Discoverer

Скажу за додж рэм. Там действительно 5/20. Для гружeного в усмерть (14000 lbs) в мануале четко прописано 5/30. Для минивэнов написано 5/20 и на весь период эксплуатации двигателя. Эти хоженные минивэны ( с пробегом 60-100 киломиль) благополучно прибывают к нам и продолжают колесить после замены расходников. Вот.

Двигатель дорабатывали и просто на бумаге подмахнул производитель?

Т.е. погуще сохранит движок подольше? Я правильно понял вашу мысль?

В тех параметрах о июля сего года заявлена предельная температура прокачиваемости минус 35. При минус 30 густота как и у большинства синтетик 5w30 Про 10w40. Shell helix hx7 10w40 из нашего Торжка был достаточно текучий, сравним по текучести с петрой синтетик 5w30, при -32. Ниже температуру холодильник не мог обеспечить. Во как. Если в ваших краях не сочинские зимы и машина будет надолго у вас, То экономить не стоит на масле. Считай одна, полторы заправки полного бака бензина по стоимости. Вэбаста с монтажем 40-60 тыр. Автозапуск от 7 тыр.

Теплый гараж, автозапуск по температуре, предпусковой подогреватель или зима не ниже -20? Хотя бы одно из условий есть, то почему бы нет?

Сажи 1.2% Ccs при -30 4500, а в -36 застывает. вот такой кастрол. и чем он примечателенъ? На основании чего вывод что 5/20 тоталь и кастрол одинаковы? Зы В гугль забить тотал 5w20 и гугл приведет на тоталевский сайт.С индексацией документов у них бардак.

А каков ccs у этого тоталя 5/20? Пурпоинт заявлен минус 36. Не маловато? В Краснодаре и южнее пойдет и за глаза. А вот севернее уж как то боязно за зиму. мобил получше будет явно.

Катаюсь на 5/20 гт оил. Пробег чуть более 500 км. Короткие поездки. Масло не потемнело. Уровень на месте. Примерно за такой же пробег и короткие поездки петрасупрсин резко потемнел. Вероятно отмыла чета, а может само такое масло. Плюхну снова, после гт оил чтобы понять в чем причина потемнения)) Про расход ниче не скажу ибо к маслам движок всеяден (по мануалу а1/а3) и расход явно не изменился.

Берем шланг из которого течет вода с некой скоростью. Пальчиком прижимаем выходное отверстие. Водичка полетела с большей скоростью. Берем засохшую на асфальте глину. Просто поливаем со шланга. Она как была на месте так и останется. Время размытия непредсказуемо. Пальчиком прижимаем шланг. Шмат глины начал разлетаться. Оторвался и таки быстро. В чем дело? Объем подводимой воды не увеличивался. Измениласть скорость жидкости на выходе при уменьшении сечения. Вспомним сечение трубочки масляного фильтра и вспомним сечение отверстий в районе коленвала и сравним эти две цифири промеж собой и

не в умножении дело, а в более эффективной передаче энергии по проводам меньшего сечения. посмотрите фотки ЫХние )) Почти на каждом столбе подпитывающий трансформатор. Теперь комммон на улицу (где 220) и ищите ближайший трансформатор. Искать долго будете, даже в сельской местности.

Сходство прослеживается.) НО и на нем (кряке-минерале) проблем особых не было при мягкой зиме.

кто такое сказал? Американсы на своих хайвеях только и катают. А как на счет 5/20 в "додж рэм" с прицепом-катером и не один год? ))

я петроканаду так капал. аналогичная картина, но само масло было черное. слил. 2853 пробег.

Понятно. Тоже хорошая проверка.

ближе к А3

Да много что есть.)) Модемы Telit до -40 работает. Морозили сутки в спец камере. именно. 40 баксов чип. ага. Я вам много чего расскажу и покажу на эту тему на ЭТОМ РЕСУРСЕ )) Ник такой же.

Если конструкторы заложили такую простую полезность как термостатирование устройства - то при розеточном питании в -40 устройство будет функционировать без проблем. Ну а если не... то до -25, а там не обессудьте.

Выше в обсуждении упоминалось поведение полимерного загустителя. Под нагрузкой он якобы может кратковременно терять собственную вязкость в некоторых пределах. Может в нем дело? А там, где его нет/количество минимально - не все так страшно? )) т.е. синтетика - это как наполнитель в колбасе )) Из одной и той же туши можно сделать гораздо больше "продукции", чем без наполнителя. ну и барыши ессно разные. Интересно, когда создают продукт "ЧислоWЧисло" как высчитывают какое мимнимальное количество МАСЛА необходимо для минимально достаточной смазки? Синтетика(загуститель) позволяет эк

Знаете, как показала личная практика - это не совсем достоверный показатель. Поясню. Купил я как-то акум. В теме про эксайд я описывал. Его так же проверили, токи все в идеале, а стартер еле крутил. И даже после длительных покатушек, даже после не более 20- минутной стоянки - с трудом крутил стартер! Дальний включите на незаведенном моторе и тестером померяйте как быстро будет падает напряжение. Если сразу - то ваши опасения не напрасны.

не понял... индекс вязкости примеяемой минералки как раз 90. О нем идет речь. Об этом индексе. И моем минивэне была минералка с "ивэ 90" и никакого криминала не было. Осматривали камеры сгорания через приборчик-эндоскоп, если найду то выложу видео. Так что с этим индексом не так? И ? в чем принципиальная разница? Такая же принципиальная конструкция.. Нагрузка в "шейках" в разы поменьше (даже из-за собственной массы авто). Вот самое интересное - зальет и ничего не случится (вероятно без экстремальных выкрутасов по инициативе владельца) по причине этого ИВЭ90 Что опять карточны

Сосед по участку (странная личность...распилил свой исправный газ53 на чермет и купил пузотерку для сельских ухабистых дорог.)) ...) также лил в свой грузовик минералочку М8в. Вот что интересно, на минералочке ездят грузовые машины и этот индекс вязкости как-то не способствует быстрой поломке двигателя. Почему? Кто знает? Нагрузки там не малые.

Значит, для окончательного прояснения, надо обратиться к тем, кто реально причастен к проектированию автомобильных моторов. Практикам.

в единицу времени = производительность.Я понимаю что это не вписывается в чью-то стройную теорию )) Но без давления никак. Ну текло бы как-нибудь еле-еле, самотеком и ладно. Так по несколько насосов же ставят, зачем? Нет давления - нет много чего и в результате ремонт. Сбрасывать со счетов этот параметр - нельзя.

Бумерангом тот же вопрос (обратная задача, крайне неудобная): С какой скоростью автомобиль накатывает и оказывает давление на водную пленку и всплывает? А вот ящерица по воде бегающая и не тонущая пока бежит? Как остановилась - так под воду и провалилась )) Не? А это разве не отдаленный пример водички с колесиками? это если объект не крутится. А в нашем примере объект крутится. Направление подачи давления также не забываем. Хорошая такая многомерная "трубка" получается, ничуть не хуже "трубки" для ракеты )

герметичный? А заливали то как при изготовлении? Сорви этикетку или попробуй пальцами поводить по ней - крышечки вероятно проявятся. Либо сбоку будет заметна щель, поддеть, крышка снимется и будут заливочные отверстия. Пенопластовый короб делай )