Андрей 196

Да я вообще то не упёрся . Может и буду менять какой - нибудь ильсак или с2, с3 через 5 тыс. Просто рассматриваю разные варианты на будущее.

Впрыск прямой. Расхода масла нет.

Полнозольники подойдут? Или нежелательно?

У нас межсервисный интервал 10000 км. Ильсак столько не выдержит. Придется менять каждые 5000. Какие среднезольники выдержат 10000 км? При условии трасса/город 50/50. Присмотрелся к Rolf ultra 0w30 c3 sp. Подойдёт? Или может ещё какое среднезольное посоветуете? А3,А5,А7 долгоиграющие, но они полнозольники, в прямой впрыск вроде нежелательно.

Я тоже готов поучаствовать.

Было бы неплохо, если бы Лукойл оказался лучше, но кроме базы ещё есть пакет присадок. А так реальная эксплуатация покажет,что он из себя представляет.

Т.е по-вашему получается, что Lukoil dctf fe лучше, чем Fuchs ffl-7a? Я в этом сильно сомневаюсь.

Здравствуйте. Силиконовая смазка форум с УПТФЭ помогает зимой от примерзания дверных замков автомобиля, особенно после мойки? Никто не использовал?

Оживлю тему. Chery Tiggo 7 Pro Max AWD, требования мануала в раздатку и задний редуктор такие же.Хотел подобрать туда Fuchs. Автоподбор Фукса выдаёт в раздатку Titan Sintopoid 75w-90, в задний редуктор Titan Sintopoid LS 75w-90.С маслом в раздатку вроде всё понятно, а вот с маслом в задний редуктор - не совсем понятно.У Saf Carbon Mod вязкость 59-65 при 40 гр. и 11-12 при 100 гр. У Titan Sintopoid LS 75w-90 вязкость 127 и 16.6 соответственно. Разница по мне очень большая. Большая вязкость=большая температура в узле. У Фукса ещё есть масло Titan Sintopoid 75w-85 Fe для ведущих мостов, у него в

А чьё производство лучше? Российское или китайское?

Можете выбрать и Valvoline, и Motul. Опыта использования данного Фукса у меня нет. Я просто привёл пример масла с нужным Вам допуском.

У Фукса есть Fuchs Titan FFL-52529, он с нужным Вам допуском.

Хорошо. Очень интересно, что ответят.

А какой у него сейчас ценник? Хотя бы примерно.

Fuchs_Russia TITAN FFL-7A не планируете привозить?