ПетрФ
-
Публикаций
82 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя ПетрФ
-
С результата по тесту масла. Почему у меня должно что-то развалится? Я тут(и в других местах) не заметил не одного человека, который прибежал и рассказал про умершие двигатели и кпп. Почитайте сообщения в этой ветке от VNikola Доказывает, что я могу пойти купить(точнее не могу) вашу продукцию для топлива и у меня топливная система помрет. Купите сок с мякотью там осадок есть...
-
Господа, сделаю анализ масла, либо текущий уже без присадки либо через один.
-
А как вы определили, что износ средний? По сравнению с чем? С аналогичными двигателями или аналогичным пробегом? Те анализы, которые я видел на данном форуме для такого двигателя на меньшем пробеге были хуже... Обработка была сделана по причине того, что сколько еще я буду ездить на данном автомобиле не известно, пробег большой. Мне нужна защита от износа, а не восстановление и не заливать присадку при каждой смене масла. Почитал, что заявляют присадочники, все восстанавливают все включая потенцию, а данные ребята обещают протекторную защиту и обработки хватает на большой интервал т
-
Теперь уловил
-
Так это лаборатория, а не рынок.... им нет разницы в каком состоянии мой двигатель, они на основе статистических данных оцениваю износ и сообщают мне об это. Следуя вашей логике, мне должны были поставить повышенный износ и предложить сдавать отработки после каждой замены масла...
-
Конечно нет, поэтому и видим только то, что есть сейчас. Тут постоянно рассказывают, что нужно чего-то подождать чтобы что-то произошло... Да, не правильно смотреть по одному анализу, поэтому через пару замен сделаю еще один тест.
-
Смущает 2016 год, или вы считаете, что рецептура не меняется с новыми экологическими нормами?
-
Если я правильно понял ход вашей мысли, то 4 последние заливки масла(одинакового) у меня масло умирает и должен повысится износ? Пробег 210т.км, сколько ждать повышенного износа и определенных условий? Или все таки присадка сработала?... лаковые отложения от масла ниссан появились так давно, что я даже не помню когда это началось...
-
Да, просто информация. Судя по другим отработкам таких двигателей HR16DE(К4М), al они строгают все. Еще они в комментах к тесту написали, что износ нормальный, относительно их базы по таким двигателям. Я специально интересовался у них.
-
Согласен, но тратить деньги на 2 отработки не было возможности. Смотрим итог, итог на 200т.км пробега меня устраивает.
-
Total Quartz Ineo ECS 5W-30 +ArmActiv 90мл отработка на Nissan Note после 9200км Масло: Total Quartz Ineo ECS 5W-30 + присадка ArmActiv 90мл Автомобиль: NISSAN Note 1.6 HR16DE 2011 АКПП Общий пробег на одометре: 216760 км на момент взятия пробы Пробег на масле: 9200 км Доливки масла: не было Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовались Срок эксплуатации: 2 месяца Топливо: Бензин 95-й Режимы: город/трасса 50/50 Фильтр масляный: оригинальный Nissan Фильтр воздушный: оригинальный Nissa
-
Вы упорно отвечаете только на то где можете написать ЧУШЬ! Если вы смотрели и читали, что пишет автор темы, то "наверное" вы поняли, что их состав встраивается в разрывы кристаллической решетки. А разрывы будут и на колене и на вкладышах. Я уже проехал 10т.к. на первой баночке и поменял масло и залил вторую баночку. Течей сальников нет, звуков посторонних нет. сколько ждать когда машина выплюнет вкладыши и зассыт маслом? Задаю еще раз вопросы на, которые вы упорно не отвечаете: Что происходит с двс при примении геомодификаторов? Что происходите с двига
-
А чем ответите за слова? Или вы отвечаете на те вопросы на которые можете сморозить лажу? Это был сарказм, вы в очередной раз сморозили чушь т.к. живете информаций, которую изучили в молодости пока голова воспринимала что-то новое, а сейчас антагонизм ко всему новому.
-
Вот из вашего изложения у меня возникли вопросы: 1. Как себя ведут геомодификаторы(например супротек) в паре колено-вкладыш? 2. Где десятки тысяч автолюбителей со стертыми вкладышами/коленом залившими супротек? 3. Что происходит с двигателем когда плохо поставили воздушный фильтр или когда открывали крышку масло-заливной горловины и насыпали песок в двигатель? 4. В каких музейных экспонатах вкладыши из баббита? ПС я уже почти 10т.км проехал после того как залил представленный тут состав. И вы заявляете, что у меня сточило вкладыши? Готов вскрыть
-
Что нужно сделать чтобы желание на отбор проб было обоюдным? И какие условия и требования нужно соблюсти? Я вот заливаю одно и тоже масло, фильтр оригинальный ставлю. Понятно что нет постоянных отборов масла, но и машина не развалилась к 200т.км.... По одному тесту я могу увидеть "примерное" состояние двс, еще могу сравнить тесты масел с аналогичных двигателей и сделать некие выводы. Для обычного обывателя достаточно и одного теста.
-
Я почитал про другие присадки, почитал отзывы на разных ресурсах и принял решение купить и залить армактив т.к. они обещают что обработки хватит на 100 т.км в отличие от других производителей. Обещают, что точно не навредит и защитит моего не молодого боевого коня:) Поэтому купил 2 банки армактив и одну уже залил при замене масла. Пробег при замене был 200000км, следующие замена масла будет быстро - через 3 месяца т.к. много езжу по трассе. Подскажите в какую лабу отдать отработку? Больше интересует цена т.к. не готов на это тратить деньги, буду делать пробу только один р
-
Почитал про присадку... Вот не пойму, вы берете уголь и трете его? И там осадок как в геомодификаторах ? Вот у меня большой пробег (под 200т.км) у машины и как мне поможет "чудо" присадка? Почему я должен ее выбрать, а не пойти к конкурентам?