potapcho

А что с Mobil ESP 5-30 и 0-30 не так, зачем все эти карусели с экономией пары рублей и потенциалом дорогостоящего ремонта, который этой экономией окупить будет невозможно. Вальвик и shell - ок, но прям совсем уходить в low-end сегмент, не с этим же мотором. Это так же как в него 95-ий бенз лить.

На amazon картинка от официального Mobil магазина со штампами

Ан нет, есть одно отличие, на моем нет штампа стран по знаком переработки.

Ну сегодня точно такую же в Авторусь купил, производство Франция. Уже третий раз где то, все нормально.

Заголовок прочитайте внимательно, а принадлежит или нет вопрос не в этом, а в наличии мыслей по такому ответу нейросети.

Информация из недр ИИ для проверки. На данный момент масла **TEBOIL** и **Shell** не имеют прямого отношения друг к другу как отдельные бренды. Однако, важно отметить, что ранее компания **Neste**, которой принадлежит бренд **TEBOIL**, и компания **Shell** имели совместное предприятие в Финляндии, где производились масла под брендом **Neste Oil**. Это сотрудничество завершилось в 2022 году, когда **Neste** полностью выкупила активы совместного предприятия и сосредоточилась на развитии бренда **TEBOIL**. Таким образом, на сегодняшний день **TEBOIL** и **Shell** являются

На баке как раз написано 98, отсюда и сомнения. В итоге просто перешел на Газпромнефть и все нормализовалось.

По вязкости, интересует именно зимняя эксплуатация, до момента прогрева жидкости. То есть, утром в морозец завелся, 3-5 мин и поехал, так вот в этот момент никаких вибраций нет? На задней передаче, при повороте руля сильном. У меня просто так выезд из дома устроен, что я на задней немного в горку подаю и через метров 5 выкручиваю руль почти до упора. Вот тут то все шумы и появляются.

Откатал зиму на Китайском, Q5 2015, ревизию раздатки не знаю, но к весне началась вибрация, влил Ravenol, пока полет нормальный, но тыс 8-10 только откатал. Сперва была вибрация при включении задней на холодную, потом все ушло. Вот решил опять тему почитать, а тут Castrol возник неожиданно)

Так что по поводу Castrol Transmax Axle Long Life 75W-140 LL? Сперва все согласились, отзывы хорошие есть, но потом опять к Ravenol вернулись.

Взял ещё одну для другой машины, пришла такая же, по поводу параллельного импорта понял. Будем игнорировать состояние канистр)

Да все здорово, уже поискал информацию. Смутило несколько вещей (фото не передает): 1. Потертость канистры, так как по отзывам видел доставку чуть ли не в запайке, каждого литра. 2. клейкость фольги защищающей горло, сверху липкая и пальцем можно ее за этот клей слегка пружинить (описал как смог:) 3. Разорвавшаяся двойная этикетка, клейкость верхней части сильнее чем нижней. Но интересует по сути то что внутри, наверное с Турецкой тарой завяжу, что бы нервы себе не портить.

Купил у Феникса на ozon, привезли прям уставшую канистру. Такое ощущение что достали из самого темного угла, думал у ребят большие поставки. Эта явно из каких то темных запасов ИП. посмотрите пожалуйста, может кто сможет успокоить?)

Почитал ваши ссылки, но на сколько смог увидеть никаких конкретных примеров использования боратного эфира уважаемый не предоставил. Ну известен он где то года с 2017, точнее далось найти статью о его реальном смешивании с базовыми маслами. https://pubs.rsc.org/my/content/articlelanding/2017/ra/c6ra26896j Но именно про переходе на него Mobil, мне кажется это случай, когда желаемое всё больше похоже на действительное. Нужны конечно какие то факты, было бы здорово их как то раздобыть.

Может я конечно не в курсе, а может стоило бы, но кто этот уважаемый человек? Из недр Мобил? И откуда информация?