-=Andrew=-

Ну это я знаю, читал. Просто к тому что температура замерзания то всё-равно варьируется у разных масел 80w-90 и соответственно вязкость при низких температурах, можно выбрать самое морозостойкое так сказать из данных масел.

Я видел и порванные полуоси и редуктора и крестовины и в тёплое время года. Вопрос не в этом. Если до -26 ездить ок - это хорошо. Вроде в спецификации температура потери текучести -30 (могу ошибаться). По факту же незнаю.

Ясно, до -26 буду ездить, если решу всё-таки залить. Можно конечно залить на зиму 75w-90, а весной сменить на 80w-90... Но есть ли смысл, даже незнаю. Просто сейчас время подходит в редукторах менять...

Мануал привязан к РФ. Согласен что климатические условия значительно варьируются. Но, тем не менее, мануал официальный прилагается официальным дилером при покупке авто. Официальный дилер, кстати, тоже льёт 80w-90. Лишние литры меня не волнуют. Про большинство я понял, хотелось бы отзывы тех, кто пользует 80w-90 (если такие имеются). p.s. интересно вообще что залито с завода

Хочу лить по мануалу. Наверно производитель не "с потолка" берет цифири. Если нет конечно противоречий по температурному режиму. Судя по погоде в Москве в декабре...., хотя загадывать конечно не стоит. Вот нарыл прогноз на январь http://www.gismeteo.ru/month/4368/ При такой погоде смысла нет в 75w

Спасибо, глянул. Знаю что можно, но хотелось бы именно 80W-90. Вот незнаю, стоит ли. авто: grand vitara 2011

Добрый день. Что лить в редукторы и раздатку? Выбираю между Kixx GEARTEC GL-5 75W-90 или 80W-90 По мануалу 80W-90, а если зимой будут периоды -25...-30 (а наверно с десяток дней точно будет)? Можно ли тогда будет с таким маслом эксплуатировать авто или нет?