Coma White

Всем привет! Машина Audi Q5 2014 года с пробегом 80 тыс. Мотор CNCD 2 литра, с завода 224 л. с., сейчас на чипе 300. Режим эксплуатации спокойные, 50% трасса с круизом на 109 км/ч и обгонами на 140-150, 50% город без особых пробок. Меняю масло в интервале 200-250 мото часов, благо счетчик есть. С момента покупки лил liqui moly molygen 5w-40, никогда масло не подливал. Но в последние две-три заливки стабильно приходится подливать около литра на +-7 тыс км. Грешу на изменившийся состав масла и хочу найти новое без угара. Думал заливать Exline, раньше его повально хвалили н

Попробуй раскоксовку, кушает прилично.

Ссыкотно на 30ке, они и без чипа бензина льют, а с ним то и подавно.

Подойдет в ВАГовский турбомотор с чипом?

Смущает конечно низкая (относительно) температура вспышки( А можно мне в личку ссылочку на всем известного продавца на Авито?

В ВАГовский Ген 3 2.0 пойдет, как думаете? Или лучше 0w40?

Хорошее масло, было по крайней мере. Что-то у меня его машина подъедать начала. Наверняка рецепт обновить успели за такой срок. Может есть желающие скинуться на новый анализ?

Залил в Шниву на зиму, пробег 80 тыс, посмотрим как в морозы заводиться будет.

Не нашел ответа на свой вопрос, а как инициировать сбор на тест масла, которого не тв списке?

Подойдёт это масло в турбоваг на чипе? 90% времени спокойная эксплуатация город-трасса. 10% ланчи со светофора.

Выручайте советом. По запаре взял антифриз G12+ вместо G12++ на две машины, в одной CCZC с чугунным блоком, во второй CNCD с алюминиевым блоком. В машину с чугунным блоком антифриз уже залили. Стоит ли бежать его сливать и менять на G12++? Или забить и просто подлить к нему присадку какую? Стоит ли лить G12+ в мотор с алюминиевым блоком или купить G12++?

С новья и до 90 тысяч лил и не испытывал проблем. Только литр доливать приходилось за 7-8 тысяч.

А если бы выбор был из конкретно этих масел, кто что посоветовал бы: 1. Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 2. CASTROL EDGE 0W-40 3. Extreme 0w-40 Двигатель CDAB на чипе. Езда супер спокойная (машина жены), 80 процентов город, 20 трасса. Раз в месяц я сажусь прокатиться, навалить. Масло меняю где то раз в 8 тысяч. Успевал за это время долить пол литра. Сейчас Кастрол залит 0-40, но думаю, не перейти ли на что то ещё, заодно и свой 2.0 TSI на такое же перевести.