veev2

Вообще я с вами согласен, но если впуск уже комбинированный, а кат до st2 не дожил(drager6011 так? ), то и пофигу на фосфор да и золы не сказать что ведро))) можно лить

Где?

Вы на газу?

Если вы про это https://shate-mag.by/search/Eni/715292?source=oils_catalog часиков 200 можно поездить запросто. П с Если охото что-то помыть, то можно, в старое масло перед сливом добавить стакан ксилола(в смеси с любым моторным/индустриальным маслом 50%/50%) и на ХХ 10-15 мин. А в свежее масло POE или Mobil Jet Oil II добавить, 5-10%

Вот читаю тут часть комментариев и прихожу к пониманию причин, почему сае20 отсюда ушёл. Не выдержал конкуренции с настоящими профессионалами в масло индустрии...

Аааа гонка, теперь понятно

Maxxixx согласен и Можно на воду переходить, 0w-8 там всякие, а тут бац и гудрон-гуталин XXw-50

Накуа?

Товарищ начальник, закинул 1000 рос. руб. через юмани. Почин на Zic x7 fe 0w-30 api SP артикул(132616)

Вы не правы, куплен и залит был мобил, а значит от должен отработать по полной. В крайнем случае, потом можно написать: "50.000км на мобили и весь двс в какахах! Гумно ваш мобил! а сами вы все диванные иксперты, а я вот сам ручками КК снял и уверенно могу заявить, шляпа это, а лидер!"

Господа, скажу про мультик от SK. Производитель пакета*(не готового продукта), также заявляет нс3, фе, j4 – но даёт сноску о большей вязкости и соответственно меньше топливной экономичности. Думаю тут таже истори и сам профикс не приделах. * - Lubrizol

Спасибо кэп)

Это точно, правда в лукойле боролись с LSPI когда это ещё не было мейнстримом.

Неудержался, двс 1.8tsi (cdab). На пробеге 102м/ч, к миксу Castrol Edge supercar 0W-40; Castrol Edge supercar A 0W-20; Zic zero 30 0W-30, (в частях 2:2:1). Добавил 250мл FUCHS RENISO TRITON SE 55.

3076км/103ч30м м/ч, из них первые 931км/28ч53м м/ч на Nissan 15208-9f60a. Далее Amsoil EA15K12, и ещё плюс 2649км/79ч45м м/ч уже на Zic x7 FE 0W-30(+250мл MJOII, +250мл EEOT). Катаю дальше.