AlBER88

В мотор 1KR-FE японцы льют 0w20, а французы рекомендуют w40. И никакой вибрации на 3 цилиндровом моторе нет.

Если вязкость минерального масла «естественная» то вряд ли будет сильная потеря по ощущениям летом на «горячую». А вот если вязкость из-за загустителя как в ГПН М-10ДМ (Омск) которое в -20 жидкое а в плюсовую (в гараже примерно +6+8) еле вытекает из канистры, то можно ощутить все затупы жопометром https://youtube.com/shorts/m84C65SjzNw?si=_vMBp-d4AjC5tAhN

Да, из-за этого и брал. Был Логан с K7M продал с пробегом 270, на 250 вскрывали мотор так как, я к великому своему стыду не знал, что надо регулировать клапана и они заросли не убираемым углеродом. Мотор при вскрытии был идеально чист, с хорошим хоном. Хотя ездил только на севере и 5w40 + электрокотёл. По этому в выборе крета или дастер был очевиден. Но взял каптюр так как по сути это тот же дастер, но лучше во всём (на момент покупки 2016) и комплектация лучше и ходовка чуть жёстче, убрали волны при раскачке. K4M это ведь 16 клапанная улучшеная версия K7M? Где лошадей больше, тяги бол

Все верно, а в северных регионах можно и за 8 укатать масло до переката. С несильно холодной зимой у меня средняя скорость вышла 11.8. А брал в Урае, где скорость движения будет скорее всего меньше, так как нет объездных нормальных как у нас. вот так укатали на Кастл 0w20 за 80 тысяч. P.S. Мотор 1NZ-FXE гибрид.

А зря, жену приучил сбрасывать одометр короткого пробега и скидывать мне фото пробега. По началу ерепенилась, теперь уже на автомате. Плюс ей самой приятней, когда среди подружек может козырнуть, что знает про расход, одометр, когда масло надо менять и почему после зимы меняет до 5 тысяч)

У нас тоже многие ждут жару, хотя 2 дня была +20. Но потом природа решила, что хватит нежится 3.14..дуйте на работу опять в куртках)) F4R 410 или 412 серии, если не ошибаюсь. С физиком который.

Всё микс готов. ВолгаОйл М-8В оказалась очень жидкой, течёт как 0w20. Даже пролил из-за этого маленько, не ожидая такой «прыткости». Масло волгаойл как и говорил celer прозрачное, можете сами увидеть. (У меня были некоторые сомнения, но кто я такой чтоб сомневаться?) К 3 литрам добавил 0.7 Продтех/oilright М-10ДМ как вы можете убедиться, чёрного гуталинового цвета отработки. Всё как на границе с Финляндией. Но сейчас у нас выпал снег, по этому замену решил отложить.

А я что спорю? Подчеркнул что знаток тут явно не прав и есть ваши слова его опровергающие.

Жил бы чуть южнее, перешёл даже не думая. Но чёт не охота оставаться зимой без транспорта. Думаю если воткну вебасту, то можно перейти на круглогодичное применение. А у Татнефти нет такой вязкости? У меня их масло 15w40 2021 года просто какие-то чудеса показывает по морозостойкости, но здесь не стал писать, чтоб никого не шокировать. Да и видео шатания нет)

Вы смените подвергать слова celerа сомнению?! Вон даже полусинтетика при такой температуре пластик. Минька уже в -22 густая сопля! Далее застывает в кирпич. У человека огромный опыт работы с такими застывшими маслами.

Или паль в магазине. Просто странно когда у человека продтех цвета и консистенции гуталина, а у меня обычное минеральное масло. Далее ГПН в -22 превращается в кирпич, хотя у других нет. В конце осени, в начале зимы проверю как застывает ВолгаОйл в -27. Должна отказаться течь.

Зимой проверю как застывает ВолгаОйл М-8В в -27. Может наконец узнаю как шары из масла катать.

Причём когда осматривал машину не смог пальцем оттереть, а теперь стало частично убираться ветошью. Понятно что масло само по себе не моет, но за счёт того что частично в себе растворяет и удерживает, какой-то эффект есть. Вот так и «мою» товарным маслом. Сначала холостым, потом замена, далее 1 и 2 тысячи. А в октябре уже минуса пошли и эксперимент был отложен.

Её тоже залью, но позже сначала «ополосну» мотор такой вот жижей. Мотор достался весьма грязным и как показала практика минька очень неплохо «моет». Первые 2 фото после покупки, 3 фото после коротких замен минерального масла. На зиму был залит синтек 0w20 каких либо изменений по маслоотражающей пластине не было. По этому продолжу эксперимент.

М-10ДМ от продтех имеет обычный запах минералки. А вот Роснефть М-10Г2К первый сорт пахнет сырой нефтью.

Скорее всего тот же что и oilright. Не зря же они имеют один и тот же артикул.

Вот и в наши края южнее Финляндии пришла весна. Уже 8 градусов, а значит настало время замены богомерзской синтетики на православную минералку. Выбор пал на автол М-8В от знатных недоливщиков Волга ойл и так как пакет куций решил подлить М-10ДМ от горячо любимых в Ленинограде продтех от Уфимских сомелье в соотношении 3 + 0.7. Что думаете о таком сочетании в мотор Тойоды 1NZ-FXE? Плюсы, минусы, подводные камни?

Что мешает сделать тоже самое и убедиться в правдивости?! Заодно подтвердить советскую картинку, что здесь была с замороженной бутылками с вытекающим маслом?))

Пожалуйста, хватит! Невозможно быть на столько .... сложным человеком. Просто перечитайте мои сообщения, если с 2-5 раза не поняли, можете ещё пока не поймете. Где я писал про то что работала машина в -46?! описал до такой степени подробно как они эксплуатируют, что даже ребёнок поймёт. Господи, пожалуйста сохрани веру в человечество.

Может хватит врать?! У вас там отработка была. Вот тот же производитель, но куплен в автомагазине. А не в вашем центре по приему отработки рядом с границей Финляндией.

Я? Вы уверены?)

Я очень старался игнорировать этот идиотский вопрос, чтоб ни о ком плохого не думать. Но раз вы в 5 раз спрашиваете отвечу.. А зачем мне зимой лить, летнее масло?! Что за бред вы спрашиваете и так настойчиво? Зачем?!

Вы наверно вновь забыли, хотя я несколько раз выделял что у нас тёплые зимы. Подумаешь до -50 и безусло не чета вашим ленинградским на 140 км севернее Петербурга почти на границе с Финляндий))

Странно. Обычно все на минеральном масле отмечают самую тихую работу двигателя.

Даже если я в следующую зиму сделаю с термометром, будете выдумывать что я подлил что-то, в масле совершенно другое залито, ведь в вашем магазине пали оно другое и 50 лет назад махровая минералка была другой. И вообще зима только у вас в Питере правильная, холодная, что Лукойл можно в шары катать. А у нас тут в Югре тёплые зимы..