
magnet
Пользователи-
Публикаций
96 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя magnet
-
Моторное масло для карбюраторной Ваз 2109
magnet ответил в теме пользователя icelin в Выбор моторного масла для авто
подвальный, зато не подделка. Очень не хочется попасть на откровенный контрафакт -
Моторное масло для карбюраторной Ваз 2109
magnet ответил в теме пользователя icelin в Выбор моторного масла для авто
в этой теме рекомендуют вязкость 13,0-15,5 , а это сороковка -
Моторное масло для карбюраторной Ваз 2109
magnet ответил в теме пользователя icelin в Выбор моторного масла для авто
потому, что есть чем сравнить. Валволайн здесь не особо жалуют, но двигатель оно отмывало хорошо, ничего не текло, не угорало и двигатель работал тихо. -
Моторное масло для карбюраторной Ваз 2109
magnet ответил в теме пользователя icelin в Выбор моторного масла для авто
спрашиваю на будущую замену, менять буду весной. заинтересовался маслом -
Моторное масло для карбюраторной Ваз 2109
magnet ответил в теме пользователя icelin в Выбор моторного масла для авто
сейчас на пробу взял от ВПМ Авто ресурс Супер -
Моторное масло для карбюраторной Ваз 2109
magnet ответил в теме пользователя icelin в Выбор моторного масла для авто
прошу совета, ам. 2115 пробег 148 т.км. Остальное практически как у автора темы Ранее использовалось масло Valvoline MaxLife 5W40+ присадка Eurol Engine Oil Treat все устраивало сейчас залито Sintec Premium 0W-40, возросла шумность двигателя, особенно на горячую, видимо оно ему не очень подходит на будущую замену выбираю между: Лукоил Люкс Синтетик 5w40 Синтек премиум 5w40 Синтек экстралайф 5w40 Смотрел еще в сторону ВСП Авто, но ним мало объективной информации. Религия позоволяет искать только масла с молибденом, вс -
несколько лет заливал масло валволайн макслайф, одно время 10w40, затем 5w40 если честно, то разницы между пятёркой и десяткой не увидел. В мороз -26, с десяткой заводилось без проблем, а больше морозов у нас не бывает. в 2022 в Макслайф дополнительно залил присадку Eurol Engine Oil Treat, двигатель с присадкой стал работать заметно тише в 2023 был залил Лукоил люкс синтетик 5w40, сразу стала заметна "шумность", снова добавил Eurol Engine Oil Treat, все ок. в 2024 году залил масло Синтетик премиум 0w40. Никаких присадок. Но шумность, на горячем двигателе
-
масло SINTEC PREMIUM 9000 0W-40 до этого заливал MAXLIFE 5W-40 + Eurol Engine Oil Treat-все было тихо. Сейчас завел (на улице -8), работает тихо, по мере прогрева стала шуметь. В теплое время года шумит всегда, но сильнее при прогреве выше 90 г. Дыма нет, масло не уходит. Свечи чистые.
-
Всем привет. Залил наверное не то масло, стал шумным двигатель, причем именно на горячую. Может быть вязкость надо погуще!? Масло не угорает, расхода у меня практически нет. Посоветуйте присадку, что бы снизить шум. до 1000 рублей.
-
Не слишком ли часто мы меняем масло?
magnet ответил в теме пользователя Cobusca в Моторные масла ОБЩАЯ
приобрел бу машину с настоящим толи гуталином, толи гудроном под крышкой. Скоблил отверткой-на ней был слой гуталина 5 мм. Заливал Валволайн макслайф 5w40, замена через 5 т.км. Точное количество замен не скажу. Сейчас под крышкой можно увидеть блеск. -
Если верить описанию масел, сопоставлять цены, то на сегодня самое крутое Синтек 0w40 (из недорогих). Уверен, что оно прекрасно подойдет немолодой ладе. Менять раз в год. Фильтр лучше Манн, Бош, но можно Биг, Маршал, Мале. w30 на лето продвинутые ладоводы не советуют. В новые да, в солидном возрасте w40. Если надо сэкономить, то SINTEC platinum 7000 5W-40 +фильтр Маршал. Ну и немного флуда. Чем старая машина отличается от новой в плане покупки масла? Надо более густое масло, нельзя синтетику? Сомнительно это все. Если из Лукоил, то я бы выбрал Лукоил лю
-
а как это оценить? если пробег большой, но жора нет, подозрительных выхлопов из трубы нет, свечи чистые, показания БК в норме, заводится в мороз как часы, состояние свечей зажигания близкое к идеальному
-
точно не знаю, скорее всего около 250
-
да это итак понятно и без поиска. Другой вопрос, что если у меня за год 5 т.км, то мне все равно менять масло два раза в год? Но надеюсь, что низкотемпературные свойства масла за 3 т.км. не изменятся кардинально.
