medkoff

Вот реально компанейский пёс,любимец семьи...Очень сильно привлекает внимание прохожих(в хорошем смысле).

мой бульдожка,спит на кровате малого,пока тот в школе.Собак очень добрый,умный,не требует большой жилой площяди.Любит детей,собак,котов.Единственый недостаток это то что они алергики(у всех на разное).Рекомендую...

Интервал замены 7500 км,продолжайте в том же духе,всё более чем хорошо...

Начнём с того что у вас Аккорд cl9,что за чип у вас?(рефлэш от лителбо?втэк Тим?).Мотор масло жрёт?Нулевик чей?(песок не пропускает? ),какие у вас поездки преобладают?(если короткие то даже 5в30 не ваш вариант). Чиркану что имею я... двушка на мкпп (155лс на 1460кг веса,мотор куда более нагружен чем ваш),Без ката,газ (пропан),отсечка 6800об (мотор видеть её каждый день и часто).Масло использую 5в20sn gf5, с авто всё прекрасно, жор отсутствует, динамика авто на уровне заводских характеристик 9сек до 100кмч (проверено заездом с Прадо 4литра,с альфой 159ой 2.2-всё они увидели мои стопы). Т

лотос пойдёт,так же сюда можно добавить Лукойл 5в40сн(армотеч) это чтобы и по бюджету не дорого и качественно.

85тысяч для 124 мотора пыль(200тысяч они ходят при плохой обслуге),я не думаю что это стучит поршень(убка у него не как на приоро поршне,а значительно больше...).Какое лили 10в40? Сейчас можете лить 0-10в30-40 любое не палёное масло ,пять тысяч отмаслает любая полусинь,так же рекомендую масляный фильтр манн(само собой не поддельный)+95бензин.

через пару лет ,думаю ситуация поменяется...

но линейка люкс по немногу раскручивается,ланос клуб стали лить,старые мерсы/бмв/тойота,в комерческий транспорт авангард льют.Кризис заставляет людей пересмотреть взгляды на жизнь...

по балакал с дилером,сказал что тоже его дораспродают и всё,больше его возить в малой таре не будут(теперь наверно только бочки для сервисов).Жаль ,ну ни че я еще прикуплю в запас,литров 20-30

слышал что моторку лили 0-5w30

сам катаю на луке(5w20fe Лукойл генезис gf5),мотор к20z3(155лс). Мотор масло не берёт,кручу всегда,как собственно на всех своих авто.С тридцаткой думаю запаса по моточасам поболее будет.У нас что 5w30 что 5w20 от лука стоит одинаково,не было бы двадцатки,то выбор пал бы на тридцатку от Лукойла. Катай смело 6000-8000км,всё будет ок

Сам не пойму,почему в РФ не продают его в рознице,спрос был бы не малый.

по поводу экономии:люди на одном фильтре маслают по 15-20ткм,так что мои 10000км или 280-300мтч просто пыль,плюс у меня гбо(говница поменьше чем в бензине) и много трассы. Забыл написать цену)))Вышло со скидкой 325грн(13$) за 4литра.Взял про запас чутка и подумываю ещё втарится 5-6 канистр.

сегодня произвели вторую заливку,масло честно проскакало 5200км(где-то 150-160мтч),фильтр оставил старый(думаю ещё столько же пробежит).Масло откачивали через щуп,в хонде как оказалось лутьше не придумаеш,всего слилось 4,2литра.Свежего залил 4л,движемся дальше,к маслу претензий нет,слилось в меру грязное(можно ещё было трёшку катать смело),угар масла составил ноль.

в хондах ребята так практикуют,замена масла каждые 5-7,5ткм.А фильтра каждые 10-15 ткм. Вроде так даже в книге написано,но кто их читает. Сам сейчас проехал 5тысяч и тоже в раздумьях как быть с фильтром. На газели такое практиковал(масло раз в 16-18ткм,фильтр 8-9ткм),но на ней был жор с новья 1л/1000км и по поводу старого масла я не парился.А хонда моя не жрёт(слава богу),вот сижу и думаю...

и этикетка из ес просто наклееная ,а не впаянная.

по поводу масла,можно позвонить дилеру в Днепропетровске(компания сингл),парни нормальные всё раскажут.Сам давно сижу на Лукойле,полусинь из ес никогда не видел

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=41204

попадался монуал где написано Лукойл 5в30(из этого и следует а5в5,так как другой тридцатки от лука нет). Так что мой совет по поводу тридцатки(для зимы) правильный,только демагогию развели.

попадался монуал где написано Лукойл 5в30(из этого и следует а5в5,так как другой тридцатки от лука нет). Так что мой совет по поводу тридцатки(для зимы) правильный,только демагогию развели.

в моём руководстве двадцаток нет,да и не видел я их никогда чтобы советовал автоваз(рено и нисановские моторы не в счёт).Ваз рекомендует от 0-15\w и w30-50(палтиник для трупов),также масла а3/b4/а5/в5(за а1/в1 не уверен),так же по апи не ниже sg(смотря какой монуал).

автоваз то знает.Только диванные эксперты себя считают покруче автогиганта.А по поводу 5в20, я такого в мануалах не видел,если есть ссылка,киньте сюда для ознакомления

автоваз даёт дабро на лук5в40(а3в4) и лук5в30(а5в5),многие катают(субарики,вазики,мицыки,ланосы и ещё куча всего)...И я себе такое буду лить в приору.Моя хонда на луке 5в20,в +40 Крым горы "без пытань". За равенол не знаю(не катал),да и цена раз в 5000 менять не слабая(по крайней мере у нас)

а машина всегда была в одних руках?Просто 200ткм,какбы пробег не малый,лейте то что и лили,как говорится - "от добра,добро не ищут"