ С3

Я заметил, что да на более жидком масле его меньше, но на дилерском шелл которое о приоре густое 5-30 EXT C3, его тоже нет, и на 0-30 A5 шелл дилерские нет, на Мобиле 1х1 есть, от бензина не зависит, . Вообще, кто нибудь понял , что это за рык, конструктивная особенность или дефект, что издает этот звук?

На низших оборотах при движении в натяг, не большой "рык" присутствует?

Сколько на Мобиле проехали?

А Шелл 0-30 А5?

Чем принципиально Pennzoil Ultra Platinum 5w30 отличается от Pennzoil Platinum 5w30?

Так у Вас это масло было или 5w30ECT C3?

С Шелла почему ушли?

На деле сколько проехали? Да так и есть шелл, тише 20- ток сам заметил, + в залог меньше шума от него

После 1000, обычно слышен истинный звук мотора на масле, до этого на каком ездили?

А мой разум после того как попробовал дилерский Шелл, говорит что как то оно лучше работает, ну пока не буду хвалить, проеду хотя бы 1000-2000 там посмотрим