Anz563

mobil 1 esp 0w30 как для этого мотора на зиму? ( да и на лето тоже может быть). Я смотрю у него допуски по ACEA C3/B3, а рекомендуется A5/B5..

30-35

И все таки, можно ли круглогодично ( и на лето) лить 0w20 в g4ke?

На сайте мобил тоже рекомендуется 0-20, емта.. Залить шоли?

Тогда можно 0-30 на круглый год? Например это: https://forvardavto.ru/catalog/product_mobil_153754_maslo_motornoe_0w30_4l_fuel_economy_a1_b1_a5_b5_sl_esp_37698/ А, хотя оно ACEA C2/C3, разве его можно лить в G4KE?

В общем почитал почти 100 страниц здесь и ещё несколько разных и заметил, что подозрительно часто рекомендуют 0w20 идемитсу, не реклама ли? ДУмаю может рискнуть и залить себе.. Пробег сейчас 82 000 км, до этого масло менял каждые 7 - 9 тысяч, лил с покупки 5w30 сначала мобил 1 x1, потом перешел на LM Molygen New generation 5w30 ( сейчас на нем), сейчас буду через 10 000 менять. Поездки в основном ( Хотя я уже писал, но напишу ещё раз) город ( 95% город, 5%, изредка, трасса), много стояния в пробках, регулярно сильно кручу двигатель ( ибо эта бегемотина не едет), когда езжу по трассе, бывают с

Может двигатель "притерся" под 30ку.. Короче я в сильных сомнениях. А kpower думаете лукавят, когда рекомендуют лить 40ку?

Масло жрет похоже ( а переходить с 5 30 на 0 20 или 5 20 можно? А на лето 0 20 не будет слишком жидким?

Я никогда не кручу сразу после запуска

А у какого масла температура застывания - 25 или 30? И что насчёт молигена? Его можно пробовать? Тут можно попросить совета где-то по поводу звука двигателя на видео, которое я выкладывал? Неужели это поршни?..

95% город. Очень много стояния в пробках и работы на холостых.. Летом регулярно бывает жара до +35 +37, но не всегда, зимой регулярно бывают морозы 30 - 35, даже - 37, вот недавно было, но например на почти весь месяц вперёд зимой температура не будет ниже - 10, а затем, в начале февраля, вроде как снова похолодание до 30 и ниже. Регулярно, даже очень часто, я бы даже сказал много, стояние в пробках, работа на холостых. Во время езды стараюсь регулярно крутить двигатель до 4- 5 тысяч, бывает в отсевку, но не всегда ( потому что прочитал, что вроде бы из-за долгой езды на низких оборотах кольца

И все таки, какое лить круглогодично? Не знаю кому верить.. Не опасно будет лить такое жидкое как 5 20 или 0 20? Вроде как муфты фаз любят жидкое масло.. Короче блин не знаю, в одном месте пишут лей 5 40, в другом 5 20

Просто допустим чувак с канала Kpower, который ремонтирует эти движки, рекомендует на зиму 0w40, а на лето 5w40. А разве на менее вязком масле масляная плёнка не будет тоньше? "Залейте что- то типа 0w20" - это на зиму? Или круглогодичо можно? 0w20 на лето на жару за +35 не будет ли слишком жидким? И Idemitsu zepro какой именно? ECO MEDALIST? http://www.navigator124.ru/catalog/oils-and-chemicals/masla_motornye/view/370386?back-page=2 И это масло ILSAC GF-5 ( вроде ), разве масла с допусками ACEA не являются более износостойкими ( не отходят больший пробег?) Да и на сайте Idemitsu

Всем привет. Пробег 75 000км, стрекотание / дизеление у меня появилось примерно на 70 000 км. Недавно на холодную был в шоке от того, насколько громче стал этот звук. На прогретую пропадает. Неужели уже поршня стучат? Масло сейчас 5w30, отъездил на нем примерно 6 000 км, на драйве мне рекомендуют более вязкое масло 5w40, типа на нем движок работает тише и прослужит дольше, здесь же наоборот пишут, что переходить на 40 нет смысла. Где правда?.. Вот видео того, как работает мой G4KE, в диапазоне около 2 000 очтетливо слышен посторонний звук https://www.youtube.com/watch?v=GUYgFczOKb0