Перейти к публикации
Petronas Syntium 7000 CP 0W-30 свежее ×
Zero Mileage Specific LL-04 5W30 отработка на BMW X5 G05 3.0d после 8504 км ×
Kia Rio-X отработка микс ZIC X9 FE 5W-30 + Eni i-Sint 0W-20 = 50\50 после 3900км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Автофил1977

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    51

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Автофил1977

  1. Автофил1977
    Интересная тема. Тоже думал про это. В моей горячей АКПП Эйсин 09G масло стандарта Toyota Type T-IV горит очень быстро и разжижается на горячую до пинков, а до 90° никаких пинков нет. Пока с допрадиатором заморачиваться не хочу. Стал искать более густые ATF, оказалось что Type T-IV самые густые среди ATF. Стал сравнивать с моторными маслами, вязкости на горячую и холодную оказались такие же как в маслах 0w-16. Теперь думаю не залить ли в эту горячую АКПП моторное масло 0w-20, только то, которое обладает наиболее высокой термостабиоьностью. Ведь моторные масла заточены на работу при высок
  2. Автофил1977
    При таком гигантском количестве кальция щелочное не должно быть районе 13~14?
  3. Автофил1977
    Емекс есть, но там масла еще дороже выходят чем в оффлайне. Емекс.кз делает свою накрутку, когда сравниваешь цены Емекс.ру и Емекс.кз получается большая разница. Запчасти еще выгодно в Емекс брать, а вот масла получается много дороже чем у местных дистрибьютеров.
  4. Автофил1977
    Я бы с удовольствием его в своего корейца залил, только очень жаль, что Лучок у нас дороже Шелл от оф.дилера почему-то стоит, да и в основном 5w-40 у нас Лучок продают, по 5w-30 выбора по Лучку почти нет. Приходится пока на Шелл катать.
  5. Автофил1977
    Классное масло SN для непрямовпрысковых японцев/амераканцев/корейцев, бонусом огромное щелочное число для SN прямо как в А3 (хотя по вязкости оно не А3), по идее мыть должно хорошо? Но если будет мыть хорошо, все эти смытые отложения должен ведь бор удерживать? А бора здесь кот наплакал. Т.е. с учетом огромонго, как для SN, щелочного числа масло должно выдерджать 300мч, а не 200мч как обычный SN, но так как бора мало к 300мч масло может начать засирать ДВС несвязанными бором смытыми отложениями, т.е. край на нем 250мч катать, хоть и щелочное только 300мч сдуется? Поправьте если не прав
  6. Автофил1977
    видел тут на ОК брата-близнеца по характеристикам, судя по анализам, только в полтора раза дешевле. Какое из них крепче на практике?
  7. Автофил1977
    В г. Нур-Султан, Казахстан есть официальные представители? Заранее спасибо за ответ
  8. Автофил1977
    Посмотрел в доступных наших краях интернет-магазинах, цена такая как на "жирненькое" масло, но в отличии от первого нет в наличии
  9. Автофил1977
    Жирненько, "как доХтор прописал", чем-то Амсоил напоминает и ему подобные, жаль цена не мой бюджет, пойду слюни вытру и Шелл залью )))
  10. Автофил1977
    И что это было? На вопрос отвечать вопросом
  11. Автофил1977
    Я так понимаю масло крепкое, но пользовать его в этом авто и в этих условиях не более 300мч? И вопрос автору: зачем в Алматы лить 5-30, там ведь зима теплая (-10С) и длится один месяц - январь (декабрь еще осень, февраль уже весна), можно круглый год 10-40 заливать, даже тот же Макс Лайф, там пакет еще жирнее
  12. Автофил1977
    Д.д.! Я могу залить его в Акцент 1,6л G4FC? Режим езды город-пробки 95%, зимой долгие прогревы, летом жара-пыль. И сколько моточасов в таких условиях могу катать?
  13. Автофил1977
    Премного благодарен!
  14. Автофил1977
    Я правильно понимаю: здесь щелочное замерено по ГОСТ занижающим методом, а если мерить правильно, то щелочное перевалит за 12?
  15. Автофил1977
    Так на этом форуме и сказано, что это одно и тоже масло, это не мои слова, это слова местных маслогуру
  16. Автофил1977
    Ну тот же запад и делает total quartz energy 9000 hks g-310 5w30, хоть возможно и на корейских мощностях, который и льется в канистры turbo syn. А лукойлу грех не делать такое масло, наверное в РФ тоже до 50% авто на дорогах корейцы?
  17. Автофил1977
    Еще бы лопату молибдена насыпать, написать правильно и крупно на канистре А5/В5, НК - расшифровать крупными буквами HYUNDAI/KIA и получится отличный конкурент маслу HYUNDAI Turbo Syn 5w30 (он же TOTAL Quartz Energy 9000 HKS G-310 5w30)
  18. Автофил1977
    MMC Montero Sport 2001 6G72 V6 3L бензин/газ 300.000км - угорало любое масло, но на нем ГТЛ не заливал VW Golf IV 1998 AKL 1.6L бензин ДВС контрактный - лил только Shell Helix Ultra 5w40 (GTL) - не угорало ни грамма, уровень как вкопанный Hyundai Accent 2014 G4FC бензин 126.000км: - United Eco Elite 0w20, 5w30 (HC) - угорало по трассе, в городе нет, но до замены (раз в 5000км - 200мч) хватало, не доливал, - Shell Helix HX8 5w30 (судя по анализам ойл клаба база GTL) - почти не угорает, лью до середины, к 7000км упало около 5мм, правда я на автобане под 180км/ч еду
  19. Автофил1977
    Чудо-масло, вроде SN, a в ДВС-убице масел 350мч держит, большинство масел SN в этих ДВС до 200мч не доживает. Надо будет поюзать данное масло
  20. Автофил1977
    Жирненькое масло по антикризисной цене, импортозамещение в РФ я смотрю идёт полным ходом. Рад за россиян!
  21. Автофил1977
    Я что-то Шелл не пойму: если масло SN, то нахрена писать что оно SL? На худой конец разве железно в допуски SM оно не проходит?
  22. Автофил1977
    Его можно использовать вместо жидкости ГУР где требуется PSF-4?
  23. Автофил1977

    Масла United Oil

    Автофил1977 ответил в теме пользователя Aradoom021 в Моторные масла ОБЩАЯ

    Проверил на трёх движках: двух авто Акцент с G4FC, один Пиканто 1,25л 2014г. Темнеет везде быстро. Везде замена каждые 200мч. На ПЗМ где меняю, там же этим маслом Камрюхи пользуются и VAGинальные авто (хотя нахрена фашистам SN - скорее всего из-за цены)
  24. Автофил1977

    Масла United Oil

    Автофил1977 ответил в теме пользователя Aradoom021 в Моторные масла ОБЩАЯ

    Предположу что окисляется от нашего "???качественного" топлива
  25. Автофил1977

    Масла United Oil

    Автофил1977 ответил в теме пользователя Aradoom021 в Моторные масла ОБЩАЯ

    Юнайтэд Эко Элайт 5-30 действительно хорошее масло по низкой цене, действительно не угорает, но немного шумнее, чем 0-20 этой же марки. Правда 0-20 немного угорает по трассе, сказывается наверное низкая температура вспышки, но очень тихое, движка почти не слышно. Обе вязкости темнеют быстро - предполагаю высокие моющие свойства. Меняю раз в 5000км, получается около 200мч. По соотношению цена-качество одно из лучших.

×
×
  • Создать...