niko1

Booster CarScaner, версия последняя) (1.37.9/400379).

White Oleander Тут кроме меня еще пара человек отписывались, на моторах тех годов 2007-2012 температура выше 105 стабильно. Либо прога не так считывает, либо датчик не там стоит или его вообще нет. Кстати так и не почистил pcv, я думал что он на хомутах стоит, а там надо клапанную скидывать. По весне буду прокладку, там и его почищу. Как варик еще катализатор подзабит, но по лям дозонам там все отлично.

Махнул сегодня кастрюль А5 на shu 0w-20. Чуда не произошло, просто эффект свежего масла. Кастрюль вполне себе тихо работал на 180 часах, но угорел, собака такая, грамм на 400 за 2тыс. В прошлый раз сшу 0-20 после 140 часов выдержал 4 поездки по 4 часа по трассе на 140км\ч. У кастрюля после 130 часов за каждую чуть более чем часовую поездку проседал уровень.

Заменил кастрюль А5 на shu 0w-20. Чуда не случилось, да и не могло его случиться. 30 минут-путь до сервиса, 16 минут-путь от сервиса до работы.

Спокойный город без пробок, обороты не выше 2600. На неделе буду менять маспо, заодно клапан картерных газов промою.

Как вы меняете частично на 6ти ступке, там же нет сливного болта? Через щуп?

Booster Именно в эту тему, если уж наш новый товарищ решил привести ссылку на капиталку NA движка на жидких маслах. Ник его не вставляю, дабы не провоцировать, но он есть на этой странице.

О как, любителям прожарки. На 5w-20 и 5w-30. https://www.drive2.ru/l/474498092331173497/ А вот такая красота на 5w-40 https://www.drive2.ru/l/526972834522596603/ А прошли движки одинаково и оба на капиталке.

Евген62 Железо по вину пробивай, а подбор масла все равно дичь предлагает.

Pulser В теме по g4na. Было недели 4 назад (уже наверно страниц 100+ они наспамили). После капиталки залили 5в50 на обкатку, у человека масложор стал выше чем до ремонта. Ну ему предложили заглушить только что поставленные форсы(он писал еще, что они об этом так сказали, будто это рядовой случай с форсами). После ремонта стали морозиться, удалять сообщения из чата, на все предъявы отвечали "мы тут мастера,мы лучше знаем как должно быть". Нашел https://www.oil-club.ru/forum/topic/34954-maslo-dlya-hyundaikia-dvigateli-g4kd-g4na-20/?page=682&tab=comments#comment-1478937

rampageII В g4na с пруфами капиталились 2 человека. Один из них как раз в той самой мастерской. Отзывался о них очень не ласково. В этой теме вообще не помню чтобы кто-то капиталился.

rampageII Где такую статистику посмотреть?

DDR Гаммы живучие весьма.

DDR Сейчас тебе скажут, что только веретенка спасает этот движок последние 90к.

Adios Зазоры клапанов измерялись? На сколько зубов вышел натяжитель?

Adios Конечно интересно.

Smoke77 Ну у меня около 150м.ч. на 4к км этих. Не криминал конечно, но и не идеал.

А у меня кастрюль А5 угорел на 200гр с 3х до 4х тысяч пробега, и в нашей теме был такой же случай с угаром на таком же пробеге. Прошлый сшу 0-20 не угарал. А так масло летом было шикарным.

Tarhun У оригинальных 0-20 вообще все признаки подделки: наплывная крышка, кривой не читаемый батч код поперек днища, отсутствие или наличие наклейки старого образца с кодом на крышке , мерная линейка от ручки. А вот остальные шеллы с жирным батчом лучше не брать.

yoshiida То-то на нем подтупливает машина.

Ramilk Ничего не могу сказать. За его цену норм зайдет. Я пока не буду на 40ки возвращаться, в следующее лето 10w-30 залью скорее всего.

1972андрей А вообще, если отбросить шуточки, то любое API SN уже бережет каталик. Так что это все равно что покупать подсолнечное масло, но без холестерина.

1972андрей А он использовал специальные масла для катализатора?