-
да, так оно и было, правда не лукоил, а валволайн. Запуск в -22 разницы я не увидел...но это же не самое главное. Зимой машина едет на работу в таком режиме, что двигатель не успевает прогреться. И вот вопрос-насколько оптимальны физические свойства масла, при температуре двигателя 60-70 град.
-
какое то странное масло, может быть очень хорошее? 12 месяцев эксплуатации в городском режиме, а масло на щупе еще полупрозрачное, светло-коричневое, даже отдаленно не напоминает ничего черного. Может быть двигатель чистый, после нескольких лет Валволайн? Под крышкой ничего примечательного, как было полгода назад, так и сейчас. в -20 заводится уверенно, как и на предшествующем Валволайн макслайв 5w40 Приобреталось масло в апреле 2022 года
-
почему то считал, что высокотемпературные свойства масла летом не менее важны, сейчас маслу лукоил люкс 5w40 уже один год, в -20 заводится уверенно
-
вязкость масла 92 градуса? Вы шутите) На самом деле температура это антифриз, а вот какие температуры у масла, замерять сложнее, предполагаю, что они будут несколько выше. И имхо в жарку погоду несколько выше за 100.
-
а кто скажет какая фактическая вязкость у масла при температуре наружного воздуха +30, а автомобиль уже час стоит в пробке?
-
ни разу не замечал подобного. Имхо такое может быть когда свойства нового масла заметно отличаются от отработанного. Например если добавить присадку Eurol, то двигатель работает заметно тише.
-
Вопрос. Меняю масло раз в год. Средний пробег за год получается 5 тыс. Преимущественно городская эксплуатация. В прошлом году замена масла произошла в январе-феврале. То есть маслу уже год. Меняю масло весной, когда можно заехать на эстакаду. Вопрос: допустимо ли подождать до апреля мая? Хочу пока поменять фильтр, в качестве временной меры.
-
Приобрел масляный фильтр ML1155, на первый взгляд сделан очень добротно, но в сравнении с ман фильтром сразу бросается в глаза: более легкий вес и невысокое расположение резинки. Приобрел для замены на половину интервала, надеюсь, что со своей задачей справится. Ставить его на большой пробег не стал бы.
-
Несмотря на все вопросы, расхождения кодов на коробке и самом фильтре, даже несмотря на то, что с тем кодом который выпускается фильтр, по информации с сайта "не выпускается" немцы ответили, что это оригинальный МАНН фильтр. (напомню приобретался на озоне, текущая цена у продавца 528 рублей) Тем ни менее. На озоне, по одной и тоже же цене (практически) продаются фильтры, в которых отсутствуют признаки оригинальности. Масса такого фильтра 360 г., против 403 г. у оригинального. Как ни странно рейтинг высокий и там и там. Потребители хвалят тот фильтр который легче))) Флаг к
-
Может быть и так, только Манн на своем сайте пишет, что продукция с таким кодом 4011558708313 больше не выпускается, а такая маркировка присутствует на фильтрах даже 2023 г. выпуска.
-
цифровые коды у Вас совпадают, различие в буквенной аббревиатуре. Имхо, цифровой код аналогичных изделий, произведенных на разных предприятиях должен совпадать/ тем более интересна информация на странице https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/searchresult/5415193518012024151032 что 914/2 (10) GTIN код 4011558708313 "снят с производства". Если посмотреть практически все отзывы, то высвечивается именно номер 313 да и на сайте мана картинка выглядит несколько иначе и указанный штрих код 4011558708603 карточка товара https://catalog.mann-filter.com/