ArmActiv
-
Публикаций
2 027 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя ArmActiv
-
Polymerium XPRO2 0W-20 API SP свежее
ArmActiv ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Ну нет, будет Оригинальное... Или Крафтовое по принципу я так вижу... -
Polymerium XPRO2 0W-20 API SP свежее
ArmActiv ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Масло по принципу навалю всего побольше..., особенно молибдена -
Да, конечно. Можно, но вот только разницы Вы не должны почувствовать, так как основная задача ArmActiv это продление ресурса, а не улучшение каких-либо параметров, что в принципе невозможно в долгосрочной перспективе. ArmActiv раскрывает все свои плюсы при длительной эксплуатации, как бы "замораживая" состояние агрегата. В принципе возможно, никаких противоречий не будет, только надо понимать, а зачем? Лучше не сделать, ArmActiv самодостаточен. Конечно можно, он как раз и предназначен именно для универсального применения, одна упаковка сразу на все агрегаты.
-
Niemelith Добрый день. ArmActiv Engine можно смело заменить на ArmActiv Universal без потери качества продукции. Все наши продукты изготовлены на основе базовых масел 3-й группы, это VHVI-4 и VHVI-6 производства Татнефть, практически все моторные, трансмиссионные масла изготавливаются на этих базовых маслах. Поэтому Вы можете использовать нашу присадку как в ДВС, так и в трансмиссию (КПП, мосты и редукторы). Что касается ArmActiv Gear A то она изготавливается на основе жидкости ATF (основа ATF все та же база VHVI-4), это сделано специально, что бы у потребителя не было ника
-
Рекомендуется ArmActiv Gear A, но не обязательно, можно и ArmActiv Trax или ArmActiv Universal. Сложный вопрос, так это (рвс-ипи) продукт на основе природных минералов, а именно оливинов...(если углубится, то все это почти тоже самое, что и серпентины и т.п.) и принцип их работы одинаков, то мы не рекомендуем использование ArmActiv сразу после таких продуктов. Лучше откатать определенный срок на обячном масле без добавок и уже потом заменив его можно использовать ArmActiv. Как я уже писал ранее мы не сторонники совместного использования различных продуктов.
-
Во-первых, спасибо за Ваш пост. Теперь о главном:). Мы рекомендуем произвести повторную заливку нашего продукта при очередном ТО. Почему мы это предлагаем, изначально (новые детали) все металлические поверхности имеют дефекты кристаллической решетки, называемые дислокациями, это значительно ослабленные межатомные связи, а следовательно и менее прочная поверхность в этом месте (упростил для простого восприятия), где как раз и будет происходить износ в первую очередь. А на деталях, которые поработали уже значительное время, таких дефектов намного больше, вот поэтому мы и советуем повторить
-
Обязательная маркировка моторных масел 2025
ArmActiv ответил в теме пользователя leaf в Моторные масла ОБЩАЯ
MuxauJI -
Обязательная маркировка моторных масел 2025
ArmActiv ответил в теме пользователя leaf в Моторные масла ОБЩАЯ
makstor -
Обязательная маркировка моторных масел 2025
ArmActiv ответил в теме пользователя leaf в Моторные масла ОБЩАЯ
Дмитрий Иванович Это реальные цифры, такую сумму +/- выставил 1БИТ производителю с которым мы общаемся. А вы что думали это все бесплатно -
Обязательная маркировка моторных масел 2025
ArmActiv ответил в теме пользователя leaf в Моторные масла ОБЩАЯ
А я дополню, что для производителя, небольшого, только подготовительная процедура, серверная 1С плюс надстройки, плюс настройка, плюс оборудование принтеры, сканеры и т.п. обходится минимум в 2 млн рублей. -
Насколько я понимаю, указанный Вами продукт это геомодификатор трения или продукт на основе минералов. Как он работает это дело его производителя. После использования продуктов группы ГМТ (на основе минералов природного происхождения) перед применением ArmActiv требуется проехать на чистом масле (без добавок) один межсервисный интервал, после уже можно заливать ArmActiv.
-
myb Как я уже писал выше, все эксперименты с совместным использованием различных продуктов Вы проводите самостоятельно и несете полную ответственность. Так же дело обстоит и с применением нашего продукта после того, как в агрегат был залит продукт другого производителя. Мы не можем нести ответственность за продукт другого производителя и мы не знаем (не обязаны знать) каким образом использование другого продукта отразилось на состоянии агрегата. В общем случае, активный компонент ArmActiv, углеродные наночастицы, в сотни раз активнее любого другого, а так же продукты на основе меди (в люб
-
Во как качнули тему..., а ранее даже никто и не слышал об этом масле
-
Тут Вы сами хозяин барин, мое видение я уже излагал. Не плохо, но и дополнительных преимуществ не даст. Вот если как бизнесмен, то да, здорово :)), но вот как специалист, то смысла в этом нет, именно для нашего продукта, просто Вы будете тратить больше и все. Мы же заинтересованы в честном бизнесе, поэтому, пусть это кажется странным, но мы хотим сберечь Ваши деньги, поэтому и говорим, что наш продукт заливается один раз на 100 000 км минимум. То, что Вы хотите сделать абсолютно безопасно и возможно, но не целесообразно. Но тут хозяин барин, если хотите, т
-
Не совсем так..., просто многих пользователей отпугивает именно Универсальность продукта, вот у нас и есть для таких особенный продукт, замешанный на ATF - ArmActiv Gear A. Можно Universal спокойно лить и в вариатор и в АКПП, главное соблюдать дозировку.
-
Ну тут Вы сами в праве решать, что делать, хотя я считаю это излишним, правильнее залить необходимый объем (в соответствии с объемом двигателя) и потом спокойно ездить не менее 100 000 км, если пробег машины на момент применения присадки не более 100 000 км, если более, то все то же самое, но при очередном ТО повторить и все. В Вашей схеме хуже не будет.
-
sts.nkz Я бы не стал говорить. что АКПП одинаковы по площади трения, например 6-ти ступенчатая и 8-и ступенчатые АКПП все же различаются. Так же в АКПП играет роль объем масла, можно ориентироваться на него, может я что-то упустил в Вашем случае... Итак можно руководствоваться таким простым правилом, если объем масла в АКПП до 8 л, то достаточно 50 мл, если более , то уже лучше 100 мл. Сюда ArmActiv Trax или ArmActiv Universal 50 - 75 мл
-
По ArmActiv все верно, за другие продукты мы не отвечаем. Верно 100 мл верно, а потом можно только через 100 тыс км. Масло меняете по регламенту. Можно, объем под вопросом..., думаю достаточно будет и 50 мл...Следующая заливка через 100 000 км, смена масла по регламенту А вот тут мы не рекомендуем совместное использование. Вся ответственность на Вас. По объему согласен.
-
Тоже просто, ArmActiv Engine 100 мл при замене масла. Или Вы можете залить ArmActiv Universal, но 200 мл Вам уже не хватит на вариатор, так как только в двигатели надо по 100 мл. У нас есть ArmActiv Universal 500 мл, но тут Вам самому решать.