Meddvedd

Наверное, это самый частый глупый вопрос, но вменяемого ответа так и не нашел… Влияет ли постоянный долив масла на интервал его замены? Конкретно. Бензиновый атмосферный 5-цилиндровый Volvo с объемом картера 5,6 л Каждые 1500-2000 доливаю 1л Соответственно, на интервале 8000 км происходит фактичски три долива по 1 л. перед полной заменой. Вопрос. Можно ли в этом случае увеличить интервал и если да - то насколько?

@EVO_VII Спасибо! В ветке про 5w40 как раз прочитал, что сабж угорал сильнее чем 5w30 из-за повышенной вязкости…

Пойдет ли в атмосферник Volvo 2.4 B5244s5 с пробегом более 300 т? По мануалу 0w30 a3b4. До «событий» лил Addinol и Shell Ultra Но они угорают как не в себя… Сделал раскоксовку, поменял маслосъемные колпачки, сальники валов - но на масложор особо не повлияло. Сейчас летом залил синтек премиум 5w40 - его уходит сильно меньше, примерно 1л на 2000… Хочу попробовать Valvoline Maxlife. Только вот какой? 5w30 или 5w40?

Пойдет ли в атмосферник Volvo 2.4 B5244s5 с пробегом более 300 т? По мануалу 0w30 a3b4. Но оно угорает как не в себя. Сейчас лью sintec Premium 5w40 - его уходит сильно меньше, примерно литр на 2000км

Упс... прошу прощения - проглядел. а вот это? https://forumyug.ru/products/forabio-silikonovaya-smazka-spray-450-ml

Откуда такая уверенность? Был опыт использования? И причем тут литол, когда силикон с PTFE?

Всем привет Кто-нибудь поддерживал отечественного производителя смазок? У Форума нашел у них такоэ: https://forumyug.ru/products/forabio-base-400-g

Что-то пропустил, был ли более новый анализ? Если нет, может заделаем? Все-таки 8 1/2 лет прошло? Готов поучаствовать

Да, да. Ошибся. И извинился в ветке с описанием сабжа. Собсно, у Вас в анализе указано про помесь II и III групп. А откуда инфа про Роснефтевский кряк?

Прошу прощения, с полусинью погорячился . Собсно, в анализе на спектре и видна II-III группа. Кряк тщмт

А сейчас и вовсе интерес возрос, особенно для BMWводов. Фактически, это одно из немногих доступных С3 5w-40, занесенных в священный TIS. Если чо - готов поучаствовать

Имхо, только крепнут. По мне - так полусинь это. Как и вся остальная линейка All Climate

ИМХО полусинь это. Равно как и вся линейка All Climate.

Вопрос. Можно ли это масло лить в дизельный Mini Cooper с двигателем N47C20 с сажевым фильтром и незаглушенным EGR?

Вопрос по аналогичному движку N47 в Mini Cooper, но с незаглушенным ЕГР и с сажевым фильтром. Можно ли использовать масло Total Rubia 9900?

Нужно A3/B4

Здравствуйте Не могу найти в списке LUKOIL GENESIS SPECIAL 0W-30 A3/B4 3201242 и G-Energy F Synth 0W-30 A3/B4 Если их нет - готов инициировать. В свете импортозамещения, имхо, может быть интересным upd. И актуальна ли лаба в Мск? Готов туда лично отвезти по 1л

Какой именно?

Нет, не много. При этом я не «фыркаю», а лишь отмечаю, что за четыре года это масло, похоже, никого не заинтересовало. Что наводит... Я же помню ажитацию вокруг Танэко пао. А в итоге - пао там ровно для упоминания на этикетке. Да и с Киксом та же история. Чем больше три заветных буквы, тем меньше того, что они обозначают. ...Впрочем, я готов поучаствовать в анализе как этой точки G, так и вышеупомянутого Лукойла. Думаю, в нынешних реалиях это может быть интересно многим

Какое отношение это имеет к Total?Заявленные циферки в мурзилке похожи? Почитал ветку и как-то не вдохновился. Анализов за 4 года нет, единственный отзыв - и тот отрицательный...

В Авторуси оно по 1300, что для нулевки пао скорее норм. А под антикризисным я подразумевал не только цену, но еще и доступность и относительную независимость от «наших западных партнеров». И то, что оно «Сегодня есть в рознице, а завтра нет», немного настораживает

А кто что скажет про этот лукойл ? У него даже родной допуск от Volvo 95200356 Я так понимаю, что это - реинкарнация старого Special Polar 0w-30. Жаль , что анализа нет... Если что - готов скинуться. Надеюсь, что не я один

Спасибо! Можете указать проверенные конкретные наименования? Совершенно согласен! И лишним, и нештатным.

Здравствуйте! Volvo V50, двигатель B5244S5, 2,4 л, атмосферный, рядный 5-цилиндровый, 140 л.с. чип Winde до 170. Пробег 250000 Заправочный объем 5,8 л. Интервал замены 7500 (типа рекомендованные 15 000 пополам) Рекомендация производителя 0w-30 A3/B4 - стикер под капотом. Изначально у дилера лился Castrol A5/B5 - типа стикер под капотом нам не указ. Потом дилер добровольно переобулся на Castrol А3/B4 (после казуса Марченко). Потом Castrol вышел из доверия окончательно и я уже сам по рекомендации форумчан перешел сначала на Addinol 030, 0537, а затем - на Shell Helix Ultra 0w-