Pavlic

Я не менял свечи после применения этого очистителя и всё было хорошо. При плановой замене свечей, всё было хорошо

А,что за сальник? Коленвала? Скоро предстоит замена ремня

И с вами полностью согласен. Но, с другой стороны - Если прополоскать рот компотом и глотнуть, это же нормально? Или сплюнуть компот в стакан и выпить через секунду, малость противно, но, вроде своё, к себе не брезгуешь. Жесть, конечно, блин написал, уж звиняйте. И немного б/у масло со своего же мотора то же самое. Кстати, а как относиться к тому, что немного б/у масла остаётся в двигателе при замене, а мы в него чистый нектар заливаем? А, если серьезно, сейчас к маслам чуть проще стал относиться. Думаю , что , если мотор хороший, то на любом масле с адекватным интервалом зам

Да что ему будет, если оно реально прошло пару тысяч и пару месяцев? Главное,его, действительно, аккуратно слить без песка, который сыпется отовсюду и аккуратно обратно залить. Сам не люблю жёсткое кроилово, но один раз так сделал, когда это было Квакер Алтимейт Дурабилити 5w20, или М1 Х1, которое уже не купишь. У меня коллеги на второй работе просят у меня отработку с моих машин в Ларгусы и Гранты рабочие на доливку, чтобы сэкономить на масле из Светофора. Вот это кроилово, и то не их же машины. Им для фотоотчёта каждый день нужен уровень масла, а эти бедные колымаги жрут его вёд

Поддерживаю. Так же делал, когда на Рио подходило ТО у официалов(машина брата, он болеет за гарантию). Так получилось, что думали, что проедем 7500 до оф. ТО(в промежутке между 15 ткм у официалов меняли дома в середине пробега), но прошла она , тоже буквально пару тысяч км, может, даже меньше. Решил заморочиться и поменялся маслами с Короллой,ей как раз подходило время замены. Только процедил тщательно перед заливкой и не всё заливал, чтобы исключить возможный "песочек" в осадке.

Здесь на форуме есть надёжные продавцы. Вот, например

Так же было и на V50. А у Короллы е160-180( с 2013) нет совсем такой функции

Покупал ещё в начале 22го года 2 канистры. Был запас . Хороший был "зверь"

Сегодня получил и заменил масло. немного чёрной мази на пробке с магнитом от предыдущего масла (Valvoline Synpower 5W20 C5, GF5) с пробегом 8750км Вместо воронки, хорошо подходит канистра от Мобила. Пробег на момент заливки 405469 км Проехал, пока что 9 км.

С нетерпением отслеживаю посылку)

Давайте, все вспомним обещания и предостережения (в начале темы, мол, очень повысится крутящий момент, не поручите привода и т.д.) без прислушиваний. Очень революционно всё звучало

Мне сравнивать ещё не довелось 0-30 с 0-20 в Реношном моторе, но с 5-30 небольшая разница есть. Сейчас залито Зик зеро 0-30 и оно повеселее, даже в нынешние "морозы". Часто, по утрам приходится греть всего по 2-3 минуты, а потом по тихоньку ехать. Тупость быстрее проходит, да и в начале движения не такая, как на 5-30. На Тойоте вязкости 5-20 и 0-20 ой как нравятся. Но, ничего, со следующей недели весна)

Респект и уважение! Тоже готов залить 0W20. Проеду 5-7 ткм до июня этого года. Автомобиль : Тойота Королла Модель ДВС : 1ZR-FE Год выпуска : 2013 г.в Общий пробег на момент замены : 407000 км Какое масло используется на данный момент : Valvoline Synpower 5W20 ilsac gf 5 Есть ли расход масла (указать на 1000 км) : около 100 мл Желаемое масло из ассортимента Volume : Volume SYNLINE FE 0W-30 ACEA A7/B7, API SP, Volvo 95200377 Планируемая дата заливки : после получения Делали ли раньше анализ отработки : нет Ваш город : Москва и облас

Полностью согласен. Гуще не нужно оно Если следующая зима зимой будет, попробую 5-20

Которая Ультра? Я не успел по акции урвать, но купил из этой же серии 5-30 А7. Пока ещё не зашивал. Сейчас 0-30 Зик зеро катаю.