
Discoverer
Одноклубники-
Публикаций
4 874 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Discoverer
-
Taneco ATF Asia свежее
Discoverer ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Определение вязкости по Брукфильду - дорогое удовольствие? -
e-lab efb эксплуатирует кто?
-
на ютубе, в коротких роликах, вмп авто отжигает, вернее троллит все промывки.
-
Это чья измышлизма? )))
-
Легирование "кальцием" - удивительный феномен, когда недостаток, причем явный, возвели в достоинства... Но кто-то (из производителей акб) пошел дальше и зачем-то добавляет ионы серебра...в эту самую легировку... и ведь не для понтов, а ...а чтобы побороть (уменьшить) эффект от диэлектрика, от "гипса", на границе решетка- намазка.
-
) Чем грузовой отличается от не грузового?? Массой и размерами или еще чем? В нем электрохимия как-то по другому работает? Неравномерность плотности электролита только в грузовых? Легковые избавлены от этого?? ) "Знающие" производители (не только акб) знают как делать "длинные деньги". За это им респект... в области добывания денег. Я б так не смог... ================= Теперь про батарейку.)) На исходе она...уж... Лето, есть время ею вновь позаниматься. Динамика просадки напряжения под любой нагру
-
Сосновое масло содержит альфа-терпинеол, а также другие циклические терпеновые спирты и терпеновые углеводороды. Спирт - сильно парит при сгорании, вот вам и отгадка про водичку из выхлопа... )
- 527 ответов
-
1
-
- раскоксовка
- раскоксовка без замены масла
- (и ещё 1)
-
Хвойный запах? так это же pine oil ! msds bg-120
-
А нет фото стенок цилиндров после процедуры?
-
Нагар на днище поршня - жесткая штука. Его частички через егр уверенно летят во впуск.
-
Так... далее на усмотрение модератора... Кто пояснит грамотно вот это кино: ?
-
Какой 201? Я про грязь во впуске! Стерильность там - только после сборки двигателя. Егр туда гадит будь здоров! ) И вот эта вся смытая грязь полетит в КС. Не верьте мне ни разу, просто разберите впуск и все станет ясно. )
-
Большие сомнения, это олифо-подобная, липкая субстанция + температура.
-
Егр, ударная доза микроабразива и все в КС )) Нагар с заслонки пальчиками растираешь и опс микропесчинки.
-
Шубой совсем врят ли, а вот частички различной степени твердости - могут.(клейкий "мармелад") Тут другой момент присутствует. Размытый "клей" с клапанов летит в кс. Ездим спокойно и ... заклеиваем постепенно кольца? Если двигатель периодически проходит такую процедуру - то, считаю, такое врятли произойдет, ибо профилактика. А если ездили-ездили и услышали про "молодильное яблочко" (чудо химию), то, не исключаю, ухудшение положения, со временем. Я сторонник промывки клапанов для каждого цилиндра отдельно, на не работающем двигателе. Потом промывка
-
Эт он конденсатор, переменный, с полимерным диэлетриком, в приемнике смазывал, чтоб не трещал, когда голоса ловил )) вот и набил руку...
-
значит настала эпоха вот этой вот химии и ей подобной. как-то ранее не сильно задумывался.... а пример с 55 км пробега и уже зарождение налета наводит на раздумья.
-
подтверждаю. Мыл "экспрессом" до чиста поршни, примерно через тысячу глянул - как не мыл. Не то, чтобы прям горы нагара, ровный тонкий слой, типа как на сковородке чугунной. Справедливости ради - проблема общемировая с карбоновыми отложениями.
-
Без лабораторного анализа хотя бы изменения концентрации действующего вещества - это все субъективизм. Отработка еще несколько лет потом пахнет ровно так же, как-будто в нее только что залита эта жидкость.
-
Поищи поиском, этот путь (аммиачный) уже прошли и он тупиковый: отслаивает (не растворяет), вонь адская. После случился димексид (РАСТВОРЯЕТ, не отслаивает), ну и фабричные препараты под различными брендами.
-
ага, чтоб дизентерии не было и не чихала. Итого: воспроизвести состав на раз-два. А никто не пробовал скипидаром по матерому коксу в кольцах? В винсе (гидравлик-лифтере) используется кетон (родня ацетону, но есть отличия в воздействии)
-
MSDS от bg-120 нафтен понятно - можно промывку ликвимоль номер 3 взять керосин - тоже понятно. загадочный третий компонент "пайн оил" (последняя 3- строка) - это: Products & Informations Pine Oil is a derivative of turpentine obtained by steam distillation of the species Pinus. Pine Oil has a strong piny odor and is miscible with alcohol. Pine Oil contains alpha-terpineol plus other cyclic terpene alcohols and terpene hydrocarbons. APPLICATIONS & USES 1. used as household or industrial detergent 2. used as inks,
-
Пакистан. "Сельское" производство тормозных колодок, равно как и производство и ремонт всего прочего...
Discoverer ответил в теме пользователя Discoverer в Обо Всем
у и сальники и прочие РТИ - в ближайшее время - будет темой. Оборудование есть готовое )) Осталось денег на него найти ))