Elrus

В рапида)? , гадать то дело такое, конечно. Но, 200 мч железобетонно. Ваговское с3, конечно, мудренное, с пао и цирконием. Ничего хорошего от него ждать не надо. Очередная попытка совы налезь на глобус ( Я за хороший илсак, в штатный турбо ваг.

Глянул по быстрому, все в норме, да, масло более походит на 10w30, база на 2гр, пакет около с3. Но в целом и для зимы средней полосы норм. Даже в 5w. Даже если все 500мл бухнуть. Не вижу риска. Летом можно как доливку его использовать, может на это и был доп расчет.

Дурацкий подход. Нормальное дешевым не бывает. И так со всем. Понятно, что акции есть, скидки и тд. Но и тут с головой надо и знать когда и где ловить. По лабе, да. Все так.

А мы конкретно за какое масло говорим?

Все же, тут важна мера. Масло должно быть качественное, а интервал разумным. На мой взгляд продукция бренда выполняет 1 условие, ваше задача выполнить второе).

. Ну можно, манол эстер бахнуть. Пол банки. Не божественный эликсир конечно, но все же. И Эксперимент и безопастно)

Не будет хуже, будет дешевле). Лучше интервал сократите замены. И не потому, что масло хуже, а просто для двс так всегда лучше. Решает всегда интервал, а не бренд.

Зик х5 gf6a sp, от оф преда зика - ситилинка по 1590 руб и 17 бонусов куда то там, на 200 мч. Имхо.

Я например, одни миксы и масла не катаю. Всегда хочется попробывать разные варинты. Даже А5 на схожих пакетах в исполнения от мобила и лучка очень по разному работали в мазде. Тут главное на моджо и миксы не сесть. А то, что не лей, кажется что все не то! И надо моджика то того(

Босс, красавчик как всегда! Помнится, я ещё на Синтек катил за акцию. Что медленно они торопятся. А тут, вон оно как, бывает. Стыдно перед Синтеком теперь)) Друзья, я к чему, Даниил Георгиевич, всегда за клуб и его движухи горой, всегда берет на себя всю ответственность. Хотя и так ясно, что в акции Рове, он не особо и при делах. Поддержите его. Все же и масла бесплатно получили, можно и самим на анализ копеечку какую выделить. Такой шанс, ткнуть масло производителя кое куда/во что/ редкость. А тут, все в Ваших руках. Все имхо. С Ув.

Длинный интервал это всегда не есть хорошо. Ни к чему такие эксперименты, если авто свое. Впрочем, многим пофиг и катают они вполне успешно свои 15к км по городу. Лет 6-8... До начала существенного расхода.

Горячий он и картер мелкий. Вот и итог.

Тут смотрите как. 200 для илсака и 280 для А5. Это безопасный порог, для этих типов масла. Можно сказать, что это оптимальный интервал, не напрочь ушибленного масло маньяка. В целом же, такие масла, уверенно ходят сответсвенно(gf6) 250 и (a5) 300 мч если судить по TBn = TAn. Я к чему. Для форума, в целом Ваш анализ бестолков. Для Вас лично и оценки работы маслищ конкретно в Ваших условиях. Полезен. Имхо.

@Максим 1984 В американском букваре к этому авто 0w20. Льют в него, что попало у нас от 5w40 до 0w20. Но чаще 5w30). Лучок, что вы залили вполне подходит под Ваш интервал и к этому двс. Катайте спокойно свои 7000 км и год. А вот через год присмотритесь к Зику х9fe sp он будет интереснее по пакету и современее по допускам. Имхо.

Любое 5w30 A3/С3/GF5/6a По началу лучше не дорогое. С золой до 1. Например зик Х5 5w30 gf6a sp. Ну и смотреть на расход масла.

ghostman85 масла не моют в принципе. 0W30 Вам в лето точно , да и в зиму в мск не особо и надо. Моё, имхо, залить пока не дорогое масло, по типу зик Х5 5w30 Sp gf6a. И покатать посмотреть на расход масла и поведение авто. Далее, исходя из этих данных решать по выбору масла в дальнейшем.

С таким интервалом Вам подойдёт любое нормальное А5 масло и не только. Все масла из Вашего списка достойные. Из Вашего списка, на указанный Вами интервал, я бы выбрал. Зик X9 А5 FE SP. Исходя, из цены/доступности/качества.

Зик это гранд и один из лидеров отрасли. Крупный игрок. Используя оригинальную продукцию зик, можно вообще не греть голову. У Вас будут достойное по цене и качеству масла из первой 10ки мировых лидеров.На актуальных пакетах присадок от большой 4ки. Но и варинт с ГПН вполне себе рабочий.

Ааааа, принял, понял. Каюсь, влез тут с маслищами. Лабаз это важно, в КБ например, я бы моторку брать не стал.

По Синтеку в дизель, не все так просто. Все же пакет и состав не тот. Моё, имхо, если смотреть в сторону масел из РФ. То стоит брать ГПН с2/с3 5w30 Это отличное бензиновые масло с дизельными характеристиками. Ну или, как писали выше дизельные Зики наше все.

Аргентум этими бы двумя методами не только масла тестануть)) Ну, пока, есть как есть.

Аргентум я же не спорю). Просто, не могу избавиться от ощущения. Что это методы, отдельных рыцарей, разных орденов. Только в astm.

Артур, как всегда, все верно написал. Метод гадания.

Не, но и в целом 3000 серия без изысков. Стандартные кряки. На стандартных пакетах. Есть ещё 2000 серия, вот она ближе к ессо, там и минька водится. Не факт, что это плохо. Но до топовых продуктов с 1 кой, по составу, этим продуктам далеко.

При покупке авто менял в два захода методом частичной замены масло далее каждые 50к км, так же).