medkoff

может ты сильно впечатлительный?я раньше тоже мотюль заливал и говорил "епать тачка валит на мотюле".А так это всё лирика,УЗлук это тот же лукойл

По поводу лампы:дело скорей в фильтре масляном

Давно пора выводить такие продукты на рынок,теперь мобилы и прочая "нечесть" нервно курят.Теперь дело за анализами)))

за 5000 км на х5,с мотором v4.8(+сопливит),полторашка я считаю норм.8000 км пробегает ,хотя смотреть надо на мтч и количество израсходованного топлива...

Уже 6000 км (где-то 160 мтч).Маслицо слегка стало темней(пробывал,а поедит ли больше 200 кмч-поехало ,аж лишак из кпп через сапун погнало :facepalm: ),уровень стоит ,как вкопанный.Мотор по шуму ,как работал,так и работает.Едим дальше..... 8-) В горловине чисто))))

Приветствую! Genesis Premium 5w30 4л - 400грн Genesis Premium 5w30 1л - 100грн Genesis VN 5w30 4л - 510грн [удалено модератором]

2000 рублей это тоже не большие деньги....Разве что поддержать отечественого производителя,а разницу в цене потратить на вонючки и фильтра))))

В Украине Лукойл-350грн,а Q8-650грн.Почти нет разницы ,всего 900 руб(курс сейчас 1 к 3)

на дэу сенс с гбо на лукойле вжаривал до отсечки,клапана регулировал в моторе девственно чисто без никаких почернений(следующий владелец тоже катает лук,пока всё без отклонений).Сейчас катаю ваз с 126 мотором тоже с гбо(даю просратся мама не горюй,авто часто видет 180 кмч и 6500 оборотов) ,маслицо мне нравиться двиг легко крутится,почти не угорает- за 5000км долил 300грамм,уровень на щупе держу мax(на полусиньке лук 5в40 кушало 150гр/1000км),то что вижу в горловине-там чисто. А главное достоинство этого масла ЦЕНА!!!,аналогов нет))).

Вставлю и я своих 5 копеек....Откактал я 3 замены на 5в40 полусинь,сейчас катаю 5в40 синтетику.Так вот первые 3000 км полусинь реально тише,после разницы никакой по звуку нет.Остаюсь на синьке так ,как затарился в прок 8-) и 7-9 ткм(при нормальных условиях 70трасса/30город)можно не бздеть .

Мотюль хуже Лукойла ровно на 1500 рублей ,а менять каждые 5ткм лукойл (при нормальных условиях) тоже бред.

Катаю на приоре лук gl4 75w90 шумоф не убавилось ,и не прибавилось.В холода нормально,масло,как масло...Следуюшим попробую тнк,говорят тож ни чё

Имел такой сенс 2011г,лил мотюль,тобойл,лукойл,LM и тд.(с заменами от 5000-9000 км в двигле была чистота)Разница была только в цене...Лутьше в коробас плесни хорошей жижи чтоб уменьшить вой.По теме:полусинтетика 5-6 ткм,синтетика 7-9 ткм меняй и будет тебе счастье.

понятно(санг ёнг на зиму можно попробывать),а по поводу гидриков...

что например?какие последствия могут быть?Вроде в лукошке залы 1.15(синтетика)не такуш и много...

Авто с 2011-2014 проехало 11000км,Щас катаюсь, будет 25000-30000км в год ,так что на эксперементы есть время.

1)Лада Приора 1.6(98лс)2011г 2)21126(газ-бенз.) 3)Денпропетровск(Украина)лето до +35,зима от 0 до -20с(неделя в году до -25с) 4)60/40 город/трасса 5)планирую менять 7000км-8500км 6)катализатор на месте(хотя прошита под Е-2) 7)доступны любые масла(бюджет 500-600 грн,что эквивалентно около 1500 рублей) 8)рекомендации производителя:можно лить всё...(а как быть с ГБО) Привет всем :drinks: !!! Форум курю года 3(как залил мотюль за 45 евро ,и понеслась).Есть пару вопросов: Пробег 23000 км,99% езда на пропане(бенз утром прогрев до 40с,далее газ.после 5000 оборотов двс переключает на бе

Всем здрасте. Днепропетровск(Украина)надыбал на "бывшей" азс Лукойл синтетику 5w40SN/cf по 306 грн(765 руб.)-ШАРА.КУпил сразу 2 канистры,так,как в гараже есть ешё запасы решил всё не скупать,мож кому ещё пригодиться...Хотя масло у нас не "популярное",патриоты предпочитают мобил 10в40 или прочую лабуду в два раза дороже... )