Andervo

Это да....угорает придично

да так то оно так,только малый катал на 92 и газе,а я 95...и опять же в городском режиме все нормуль(2500-3000 обороты) а вот на 4000 и более- быстрый угар... проблем с двс ни до ни после нет,только этот случай... на м10дм+L132 такого не было...4000-5000 оборотов, 2000км.отьездил хотя на СТО в Щекино парень сказал,что были случаи с этим маслом- оно пахло жареными семечками..у себя такого не выявил..

4000 - 4500,пробег 100000,двс z18xer

а по городу,картер не нагревается? двигатель то сам по себе горячий ...и обороты в городе 2500-3000...уровень на щупе нет нет да проверял...ХЗ,но ситуация вышла с этим маслом...до этого шелл hx8...ошибки это следствие низкого уровня оказалось...масло по ходу для спокойной езды,я так думаю...

по моим наблюдениям ,данное мало угорает на повышенных оборотах...и чего вывод -для стиля городской езды 100%..для трассы на повышенных оборотах угорает быстро...из личного пользования !

залил я себе это масло 02.01.2024г., (покупал на озоне 4+1 одним лотом) прокатал в режиме город-95% трасса-5% ,перед дальней поездкой (600км в одну сторону)откачал 500гр. шприцем через щуп ...и долив соответствующие количество свежего ,отправился в путь...автомобиль -вектра с z18xer ,коробка механика f-17,пробег 100000 ,бензин всегда 95...так вот,залил полный бак Тебоил 95,отправился в путь...на пятой передаче обооты +- держал 4000 ...до точки финиша оставалось километров 10-15 и в баке литров 15 как и рассчитал ...И ТУТ началось.... машина стала дергаться....ошибка расположения распредвалов

Прочитал и здесь и про zic 75w90.Возник вопрос,можно ли смешать zic 85 с 90 что б вышла вязкость как у GM 1940182,там порядка 13 при ста градусах? у меня опель с коробкой мкпп F-17,вот переживаю ,что если гуще масло чем в допуске то плохо будет...а "идеального" масла в F-17 я не отыскал...и оригинал дорого очень

а заливал,какого оно цвета ?

да нет,дизайн - дизайном ,а содержимое то разное (пакет присадок) .до введения 9000,7000 и т.д и т.п присадки были не китайские,а нынче,что? и стоимость "старого дизайн" от нового существенно отличается....9000 дешевле "старого дизайна " того же а3-в4 5w-30 ,а у 0w-30 стоимость как у Шелл, и "нового дизайна"нет у нулевки.вот кто даст объяснения ? ну как то так... синтек переобулись?

прочитав с 1 до 25 стр.заметил ,что наиболее удачные результаты у пользователей со статусом "...новичек.."....! Однако...Граждане - чтоб было чисто внутри ДВС меняйте чаще масло и давайте "просратся двиглу на час " ...за час 4500-5000 об.мин. ваш ДВС скажет вам - СПАСИБО !!!

для z18xer 5w-40 многовато...5w-30 нормуль ,тем более Шелл...и не лейте С-3 и ЕСТ...просто SL А3\В3 или SN A3\B4 и будет вам щасте)) на фиг "катю"+обычная прошивка без второй лямбды и фсё...

что думаете...лаб.анализ вряд ли кто делал...насколько оно такое как раньше? "Вниманию покупателей, это оригинальная продукция бренда "Shell" произведенная в Турции. Сертификаты качества можно получить сделав запрос к нам в чат или чат поддержки OZON'a.Завод изготовитель/Произведено: Shell & Turcas Petrol A.S., Deniz Mah. P.O. Cad. No:35 41900, Derince/KOCAELI, Turkey"Shell & Turcas" — одна из крупнейших компаний не только в своем секторе, но и в Турции, с более чем 1150 заправочными станциями по всей Турции и общим оборотом в 55,5 млрд турецких лир в 2021 году."

вот интерес прям распирает,что нынче в канистрах ШЕЛЛ или ЛУКОЙЛ ? в смысле пакет присадок шелловский или....к примеру,какое щелочное,вязкость,кислотность ,зола и т,п и т,д....я так понимаю лаб,анализов "нового шелла" долго ждать....

ну я не приверженец "экологии" и катализатора нету...