AlBER88

Бережённого Б-г бережёт)

Так то он совсем не любитель синтека и миракса, мол якобы совсем не держит нагрузку на одноруком бандите.

В телеге минеральщиков ещё его хаят за пойзерство, так как он наливает минералку на видео, потом сразу сливает и льёт синтетику. Так и есть.

Даже если это палатка на рынке, за углом слева от шаурмы Ашота.

На стороне правды) До этого секте п не мешало сочинять сказки и выдумывать домыслы про Даниила. И это так сказать даже повода не было.

А потом во всех тг, драйвах разнесут сплетни, что таркон терроризирует крупнейшего поставщика масел..

Ещё в каком-то видео с завода назвали этот пыж свинкой.

Может из-за 20к он и жрёт как не в себя на побеге 107к? Для примера у жены, теперь у тёщи Пежо 107 с мотором 1KR-FE французы рекомендуют 10w40, 5w40. А японцы в тот же авто тойота айго только 20ки. И вот уже 150 тысяч и расхода нет. И тут в oil-club как и на драйве тысячи статей как у них на рекомендованных 0w20 с тем же мотором 1.0 поголовно жор масла.

А с пластиком? На 1NZ очень часто текут датчики температуры масла. У Тоскина в некоторых видео было, что сразу после промывки. Но это другой химией. Как ваш препарат к ним относятся? И если уже есть запотевание на нём не польётся ли ручьём после промывки?

Это чем вы так сильно загадили? Не у Вас Купер насрал?

Дык если вроде как и так моет с небольшой концентрацией, то может так и мыть? Просто использовать другой носитель? Ту же копеечную минь с добавлением заморской промывки?

Но сейчас цена примерно одинаковая. Может чуть-чуть дешевле. Хотя там логистика существенно дороже из-за параллельного импорта.

Не переводили оригинальный текст? В комментариях на вб пишут, что это не концентрат.

Чёртовы пиндосы просто не умеют нюхать и определять по цвету! У нас даже на форуме такие есть!

Начал гуглить что за чат и вывел на обсуждение на этом форуме. Самое забавное что большинство вопросов и интересующихся это как раз приверженцы самых лучших пао-шмао-эстеровых масел и любители стойких 20к. Видать что-то не так и с лучшими маслами?

А чем прогресс не угодил? Пользуюсь уж года 4 правда 15w40, только положительные впечатления. но у меня канистры 20 или 21 года выпуска. Может потом что поменялось?

Тоже имею положительный опыт с этим мотором на 40х. Если на 20х его колбасит всё время, то на 40х несколько минут после запуска и всё- тишина. Так же не «французах» с этим мотором, в мануале именно 5w40, 10w40 рекомендуются лить. Видать эти любителю хрустеть булкой что-то знали об японском моторе)

Какой итог после применения? Есть серьезные изменения?

Канистра как у масла запчасть 710

Не знал. А точно Индия? Канистры уж сильно на Лукойл похожи.

И какие индийские, турецкие масло интересные да ещё и с ценой до 2 тысяч за канистру? Что-то морозостойкое может посоветуете?

А на дастерах какой мотор был? У меня каптюр с новья на них и до 110 тишина. Только шум от резины.

За 1.5 года. Летом минералка, зимой синтетика. Купил несколько 20 литровых канистр Роснефти и 18 литров Волги. Так же имелось 10 литров продтех/ойлрайт. (Но его советовать не буду, так как у некоторых оно черное и воняет. Возможно единичный случай серера, но как говорится осадочек остался) Первые промывки делал 5 минут работы свежего масла - слив, потом 100 км - слив, далее уже 1000 и 1500. И так все лето «мыл» минералкой М-10ДМ, М-10Г2К, М-8В в различных пропорциях смеси иногда в чистом виде.

У нас учитель физики на наши шалости говорила: чем бы дитя не тешилось, лишь бы не вешалось.

Вообще считается, что масло не может мыть. Но у меня чёт «отмывает» потихоньку.