alfahimgroup

Shuran очень. Три страницы конструктивных сообщений по анализу масла))) Как уже писали, вышло недопонимание. На сайте УРЦ ТЭиД ИК-спектр графиком отсутствует в списке анализов (поправьте, если это не так). Поэтому мы думали, что он будет вместе с анализом, так как спектральный анализ заказывался. Отдельно мы его уже заказали. Добавим в первое сообщение. В любом случае, будет еще второй анализ.

много анализов отработок трансмиссионно-гтдравлических масел UTTO на ойл-клубе? Через Google не нашел

Legion777 да нет, у нас "мир, дружба, жвачка". Агрессивные термины - это называть заинтересовавшихся продуктов нецензурным словом.

dimm7777 нет, конечно. А много российских производителей официально получают одобрения? Или те, которые сами пакеты присадок собирают?

Legion777 речь не отестировании. Люди попросили анализ свежего масла. Мы предоставили. По поводу цены на эмексе - это не мы поставляем. Мы поставляем на озон, там цена на тысячу дешевле, что очень даже сопоставимо с другими производителями, в т.ч. теми, которые используют китайские пакеты. По поводу PXL. У нас положительный опыт работы с ними. В свое время, давали на пробу образцы UTTO на присадках от не будем говорить от кого. Скрипели тормоза на 300-500 моточасов. На образцах с присадками этой компании проблема ушла и масло отрабатывало спокойно от 1000 моточасов. Далее сотрудничес

Legion777 почему неизвестен? Расписали. ИК-спектр будет, думаю, через пару дней. Тут мы оплошали, не знали внутренней кухни УРЦ ТЭиД. Продукт не интересен - на него участники клуба сбор объявили и нас просили поучаствовать. Значит, интересен? Мы же не прибежали сюда с пеной у рта кричать и агтитировать. Люди попросили сделать анализ - мы сделали. Люди попросили поучаствовать в независимом анализе - мы поучаствовали (325 номер в сборах). В чем хейт состоит, собственно?

Golfreef что непонятно в нашем "вареве"? Состав описали, анализ опубликовали. Все открыто мы думали, анализ покажет. Ресурс - запустим акцию, может люди захотят поучаствовать в тестировании

мы думали, анализ покажет. Ресурс - запустим акцию, может люди захотят поучаствовать в тестировании

Legion777 корейцы отличные за свою цену, но не с таким пурпоинтом, CCS, щелочным числом и без ПАО и эстеров. Про цены на эмексе мы не в курсе, на озон поставляем напрямую, цена рекомендуемая розничная

torcon верно, основано ни гидрокрекинге. Но у ПАО-4 вспышка такая же, как и у VHVI-4 и Ноак плюс-минус такой же. У ПАО-4 CCS и пурпоинт только лучше, чем у VHVI >немного около 30%, если не ошибаюсь. Т.е. пик должен быть где-то 1.2

torcon сейчас попробуем заказать. Но, я так понимаю, ойл клуб все равно будет отправлять на полный анализ?

Akross Astra 0W-20 SP GF-6A C5/C6 свежее Анализ проводил официальный представитель. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Заявленный состав: VHVI от Taneco, PAO, эстеры Syntolux L-132, пакета присадок от PXL. Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A; ACEA C5/C6; Volvo VCC RBS0-2AE; Ford WSS-M2C952-A1; VW 508.00/509.00; MB 229.71; ST JLR 03.5006. ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + немного ПАО + эстеры + фенольные антиоксиданты. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: AMO0020 - AKros

Отправили 5500 на 325) AKross Astra 0W-20

Поучаствуем, обязательно

вот шустрые вы. Масло уже отправили в УРЦ. Ну, хоть сверимся, а то нам писали, что мы в анализ специально что-то другое намешали. Партия одна, анализы должны быть 1 в 1. И да, это не ультрабюджетник, а наоборот.

Линейка разделится на 2 категории: бюджет и премиум. Ухудшения не будет.

мы просто хотим учесть пожелания наших потребителей. Когда будут все результаты, можем раздать пару канистр на пробу.

Да мы особо не видели БМ с ИВ больше 140. Не знаем, как некоторые заявляют об отсутствии загущенки и имеют ИВ от 160-170. При этом в нормальную цену вписываются.

не то, чтобы мы даже сильно хотели. Мы просто взглянули на ТДСки баз, примерно прикинули, многоуважаемых химик-технолог замешал и оно в стандарт 5w-40 вписалось идеально. CCS только не тестили. Но если что, в 5w-40 ничто не помешает нам 5-ку на 10ку поправить. Вопрос только в вязкости при 40. Примерно такой у ГОСТовских ДМок. Ее торкон в Крузер заливал, вроде ездил) Значит, насос качает.

у нас все спрашивают не ниже 40ки, много на 50ках ездють, а кто на эво/стихах, так тем гуталин сае60 нужен.

Господа, там не чистое ПАО. С добавлением Нафталинов (вспышка под 300, испаряемость менее 1%), а их там будет приличное количество. Да и небольшое количество гидрокрека все равно присутствует, ибо присадка приходит в жидком виде.

Друзья! Как вы уже, наверное, заметили, у нас большой опыт в автоспорте. И мы все-таки решились на серийный выпуск масел с высочайшими эксплуатационными характеристиками. Начинаем с самой распространенной позиции, xW-40. Основа - ПАО+АН. Без загустителей и депрессоров. Ориентируясь на очень нагруженные турбомоторы, мы получили такой образец: V100 - 15,07 V40 - 125,07 ИВ - 124 Tзаст. -45 Вспышка 274 Исп. 5,5% ЩЧ 10,2. Превосходные высокотемпературные свойства, отличная "прилипаемость" - даже на стенках стекла

Да, планируем. Начали производство еще и 7-ми литровых.

Увидел обсуждение) 1. Taneco VHVI-4 2. Нафтан, если не ошибаюсь. 3. Да, планируем. Но, в связи с подорожанием, линейка будет подвержена изменению. В т.ч. по составу. Поэтому, тесты уже производить, кмк, не совсем целесообразно. Когда все стабилизируется, мы проспонсируем все испытания, поможем найти хоть литрушки, хоть десятки.

Друзья! Просим опытных коллег поучаствовать в разработке спортивных масел. Сегодня мы замешали первый опытный образец 5w-40, без загустителя и депрессора. Данные такие: V100 - 15,07 V40 125,07 ИВ 124 Tзаст. -45 Вспышка 274 Исп. 5,5% ЩЧ 10,2. Нас напрягает только высокая вязкость при 40. Что скажете? ЗЫ опубликовал отдельной темой https://www.oil-club.ru/forum/topic/47403-razrabotka-linejki-akross-sport/