teamRS

С 0ТО, сменил сразу на мобил, владелец я единственный, точнее ездит супруга. Эксплуатация чисто Москва, трасса 10-20%. Бензин 95. Стучать начало где-то на 115, особенно в зимний период. Ждал где-то полгода очередь к Сергею

Вот, МерТВ, он же СТО корейцев 89040443991 Сергей, Нижний Новгород. Капиталил у него G4NA на 136т.км, точил под ремонтные поршни, врезал масло форсы , сейчас 180.000 полет нормальный, лью Kixx G1 5W-30 API SP, меняю каждые 7т.км. До задиров лил Мобил X1 5w30

Я думал о покупке 20л банки, но вот не знаю как с хранением быть. Даже если допустим разолью по банкам 4л, будет контакт с воздухом, не будет ли окисляться масло и терять свойства? Ну и литрушки ещё хотел купить, чисто чтоб проверить продавцов, которые в грудь себя бьют, что торгуют оригиналом, причем тут тоже присутствуют По каким параметрам мне делать заявку в МИЦ ГСМ чтоб хватитило информации понять паль это или нет. Достаточно будет: Кинематич. вязкость при 40C, при 100? Или что-то ещё надо? Спасибо

Комранды приветствую! Подскажите пожалуйста. Хочу купить 2 бутылки масла для АКПП Hyundai/Kia ATF SP-4 04500-00115 у разных продованов и проверить на оригинальность, уж очень много данного масла сомнительного качества на рынке. Какой тест для этого подойдёт, лайта хватит? Есть лаба в Москве которая делает тест масла для АКПП и принимает его от физиков? Или придется отправлять в Екб. Позвонил в МИЦ ГСМ с физиками они работают, но в базе данного масла у них нет, чтоб просто проверить на оригинальность. Какие отдельные параметры мне нужно заказать чтоб это определить? Спасибо

Случайно не туда запостил, удалите пожалуйста (

Нет, никаких QR нет. Сколько весит канистра? У меня 3.550 весят

Пока что нет времени. Да, все утверждают, что это Китайский оригинал. Но на вид не очень выглядит

Раньше о нём никто не знал, так как всех устраивали цены на мобил, шел и т.д., а теперь все начали искать альтернативу Хотя и проплату тоже исключать нельзя, но вряд ли.

Я в свой откапиталенный NA, затарился Kixх'ом SP 5w30, по 1920р за 4л. Только теперь осталось понять как часто его нужно будет менять, раньше мобил х1 менял раз в 7т.км. Хватит ли Кикса на столько или раз в 5тык менять? Эксплуатация Москва, пробки и т.д в день 100-200км

Вот такими экземплярами W811\80 начали торговать местные предприниматели, через яндекс в том числе. Причём при покупке офлайн, продавец яро стоит на своей точке зрения и уверяет, что это оригинал, просто с завода MANN в Китае. Но качество и различия по сравнению с Корейским просто небо и земля, резинка, втулка, запресовка и т.д., всё говорит, что это паль, но вот вес Китайцы сделали больше чем оригинал, плёнка тоже была, на днях пильну, посмотрим. Дом. ото на весах оригинального фильтра в плёнке*

Сегодня решил прикупить ещё про запас фильтров W811\80, но у продавца теперь только вот такое чудо из поднебесной Причем яро убеждает, что это завод MANN просто в Китае и это оригинал. Но не убедил, вид у фильтра не очень. Может тут кто расскажет, что это такое... Взял 1шт чисто для распила и порассуждать, только описывать не умею Вес больше чем у аналогичного из Кореи, перфорации на втулки нет, отверстия на разных расстояниях иногда оба совсем рядом. Резинка вообще не пойми какая, зато типо наклейка с QR кодом, мол от подделки, при вскрытие пишет OPEN

mos.parts

Очень вкусная цена 1341р конечно, но как обстоят дела с палёнкой не понятно

Тоже очень сильно волнует этот вопрос но вряд ли оф.представителя нам расскажут, даже если будут случаи подделки это отпугнёт покупателей Вот на этот L215344TE1 продукт, розничная цена может быть 1900р? для понимания, какая оптовая цена. Спасибо Закупил пока что 2шт, вот думаю выкупать всё по такой вкусной цене....

Так и будет, сейчас зальется полусинь от Лукойла, на 1.5т.км, потом я просто сразу собирался лить Kixx SP и менять его каждые 5-7, можно впринципе перед SP, как Вы говорите, x5 налить тык на 3-5

Mos.parts Не написал, пока сам не затарился

Тема кажется про масло в двигатели KD и NA, а пошли обсуждения всего Что из этого лучше в откапиталенный NA, с пояснениями если можно По деньгам почти одинаково, 2ое точно не паль KIXX G1 5W-30 SP Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

С недавних пор стал покупать это масло в Финке, цена там 34 евро. Будет у кого интерес скинуться на тест Финского или бесполезное занятие и масло будет такое же по составу?

Москва, 5W30 API SP 1л - 569р; 4л-1925р Надеюсь паль еще не делают

Ну судя по здешней голосовали, видимо нет И небезызвестный моторист у которого сейчас капиталится движок, говорит, что он против 0

Двигатель G4NA, лил только мобил x1 5w30, задиры, стук на холодную/горячую начался на 105т.км, сейчас дождался очередь на капиталку, пробег 146т. Что лить в нынешних реалиях?) Kixx G1 5W30 API SP SINTEC PLATINUM 5W30 только он есть SL и SN Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 (возить из Финки) Либо что то ещё есть за вменяемые деньги до 3т.р. Эксплуатация Москва, пробки и т.д. Мобил менял каждые 7т.км, могу уменьшить интервал если это чем то поможет нашим моторам

На Авито из Питера/Выборга вовсю торгуют Финским Мобилом ЕСП, как считаете можно доверять или паль может попасться легко

Полный вроде как собрались делать, так что и не надо перекидывать

Вот в Турции оно стоит 2500р за 5 литров Буду значит в чемодане возить 3 канистры после отдыха, только надо узнать можно ли в багаже перевозить

Вижу что 4900р собрали только. А вот что чёрным выделен номер 113 вообще не понимаю, названия масло то нет