Перейти к публикации
Трансмиссионное масло загадка свежее ×
Cworks Hanguk Multi CVTF свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

ChaserMarkov

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    8

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Читатель Ойл-клуба

О ChaserMarkov

  • Звание
    Новичок

Информация

  • Город
    Барнаул
  • Масло
    NGN Profi 5w30

Старые поля

  • Авто
    Toy.Cresta JZX100 1JZ-GTE VVTi

Посетители профиля

Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.

  1. ChaserMarkov
    Я психанул заказал новый маслянный насос, хоть и давление в норме, буду менять все равно.
  2. ChaserMarkov
    В документации нет этого, но есть пример, у друга контрактный мотор стоит, масло выше 95 градусов не поднимается, масло 5w30 profix, по городу и в пробках стабильно 88-90
  3. ChaserMarkov
    Нашел в кинжке по JZ такую рекомендацию, на лето рекомендуеться 10w30 на зиму 5w30, вопрос можно же круглый год лить 5w40?
  4. ChaserMarkov
    Оно будет так же грется, да и летом его какой смысл, мне кажется он актуален зимой, не?
  5. ChaserMarkov
    Антифриз новый Тотачи залит при последнем замене термостата, это было где то месяца полтора назад, до это феликс был заливал его в апреле.
  6. ChaserMarkov
    Датчик давления масла стоит после кулька, температору масла до кулька, температура ож перед радиатором.
  7. ChaserMarkov
    Термостат первый был на 76 Тама, потом 82 Тама, потом 82 Тойота. При нагреве масла просадка тоже идет по давлению при 90град. на ХХ давка 1,3 бара, при 100 примерно 1-0.9 Теплообменик предусмотрен, снял его после установки электровентилятора - результат масло стало чуть дольше греться при холодном запуске. Антифриз стоит диапазоне 90-98 град, на 98 включаются основные вентиля и охлаждают до 90.
  8. ChaserMarkov
    Добрый день! Предистория Вопрос по выбору масло у меня был давно, долго не регистрировался читал темы так, выбирал масло. В прошлый сезон залил масло исходя из выбора этого форума и это было Shell Helix Ultra 5w40, в этот сезон так же долго сидел и выбирал и выбор пал на NGN Profi 5w30. Но вот не задача как беспокоила меня температура масла так и беспокоит, при этом антифриз в норме, термостат исправный поменял уже 3 шт. На ДВС установлен 19 рядный масло кулер, установлен на него электровентилятор на принудительное включение, есть датчики на температуру ОЖ, Масла и давление масла. К

×
×
  • Создать...