Alex7y

Друзья, всем привет! У меня на СанЕнге стоит двигатель D20DTR, начал после простоя (больше месяца) наблюдаться стук на горячую в районе форсунок, подозреваю что образовались отложения. Стуки цикличные, на горячую, в теплую погоду, 4 такта раз в минуту (примерно). Зимой проблема не наблюдается. Нашел в интернете присадки для промывки Liqui Moly Diesel Spülung и BG 245, посоветуйте какая лучше, а главное как их использовать? Просто лить в бак?

Oleg_is_250 а портале автоэксперт пишут, что можно лить и лукойл люкс, с пометкой "она омологировано по МВ 229.51", что это значит?

Связался с предыдущим собственником, говорит DPF программно заглушен.

Спасибо за информацию, не очень бюджетно получается конечно.. Лукойллюкс лил раньше 350 руб. за литр цена выходила на разлив.

D20DTR

Друзья, всем привет! Помогите подобрать оптимальное масло. Исходные данные: 1) SsangYong Korando Sports, 2012, левый, пробег 120 тыс.; 2) Двигатель: Дизельный 2,0; 3) Объём масла: Около 8 литров; 4) Место обитания: Тюменская область (+35 / -40); 5) Режимы эксплуатации: по городу 30%, по трассе 70%; 6) Планируемый интервал смены масла: 10 тыс. км; 7) Стоит DPF; 8) По доступности масел не ограничен; 9) На форуме SsangYong пишут что в этот движок можно лить масло с допуском не ниже MB 229.51. Думал лить Лукойл Люкс 5w-40 синтетику, или Sintec Premium 5W-30.

Могут быть подделки. Поищи контакт на форуме, или может даже в этой ветке, парень оригинал поставляет по очень хорошей цене. Вчера залил рубию 3 раз, пробежал уже на нём 30 тыс., всё супер - ничего не течёт, не бежит, сальники все на месте.

Блин, не вижу, можете носом ткнуть? Спасибо, буду наблюдать

Вот нашел только анализ масла https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=102893 По вязкости информацию найти не могу Оригинальный номер LR 022460

Друзья, всем привет! Коробка начала пинаться на Эвоке 6-ступенчатом, Масло менял 10 тыс. назад, в два цикла, лил не оригинал корейский - минералку. По допускам проходил (марку не помню). Съездил к дилеру, вот что пишут: "Выполнили процедуру адаптации АКПП. По итогу выполнения адаптации акпп удары при прогреве масла в акпп свыше 78С сохраняются. Требуется выполнить проверку уровня и состояния масла в акпп, так же требуется уточнение типа залитого масла, возможно оно не подходит по вязкости для данной коробки передач. Рекомендуется использовать NIPPON AW-1 (LR022400)" Выпол

Спасибо за информацию! Попробую действительно посмотреть в сторону Avalanche или Tahoe

Друзья, всем привет! Планирую взять Ford F-150, 2009 года, пробег 153631 км. двигатель 5.4. Эксплуатация планируется смешанная: трасса, город, бездорожье - с транспортировкой грузов до 200 кг. Какое масло лучше лить в такой конфигурации? И подскажите по надежности движка, как он сам? Сколько масла ест?

Всем привет! Немного ушел в режим радиомолчания. Откатал уже 10 тыс. на рубио, всё шикарно, залил и забыл Ни каких внешних и функциональных отклонений в работе двигателя не наблюдаю. Маслом доволен.

Это не эксперименты, а здравый смысл. Не хочу никого обидеть, но почитал ветку представителя, сложилось впечатление, что он дает очень поверхностные ответы. Очевидно, что автор отвечает за направление коммерции и говорить о наличии глубоких знаний химмотологии не приходится. Вот если бы это были хотя бы ребята из лаборатории завода в Калужской области и могли независимо высказывать мнение(что вряд ли - им бы очень быстро отключили интернет), это бы действительно было полезно и интересно. Даже если бы оф. представитель глубоко разбирался в применении масел, он бы не имел права дать

Timoxa444 попробуй обратится в масломаркет, если нужен меньший объем.. https://maslomarket.com/ Я хотел убрать у них, они были готовы под заказ с 200 разлить мне 6 литров и привезти, выходило дороже, поэтому брать не стал.