Перейти к публикации

M1SH4N

Пользователи
  • Публикаций

    85
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя M1SH4N

  1. SaintBeaver Ищу цена/качество и чтобы масло было честное, а не смотреть лаб. анализы каждой партии. Valvoline разве плохое масло, то что там не чисто ПАО я вижу, но там хотя бы понятный пакет и стабильное качество. (На мои 250-300 м.ч должно хватит). И кстате весьма недешевое.
  2. steamroller Прошли, я знаю что за масло. Ток это уже другой вопрос и не относится к теме. Не вижу смысла разводить дискуссию тут.
  3. molmixa Чтобы написать на канистре все эти допуски, нужно ведь пройти все тесты для одобрения или нет? Или мб любой производитель написать и все? Оно мб соответствовать в одной партии, а в другой уже нет. Ток это соответствие не поможет в суде.
  4. знаток То что дают на ТО не устраивает , по некоторым причинам. Вот и начал поиск более подходящего. Но вроде как уже нашел. Просто вопросы то у меня были другие, ну мб представитель ответит позже...
  5. YWU12V где я говорил что делать лаб анализы-это плохо? Я пишу что спеки которые написаны на канистре-фейк получается судя по описанию. Получается обман потребителя. Вот к примеру я как покупатель куплю данное масло, увидев свои допуски которые просит завод изготовитель, залью данное масло, к примеру вдруг что-то случается с двигателем, начнется экспертиза, запросят документы по маслу и окажется что масло не прошло тесты на данные допуски, как думаете что будет дальше?
  6. and2949 Дело в том что многие тут хвалят его за хороший состав и лаб анализы отработки. Я только не могу понять как вообще пропустили сюда масло которое не проходит тесты требований к спецификациям... Да и с таким составом и ценником я пока других не знаю, мб подскажите?
  7. Всем привет. Хочу залить в монжаро, но смущает- 9) Пакет присадок - конструктор собранный заводом из разных ингредиентов. Понятно, ни о каких "API SP, ACEA A1/B1, С5/С6, ILSAC GF-6A , Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-B1, WSS-M2C962-A1, GM dexos D, MB 229.71, PSA B71 2710, Volvo VCC RBS0-2AE"- речи быть не может, оно не проходило все их тесты. Это приписка. Как такое мб и как это пропускают тут?) Т.е. лить на свой страх и риск, что нормально замешали в данной партии?)
  8. Enigma https://www.ozon.ru/product/polymerium-xpro2-0w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-560717082/?avtc=1&avte=2&avts=1726218223 тут есть
  9. Enigma да я видел, только так и не понял отличия от обычного+ мне важно чтобы было SP и С5 (для ОД), как в книжке по машине написано, а в OYMYAKON HYBRID не указан этот допуск, хотя я понимаю что GF-6A=С5
  10. Всем привет, что лучше залить в geely monjaro, этот или s-oil gold 9? Цена сейчас выходит +- одинаковая. Сейчас езжу на R, но что то дорого стало выходить... Я так понял судя по анализу это масло прям очень жирное.
  11. Golfreef ну пришло вот на маркетплейс, 4800р за 4л и нафиг нужно за такой прайс))
  12. на озоне появилось за 4800 4л)))) продавец ООО Севен
  13. на известном маркетплейсе уже 1.5 мес его нет в продаже...)
  14. Мне цена нравится. Сейчас выбираю что на лето залить, пробег в основном трасса 120-140 км.ч
  15. А я думаю типо того будет молибден+титан . В профильной ветке моего движка советуют 5-20, нежели 5-30.
  16. кв100 это такой показатель нестабильный, главное что в норму бьет)
  17. От масла многое зависит. Я вот что вспомнил, я на равенол не сразу перешел где-то с 100 тыс .км, до этого были 2 замены по 5-7 тыс км. на ликви моли из бочки топ тек 4300, досталось на халяву (недешевое) решил двиг таким образом почистить. Я помню что я тоже доливал немного, но больше чем равинола.
  18. у петры 5-20 кв100-8.5, у вольфа норматив 6,9-9,3 в анализе 7,9. Посмотрел у пензойл платинум 5-20 тоже кв100-8.
  19. С 90 тыс. км как купил на равеноле, до этого вроде как лили шел 5-30 (нашел литрушку в багажнике),но не уверен, т.к. он говорил что на доливку брал...
  20. Наверное его и попробую. Задиры по-любому есть)) от них не убежишь на g4kd/na. Задиры в них как раз из-за перегрева. Так что я за уровнем слежу и всегда держу на макс отметке, в том году еще радиаторы снимал мыл. Мне главное чтобы 5-20 на трассе не подвел при высоких оборотах, т.к. у меня мкпп 5 ст, на 140 вроде уже 4к оборотов. Справится илсак?
  21. Вот и я про тоже, интересно в 5-30 такой же пакет присадок (молибден +титан). И цена как видишь уже топчик 1700р 5л.
  22. Ладно, я понял, спасибо за консультацию всем!) Буду думать. Ток чет на счет вольфа пару слов бы услышать, никто не использовал?
  23. Пробил арт. не нашел, смотрел в ялсуне. Все равно 0-20 не буду лить на лето, ток х-30. Молибден g4kd как вода нужен))
  24. 5W-20 SFE цена конская. Я наоборот думал мб что подешевле есть, т.к. предпочтительнее 5 л канистра, вот и приглянулся wolf d1 5-30 за 1700 5л. А на счет петры 2 c 3 или 3 , не думаю что велика разница. Стоит 2100 за 4л, а менять нужно будет чаще равенола, так что не так выгодно... Так же важен акустический комфорт)) Забыл спросить g4kd вообще убивает масло быстро, стоит ли заливать стойкие масла или илсаки почаще менять:?
  25. Что-то все лаб. анализы 5W-20 Petro-Canada SS старенькие. Думаешь лучше равинола будет? Я на жор не жалуюсь. Петра стоит 2100 , а база II гр. Как-то не хочется с 30 уходить.

×
×
  • Создать...