izoom_7

Здравствуйте. Скажите, в бмв х3 g01 пробег 140к, лью xtec с3 5w30, правильно ли выбрал?

По сравнению с дилерским Тоталем, сугубо личное ощущение, что на нем легче как то мотору, но особой разницы не заметно. Как тут мне подсказали - оно покрепче будет, да и для моего режима ( 80% трассы со скоростями до 170) оно тоже предпочтительнее.

Согласен, эндоскопия не помешает.

В спорта залил равик только один раз, после 5 тысяч пробега, ничего сказать не могу, на сидке отъездил 120к - полет нормальный. Эти звуки по несчастливому совпадению (надеюсь) вылезли как раз на равике))) сейчас юзаю Shell 0w30 a5 b5

Да пусть тарахтит , главное чтоб ездила без проблем ))

Да, так и было. Пока гарантия ещё с запасом, вроде и знакомые есть у официалов, никаких поводов для ремонта пока не вижу, неохота новую машину ковырять.... тьфу тьфу тьфу , если вдруг , что то пойдёт не так , то придётся и «надавить» как говорите )))) еще разговаривал с знакомым мастером из ниссана , он слушал как работает мой двиг, потом ещё кого то позвал , пришли к тому , что неисправностью это назвать тяжело, точнее, сказали: « это нельзя считать неисправностью и ничего страшного не видят». P.S. Хотелось бы верить)))

У меня чуть раньше , с 10 примерно , сейчас 23, а машине через 10 дней 7 месяцев только будет )))

У меня вообще вот такое чудовище, официалы говорят : «ничего страшного , будем наблюдать» )))) На горячую нет никаких посторонних звуков, что самое интересное , что и на холодную не всегда это «газелевское цокание клапанов» вылазит. B5CF2749-A469-45A3-B493-5C95B4CCAD7B.MOV

Да, пробеги в основном по трассе , в районе 40к в год примерно.

При 10 т.км у меня редко было больше 200 м.ч. Раза 2 может. Или это ни при чем?

Ну до 80 т.км так же раз в 10к менял, ничего такого не было.

У меня, примерно , на 80 т.км. На предыдущем сиде 1,6 тоже 5w20равик начал поджирать, докатал до 120 и продал. С маслом не успел поэкспериментировать , может в нем было дело)) хотя до 80 к тоже на нём катался. На 10т км грамм 300 уходило.

В том то и проблема , что на дизель не хватило )))

Ок, спасибо. Попробую съездить к официалам.

Жду инструкций)))

Вообще , это видео , загрузилось почему то не так , записывал около первого цилиндра примерно.

Ну все, я спокоен, откатаю еще пятерку на Шелле, там видно будет. За непосыл, как и за все предыдущие советы - отдельная благодарность! )))

Так оно мне лучше чем Шелл подойдет? Может его лучше заказать?

А где берете PUP, у нас за 4600 только нашел, дороговато думаю)))

Вопрос, как говорится, общий)))) Ну в конце октября, середине ноября - ОТВЕДАЕМ)))

Да, совершенно верно. Масло на прежних уровнях, как стояло, так и стоит. На счет м.ч. в курсе, просто не помню сейчас сколько, +/- - это значит по-разному бывает, иногда чуть больше, иногда меньше. На зиму все равно думаю медалиста заливать! Есть смысл?

Возможно.... к сожалению, больше не на что записать, из-далека попробую, может понятнее будет))))

кстати, как раз alex323 мне и порекомендовал shell

Да, двиг такой же, моточасы +\- , когда как получается. Если честно не силён в угарах, НОАКАХ и тд, выбрал его чисто по совету - буду тестить. После замены посмотрю....

Добрый день, что скажете про звук работы двигателя на холодную? Напрягает какое то постукивание, пробег 8 т.км. На 5-и сменил на равенол сфе 5в20 8CC60E66-E5A0-4308-9FA9-DB5C777AB30E.MOV