pv1971

А можно поподробнее про Джетту, можно и в личку, если оффтоп. У меня Jetta 6 2013 1.6 cfna. Не про него речь ? Он на А3 5в40 слишком громко тарабанит, а на С2/С3 5в30 (синтек, например) гораздо тише работает.

ВасилийПтз деталей же не знаем, какие где базы, чьи и т.п.

Gazzzooo у тотала минералка, я когда-то пробовал, в минус 15 уже туго ворочался рычаг

REGION152 у меня есть две машины с cfna, сороковки вообще не лью, стучат. Для себя опытным путем определил, что тише работает, если вязкость при 40 у масла до 70, если выше, то стуки. А в ситроене xpro1 5w40 единственное масло, которое почему-то не хочет угарать, и я ещё не понял, это хорошо или плохо...) А какой конкретно вольф льете ?

ВМПАВТО выкладывайте что есть, больше информации - больше доверия и почвы для размышлений. И явно лучше анализы от УРЦ, другие лаборатории только недоверие вызывают.

11000 и 80% трасса, тут часов меньше 200, наверное, а это небольшая нагрузка. Ну и плюс на трассе бензин/влага выпариваются и т.д.

А по существу анализа будут комментарии от знающих ? Хорошо/плохо и т.п.

Stayer были тоже непонятки и тоже непонятно, с маслом ли. Залил в декабре в Citroen C4 sedan, ездил все морозы до -30, негатива не замечено. Но на трассе в -27 при разгоне с 80 км/ч появился достаточно сильный гул, раньше не было, но раньше и таких морозов не было. Непонятно. Вернулся обратно на zic gft, но на трассе ещё не был, да и пока относительно тепло...

Alex Ekb то есть, ccs приоритетней вязкости, получается?

Misha6112008 какая разница при запуске турбо и атмосферного мотора ? Изначальный вопрос - 5в40 с малым ccs и 5в30 с большим ccs - на каком из этих масел будет легче запуск в сильный мороз?

Misha6112008 hths примерно одинаковый, 3,6 грубо. MRV не знаю. В итоге что, на сороковке будет легче заводиться, чем на тридцатке, или вязкость масла на холодную тоже играет роль и за счет нее будет на тридцатке легче ?

Misha6112008 оба масла а3/b4, оба гидрокрекинг, возможно, чуть пао добавлено. Оба sn, например, ну или sp. В общем, по большому счету, одинаковые масла, но вязкость и ccs разные, как я написал.

Подскажите про ccs, масло 5в40 с ccs 5200 и масло 5в30 с ccs 5800 - какое будет легче в сильный мороз заводится? 5в40 или я неправильно понимаю?

Зачем миксовать, чего вам на моно масле не ездится ?)

У меня в cfna sintec platinum 5w30 c2/c3, стояла 5 дней, морозы до -30, завелась с первой попытки. У товарища такое же, только а3/в4, каждый день заводится без проблем. Все масло свежих партий 2023.

coronamark2 а на холодную по шуму не подбирали вязкость? У меня тарабанит на холодную сильно с густой вязкостью, опытно до 70 сст нормально работает. А хочется соровку залить, но у них вязкость выше)

ВасилийПтз у меня на cfna наоборот, sintec c2/c3 5w30 тихо, а если сороковку влить, то тарабанит

Вместо бора тут что-то неборированное ? Это лучше/хуже или без особой разницы?

kap я же не про цену, а про использование. Понравилось больше это или это и почему...анализы видел, вопрос не про это

kap исключительно личные субъективные ощущения

Сабж 2144 р. стоит по карте озона, куда ещё дешевле...

Здравствуйте, если у кого-то был опыт использования, какое из масел будет лучше Sintec 9000 5w40 или Polymerium xpro1 5w40 ?

Спасибо всем причастным, с удовольствием купил 2 красных на озоне. Ребенку скорейшего выздоровления!

Пусть не свежих рекомендаций, но они же точно были. Или наука шагнула вперёд, как и требования экологии, экономии и прочего, и теперь у производителей 5w40 уже не рекомендуется? У меня в ситроене обычный атмосферник ec5, туда производитель рекомендует 0w30 C1, 5w30 C2, 5w40 A3, 10w40 A3. Не конкретизирует про условия, при которых что из этого лить. Эти масла же совершенно разные по характеристикам и составу, но типа лей любое в один двигатель...

skorp777 но ведь и автопроизводители дают рекомендации для ряда двигателей 5w40, если это не имеет технического смысла, почему они так делают ?