Перейти к публикации

niko1

Пользователи
  • Публикаций

    360
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя niko1

  1. Дмитрий_ У меня можешь забирать тоже. Уже 3л есть смеси и отработка за 130ч. Поменяю на пакет фруктов для детей.
  2. Fortevod Я не про это. Я вполне себе поверю, что один\несколько из этих 12 заводов гонит брачок. Но вот в то, что изменение вязкости на 1cct дает вечную жизнь\ убивает мотор к 70ккм я верю с трудом, уж простите. Тем более что куча движков ездят на полном прогреве масла менее 30% всего пути. Перефразируя: Ели элантра собрана в Улунсине то её и на в40 до 200ккм отъездит. А если Она собрана в Уджунсине-то залив в20 проедешь максимум на 30ккм больше чем на в30. Продлить жизнь можно маслом, но чему быть того не миновать).
  3. Fortevod А как же контроль качества в разных странах?
  4. han77rus По акции пойдет. А вообще нет.
  5. исламыч Несколько раз видел мнения, что в нем стало меньше самого ПАО и больше кряка.
  6. исламыч Ну тут тоже шапка давно не правилась, может еще что-то появилось. В общем из доступного мобил1х1, но говорят же что он сдулся.
  7. Все эти API, ILSAC конечно здорово, но подскажите-ка мне масла с ПАО и всяким таким. Эта шапка давно не правилась, наверняка что-то еще есть.
  8. niko1

    Kia Ceed 1.6 G4FG

    koc39 Зачем насиловать 92м?
  9. Чтоб уверенный пуск был. У меня аккуму уже 8 лет и на 0-20 я наконец ни разу не снимал его за зиму на подзарядку.
  10. Ненене, а пофлудить? Мы еще не выяснили температуру масла в картере с защитой и без!
  11. СИНТЭКС Правильно лить GF-4[5], A5, A1 и менять вовремя. Но и от А3 ничего не случится. У нас не G4KD\NA, которые с завода стучат. Да будет больше бенза жрать, да будет небольшая потеря динамики, да будет на пару градусов горячей, да может цепь придется менять на 50ккм раньше. Но в нашем движке ничего не сломается. Я не агитирую, сам ездил на А3 и на SHU AM-L(с KV100 аж 12.11) летом в жару, мне не понравилось. Но движок не застучал и не жрет масло. Тут уже выкладывали не раз, масло прогревается до рабочей температуры даже летом в +25 минут 20. За 20 минут я доезжаю до центра из спальника.
  12. Kalinidos italyanec163 Да я шучу. Да и в теме уже давно ересь идет, меряемся ячейками сеточек, щупами. С маслом все давно выяснили.
  13. italyanec163 А если будет больше допусков у масла? Например ACEA A1/B1, A5/B5; API SN/CF; ILSAC GF-4; Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D Вы будете все проверять на совместимость? Что интересно, у этого масла нет рекомендации лить в корейцев, хотя в хонду, тоёту, мазду, мицу его рекомендуется лить. Хотя слишком много допусков-тоже может быть плохо.
  14. italyanec163 Я тебе сейчас скажу страшные слова, за которые меня забанят :-). Сама по себе гамма надежный и неприхотливый двиг. Единственная проблема-это каталиатор. Тема взлетела как раз на волне рисовых катализаторов с 12 по 16 год. Сейчас с ними более менее нормально и свои 60ккм они ходят. Потом просто удалишь и все. Лей что хочешь, двиг сдюжит. Здесь уже все друг друга знают и выбирают масло по звуку\экономичности. Лей API SN, для защиты каталика, может и продлишь ему жизнь немного. Твои валвик и петра GF-5 имеют, так что лей смело.
  15. alex323 Ну я брал самое дешевое в автодоке. Если повыбирать-то с озона будет дешевле. Отсюда и вопрос. Они же официально распространяют тот же ЛМ и Мобил, может и другие масла проще у них по акциям брать.
  16. Castrol Россия Добрый день. Является ли магазин Ozon официальным дистрибьютором ? Заказ там защитит от подделки?
  17. Кстати насчет кастрола А5, который ФФФ. Если его с озона тянуть-будет не паленка же? Там сейчас даже с доставкой столько же сколько и в автодоке.
  18. italyanec163 Расскажи лучше, как там новый сид? Стекла царапаются, окна потеют, песок по аркам шумит?
  19. Евген62 Пфф. Но вообще странно, тут выше писали, что вентилятор на 92 включается и до 84 охлаждает. А у меня на 97 включается и до 87 дует.
  20. СИНТЭКС Но интервал от сини в 1.5 раза короче?
  21. СИНТЭКС Sportage72 Давайте отвлечемся от моего двигателя, его уже перевели на 5в30 синь, владелец отруган, понял свою ошибку. Меня интересуют характеристики полусини вообще. Если коротко-для технически старых движков, дешего, хорошо для больших летних пробегов, хорошо держит температуру в оффроад.
  22. СИНТЭКС Да, это я знаю. Но все таки мы отклонились от темы. По моему первому вопросу-все примерно правильно?

×
×
  • Создать...