Lexandr

Привет. Возник вопрос к вязкости при 100 градусах: в анализе в этой теме 12,75, в анализе 23-го года 14 с хвостиком, да и на официальном сайте тоже 14. Масло вроде одно и тоже. Так 12 или 14?

Густое шо пипец, узким кольцам на горячем двигателе быстро настанет он же...

Привет. Вот интересно, можно это масло лить в двигатель, требующий А3/В3?

Здравствуйте. Шевроле Спарк м300, 2012, 1л, 68 л.с. . Что из вашего ассортимента может работать?

Привет! Обычно прохожу мимо раскрученных марок, особенно в последнюю пару лет. В поисках соответствия GM наткнулся на Яндексе и Озоне на шикарное по параметрам и цене масло Havoline ProDS M 5w-30. Причём у разных продавцов цены различаются почти вдвое. Естественно, все дают разные части тела на отсечение, что масла подлинные. На скорую руку полистал эту ветку и не увидел подозрений на подделку Texaco. Эти масла не подделывают?

Залито в Шевроле Спарк м300, двигатель в10(т.е. 1 литр) цепной. Характерная особенность- при масле W40 (летнем) утром пару секунд цепь гремит, гидрик отчего- то его не любит. При W30 тишина до пробега 5-6 тысяч, потом робко постукивает, потом нагло стучит - пора менять масло. На этом масле (взял из-за высокой вязкости при 100 градусах) стук по утрам появился на 3-х тысячах, после 4-х стук при каждом запуске после трёх-четырех часов стоянки. Угар составил за 4 тысячи 0,4 литра. Хотя чуть больше 3-х тысяч это движение по трассе 100-130 км\ч. Разочарован. Через несколько дней придёт тот же KIXX,

Ха 3 раза, глянул на Озоне: за тридцатку просят за 4 литра от 4400 до 5400, вероятно в зависимости от жадности продавца. Но за какой-то непонятный бренд ломить такую цену... За эти деньги можно взять Q8 и не думать о качестве масла

Привет! Наблюдаю интересную картину, в прямом смысле маслом :) - на форумах и в некоторых магазинах, да и СТОА безапелляционно заявляют, что только 5W-30 причем непременно допуска Dexos2. Залез в РЭ и вижу: Какие будут комментарии?