Lobshter

В целом все нормально по маслу, жаль что паленка.)

Уточню, звук на холостом, характерный для S-oil SN 5w40 и 5w50. А так на оборотах поприятнее звучит (как это возможно услышать для дизеля) Было 10w40 Sintec 5000 «для пробежных авто», а так еще использовал Лукойл Авангард 5w40 SL/CH-4 1 раз и много раз 10w40 и 15w40 Xteer SL/CK-4. Есть с чем стравнить.

Поделюсь опытом. Залил эксперимента ради 5w50 S-oil в мотор. Режим езды: трасса, скорости в основном 120-140км/ч. Масло понравилось в плане задорности кручения, мотор как будто тише крутиться. Очень не понравилось в плане расхода. В сравнении с густой 10w40 (вязкость на горячую 15) +0,3л расхода по компу, в реальности наверное больше чем 0,5л. Прошел 5к и честно, хочу менять. Расход чувствую. Так же из особенностей- какой-то странный звук работы мотора. Точ такой же, как у меня был на том же S-oil 5w40 SN. Видно «звуковая» особенность базы и пакеты С-ойла)

Если почитать внимательнее, то просадка с 10,6 до 10,03, в Ильсаке. Где тут провал?

Вопрос общий, если подскажите, то буду рад новым знаниям.) разница Декстрон 3Н от Декстрон 3G?

Понял вас. Вообще, залили бы, нормально оно ходит на дизелях. Правда, опять же, смысла нет в нем, когда есть С3.

Приветствую! За сколько отдадите? Сам сейчас катаю польнозольники на К9К, никогда С4 допускной не катал, даже интересно стало.

На ультру смотреть одно удовольствие, причем всегда.)

А вам масло для чего надо? Чтоб циферки смотреть? Дак тут вче замечательно по ним, особенно по дисперсантам, щелочному, ведь А5 покупается чтоб не бегать менять масло каждый четверг.

Уточните какой именно Зик, их в этой вязкости 3 или 4 штуки. Я лично скажу, что Zic X7 Diesel 10w40 в плане ресурса и термостабильности ложит на лопатки 90% стандартных А3/В4

У меня товарищь не стал ломать себе голову, после покупки сделал полную замену на Зик СП-4.

Может просветите меня, чем декстрон 3Н отличается от декстрона 3G. Лазил по синтековским брендам, у разных брендов Разный декстрон, но вязкость одинаковая.

Наглядный пример, как при низкой скорости нужно ориентироваться на израсходованное топливо, а не часы работы двигателя.) Автор может смело менять раз в год и не париться.) Уже интересно глянуть на свой, где 25к км за 350мч.)

Где вы нашли Мобил 2000 оригинальный, и оригинальный ли? И самое главное- зачем? Оно не отличалось угаростойкостью по ттх.

Вот что я представляю под МВ229,3. Несмотря на «простой» состав, оставило очень позитивные впечатления, очень чистое в работе масло.