
FlameRat
Пользователи-
Публикаций
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя FlameRat
-
Redline Motor Oil 5W-30 отработка на BMW X6 после 7185км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
отложения дает не молибден сам, а пакет присадок который вывалился из масла. И этот процесс зависит от масла напрямую. -
Redline Motor Oil 5W-30 отработка на BMW X6 после 7185км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Нет Сразу отвечу по цепям. Цепи на этом моторе менялись, вместе с натяжителями, на 60к пробега. Мне сложно представить, что надо сделать, что бы на 25 т.км, цепи провисли. С каждого светофора с тапкой в пол разве что! ТАК я не езжу. Ресурс цепей на этом моторе около 70 т. км. Поэтому единственное для меня разумное объяснение лязга при старте на холоде - развалившийся частично пластиковый башмак успокоителя цепи. -
Redline Motor Oil 5W-30 отработка на BMW X6 после 7185км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
может, думаю об этом, только что надо двигатель вынимать. -
Redline Motor Oil 5W-30 отработка на BMW X6 после 7185км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
зайдем с другой стороны. Допустим есть машина с таким же двигателем, работает как представительская. Водитель сидит в ней, ждет, молотит двигатель. По городу, каждый рабочий день ездить на работу, при средней скорости 20 км/ч, 2 т.км., израсходуются за 2-3 месяца (среднее расстояние одной поездки возьмем за 17км), потратится около 100 часов именно в движении, в сложных условиях - пробки, старт-стоп, двигатель редко раскручивается выше 3 т. оборотов. А вот сколько машина работала на холостом - бог его знает, по этому моточасы могут быть на 2к пробега уже выше 300 ч. -
Redline Motor Oil 5W-30 отработка на BMW X6 после 7185км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Посмотрите предыдущий анализ на этом же масле - там железа меньше в два раза. То же масло, те же условия, так же греется. Вопрос что поменялось? Масло стало хуже или я передержал. Так советами лить по гуще можно до 10w50 дойти. -
Redline Motor Oil 5W-30 отработка на BMW X6 после 7185км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Про замену масла уже обсуждалось на форуме много раз. Мерять только расстоянием нельзя. -
Redline Motor Oil 5W-30 отработка на BMW X6 после 7185км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Глупость. Какая у вас температура масла в двигателе? -
Redline Motor Oil 5W-30 отработка на BMW X6 после 7185км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Зачем мне гуще, если рекомендовано 5w30 или 0w30? Смысл данного масла отчасти в том, что толщина масляной пленки на 5w30, выше. Меня не очень интересует длительный пробег, в этом анализе так получилось, что оно плескалось 15 месяцев - просто моя лень и занятость не дали мне сменить масло раньше. Масло в этом двигателе нагревается до 120 градусов в среднем (показания датчика на панели приборов) - и это норма для данного двигателя. -
Redline Motor Oil 5W-30 отработка на BMW X6 после 7185км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Электронный масляный уровень. Верить ему очень сложно. Почему? -
Redline Motor Oil 5W-30 отработка на BMW X6 после 7185км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Ошибки нет, 29/12/2020 -> 29/12/2021 : 12 месяцев 29/12/2021 -> 29/01/2022 : + 1 месяц 29/01/2022 -> 28/02/2022 : +1 месяц 28/02/2022 -> 18/03/2022 : + 0.7 месяца Вот и получается почти 15 месяцев, как написано. -
Redline Motor Oil 5W-30 отработка на BMW X6 после 7185км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Всем доброе утро. Посчитал еще пробеги - у меня получилось около 3.5 т.км - трасса, с скоростью где-то до 170км, средняя 90-100. Масло хранилось в пластиковой бутылке (от морса) в багажнике авто: не проливалось, утечек из бутылки не было замечено. Бутылка промывалась и высушивалась перед заливкой в нее масла. По железу - 50 частиц, кажется мне много. Тут скорее цепи подвели - у меня подозрение, на разлившийся башмак направления цепи, т.к. при запуске на холостую, можно услышать, как мне представляется возможным с моими знаниями, грохот цепи на долю секунды. В среднем у меня получи -
Redline Motor Oil 5W-30 отработка на BMW X6 после 7185км Масло: Red Line 5W30 Motor Oil Автомобиль: BMW X6 i50 V8 4.4L N63 2013, АКПП ZF GA6HP19Z Общий пробег на одометре: 84215 км Пробег на масле: 7185 км Моточасы: ~ 168 мч Израсходованное топливо: ~ 1120 л. Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: с 29/12/2020 года по 18/03/2022 Срок эксплуатации: почти 15 месяцев Топливо: Бензин Shell V-Power Racing 98, B
-
Нельзя интересоваться?
-
настолько печально? Мне бы понять, масла Тотек нормальные или лотерея (видел что рецептура меняется постоянно)?
-
Neste делает масла с использованием эстеров?
-
Тихо как-то в теме. ТОТЕК помер?
-
До конца какого года? Текущего 2021? 2022,2023… 5w30 нигде нет
-
Заправился на АЗС № 206, по адресу Киевское шоссе, 22-й километр, 4А, стр. 1. Не много ли кислорода, 2.44%? QP0000000934_SH0000029777_VrFAitrwGx.pdf
-
Быстро нашел: https://xenum.com/downloads/iso/VX500_tuv_en.pdf Тестирование проводилось в 2008 году, для продукта VX500 в региональном подразделении TÜV Thüringen. При проведении тестирования использовался тест DIN 51834-2 "Determination of friction and wear data for lubricating oils " На сайте DIN просто так описание теста не дадут, поэтому можно посмотреть на тест ASTM D6425 (https://www.astm.org/Standards/D6425.htm), который является копией вышеописанного теста DIN. Как проходит тест DIN 51834-2 можно посмотреть тут: http://gernano.eu/gfx/userfiles/files/TÜV Motor trea
-
Red Line 5W-30 Motor Oil отработка на BMW X6 после 6807 км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Цепь масляного насоса не менял, меня отговорили, якобы она почти вечная. Может поменяю, когда буду менять (если буду) кольца на поршнях. -
Red Line 5W-30 Motor Oil отработка на BMW X6 после 6807 км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Имеете ввиду вот это: Почему это масло? -
Red Line 5W-30 Motor Oil отработка на BMW X6 после 6807 км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Сразу после покупки, заменил цепи. Будем наблюдать. -
Red Line 5W-30 Motor Oil отработка на BMW X6 после 6807 км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Понятно, будем следить и смотреть. -
Red Line 5W-30 Motor Oil отработка на BMW X6 после 6807 км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Проверял по всем блокам пробег и ошибки (через ICOM Next и Rheingold), цепи ГРМ были растянуты примерно на 65%-70%, что косвенно подтверждает пробег, время работы двигателя согласуется с пробегом (т.е. получаем среднюю скорость примерно 25-30 км/ч, что для Москвы нормально). Салон по косвенным признакам подтверждает пробег тоже. Нет, Шелкова не звал. -
Red Line 5W-30 Motor Oil отработка на BMW X6 после 6807 км
FlameRat ответил в теме пользователя FlameRat в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Глюки были, на трассе (уже на середине интервала или ближе к второй трети) - уровень масла мог временно показывать падение на одно-два деления. Сначала меня насторожило, однако на следующий день, на ровной поверхности и на холостом ходу, датчик снова показывал максимальное значение масла, т.е. падения не было. На Xenum так не было, если уровень масла падал, то и на следующий день датчик показывал такое же уровень как и вчера. Почему так происходит - пока не разобрался, датчик не поплавковый, ёмкостной (как мне объяснили), ему по идее должно быть все равно на тип масла.